Finanzminister Ho Duc Phuc nannte Gründe dafür, die Höchstpreise für Flugtickets nicht aufzuheben

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, moderierte eine Diskussion über das Preisgesetzprojekt (geändert), an der Delegierte über Mindest- und Höchstpreise für Flugtickets teilnahmen.

Kommentar zum Entwurf des Preisgesetzes (geändert), Delegierter Ta Van Ha, Delegation der Nationalversammlung (stellvertretende Nationalversammlung) in der Provinz Quang Nam schlagen vor, Höchst- und Mindestpreise für Flugtickets abzuschaffen.

Nach Ansicht des Delegierten wird der Mindestpreis nicht im Einklang mit dem Geist der Resolution 11 der 5. Konferenz des XNUMX. Zentralkomitees der Partei stehen, wenn die Preisobergrenze beibehalten wird. Darüber hinaus wird die Abschaffung der Höchst- und Mindestpreise für Flugtickets auch einen gesunden Wettbewerb zwischen anderen Verkehrsträgern schaffen und internationale Verpflichtungen sicherstellen, an denen Vietnam teilnimmt.

Ta Van Ha, Mitglied der Nationalversammlung, sagte auch, dass der Luftverkehr kein wesentlicher Dienst sei. Ebenso wie beim Schienenverkehr müssen die Beförderer einen fairen Wettbewerb bei den Transportdienstleistungen haben, der die Marktvorschriften und das Gesetz von Angebot und Nachfrage widerspiegelt.

Aus internationaler Erfahrung sagte der Delegierte Ta Van Ha daher, dass die Festlegung eines Höchst- oder Mindestpreises für Flugtickets die Bedingungen für die Einführung einer flexiblen Tarifpolitik der Fluggesellschaften schaffen werde, um den Kunden mehr Preise zu bieten. Ein geeignetes Preisprogramm und die Erhöhung niedriger Preise zur Ankurbelung der Nachfrage und die Menschen dazu ermutigen, Luftverkehrsdienste zu nutzen.

Der Delegierte Ta Van Ha, Delegation der Nationalversammlung (Stellvertreter der Nationalversammlung) der Provinz Quang Nam, sprach bei der Diskussionsrunde.

Während, Vertreter Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) Für Personenbeförderungsdienste, inländische Luftfahrt, handelt es sich um eine vom Staat festgelegte Leistung, den Höchstpreis regelt das Verkehrsministerium.

Stimmen Sie der Erklärung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu, die Interessen der Verbraucher zu schützen, insbesondere die Interessen vieler Menschen mit niedrigem Einkommen, die Zugang zu Flugdiensten haben, wodurch die sozialen Kosten gesenkt und die wirtschaftliche Entwicklung gefördert werden Die staatliche Regulierung soll einen fairen Wettbewerb gewährleisten, ohne negative Auswirkungen auf Luftfahrtunternehmen zu haben.

Bei den Personenbeförderungsdiensten verfügen inländische Fluggesellschaften jedoch über viele verschiedene Klassen, die viele unterschiedliche Kunden bedienen. Die Delegierten schlugen vor, dass im Gesetzesentwurf klar festgelegt werden sollte, dass nur inländische Passagierflugdienste der Economy-Klasse in die Liste der vom Staat berechneten Dienstleistungen aufgenommen werden sollten, während Business- und Premium-Economy-Klassen spezifiziert werden sollten. Dann sollten die Unternehmen ihre Preise festlegen eigene Preise entsprechend dem Marktmechanismus, um einen gesunden Wettbewerb zu gewährleisten, immer bessere Dienstleistungen anzubieten und den steigenden Anforderungen der Menschen gerecht zu werden.

Der Delegierte Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) sprach bei der Diskussionsrunde.

Und Delegierter Nguyen Thi Suu (Thua Thien Hue) stimmte der Ansicht des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu, die Verordnung über die Preisobergrenze beizubehalten und die Verordnung über den Mindestpreis für inländische Fluggastbeförderungsdienste aufzuheben.

Für den „Preis von 0 Dong“ der Fluggesellschaft wurde jedoch nach Angaben des Delegierten bestätigt, dass es keine Flugtickets gibt, der Preis von 0 Dong, der Gemeinschaftspreis, exklusive Steuern, Gebühren und tatsächlicher Verbraucher. Benutzer noch einen bestimmten Betrag zahlen müssen.

In der Vergangenheit haben einige Fluggesellschaften den 0-Tarif angewendet, was bedeutet, dass es sich um eine Form des Anreizes handelt, der nur für wenige Sitzplätze pro Flug gilt und der tatsächlich gezahlte Preis nicht 0 Dong beträgt.

Daher schlug der Delegierte Nguyen Thi Suu vor, den Begriff „Preis von 0 VND“ mit entsprechenden Begriffen wie Vorzugspreis oder Aktionspreis zu prüfen und anzupassen, um Missverständnisse, Missbrauch und Missbrauch zu vermeiden. Transparenz im Wettbewerbsrecht.

Finanzminister Ho Duc Phuc hielt eine Rede, in der er den Delegierten eine Reihe von Anliegen erläuterte.

Auf eine Reihe von Themen eingehen, die für die Delegierten von Interesse sind, Das sagte Finanzminister Ho Duc PhucIn Bezug auf die Mindest- und Höchstpreise inländischer Fluggesellschaften sagte der Minister, dass die Beibehaltung der Höchstpreise dazu beitrage, die sozialen Kosten zu senken, die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und Bedingungen zu schaffen, damit jeder Zugang zu inländischen Flugdiensten habe. Daher ist es notwendig, den Höchstpreis für den Inlandsflugverkehr beizubehalten.

Was den Mindestpreis betrifft, so haben aufgrund internationaler Erfahrungen viele Länder auf der ganzen Welt den Mindestpreis abgeschafft, Fluggesellschaften haben eine sehr große Preisspanne für viele Arten von Flügen und Ticketklassen und Redaktionsagenturen haben zugestimmt, den Mindestpreis abzuschaffen. mit Der Service.