Laut Programm wirddie Nationalversammlung am Nachmittag des 24. November im Saal den Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit diskutieren. Der Bericht fasst die Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung aus der vorherigen Gruppendiskussion zusammen und schlägt vor, dass die Redaktion prüft, ob eine Umschreibung von vor 2012 ausgestellten Führerscheinen notwendig ist. Die Gebühr beträgt derzeit 135.000 VND, die Umschreibung von Führerscheinen ist kostspielig.
General To Lam , Minister für öffentliche Sicherheit, erläuterte dieses Problem im Namen der Redaktionsagentur und sagte, dass eine Umstellung des vor dem 1. Juli 2012 ausgestellten unbefristeten Führerscheins von Papier auf PET-Plastik (von der Papierkarte auf die Plastikkarte) notwendig sei.
Der Minister bekräftigte außerdem, dass dies im Einklang mit der Politik der Partei, des Staates und den Anweisungen der Regierung stehe und diese strikt umsetze, sowie mit den aktuellen gesetzlichen Bestimmungen zur digitalen Transformation, Datensynchronisierung, Identifizierung und elektronischen Authentifizierung, die der staatlichen Verwaltung dienen und den Menschen dabei helfen, Transaktionen in der elektronischen Umgebung durchzuführen.
Der Minister verwies auf das Dekret 59/2022 der Regierung zur elektronischen Identifizierung und Authentifizierung und erklärte, dass bei vielen Dokumentarten Informationen mit dem elektronischen Identifizierungskonto synchronisiert würden. Der Führerschein sei ein grundlegendes Dokument.
Bei unbefristeten Führerscheinen, die vor dem 1. Juli 2012 ausgestellt wurden, fehlen noch einige grundlegende Daten wie Geburtsdatum, Geburtsmonat, Personalausweisnummer und Bürgeridentifikationsnummer. Daher können sie nicht mit dem elektronischen Identifikationskonto (Personalausweis) synchronisiert werden. Papierführerscheine, die vor dem 1. Juli 2012 ausgestellt und länger als 10 Jahre genutzt wurden, sind hingegen alt, zerknittert und abgenutzt. Daher ist die Umstellung auf einen neuen Plastikkartenführerschein erforderlich, der die erforderlichen Daten vollständig enthält.
Der Minister für öffentliche Sicherheit räumte jedoch auch ein, dass die Umstellung von Papier- auf Plastikführerscheine mit finanziellen und zeitlichen Kosten für die Bevölkerung verbunden sei. Um den Umstellungsdruck zu begrenzen und den Komfort für die Bevölkerung zu erhöhen, wird die Regierung die Umstellung in einem Fahrplan umsetzen, die Kosten ermitteln und Maßnahmen ergreifen, um den größtmöglichen Komfort für die Bevölkerung zu gewährleisten.
Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverkehrsbehörde gibt es im Land derzeit etwa 22 Millionen unbefristete Motorradführerscheine aus Papier (Typen A1, A2 und A3), die zwischen 1995 und Juli 2012 ausgestellt wurden. Wenn der Gesetzesentwurf verabschiedet wird, müssen die Besitzer dieser Führerscheine ein Verfahren zur Umstellung auf PET-Karten durchlaufen.
Laut Gesetzentwurf müssen Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder, die am Straßenverkehr teilnehmen, über ein Fahrtenüberwachungsgerät verfügen, das Daten und Bilder des Fahrers sowie Daten und Bilder zur Gewährleistung der Fahrtsicherheit gemäß den Vorschriften erfasst. Abgeordnete der Nationalversammlung erklärten, dass die obige Regelung geprüft und bewertet werden müsse, um festzustellen, ob sie die Privatsphäre verletzt.
Die Delegierten schlugen außerdem vor, die Anwendung der oben genannten Vorschriften auf Geschäftsfahrzeuge, Vertragsfahrzeuge und Servicefahrzeuge zu prüfen, zu berechnen und zu berücksichtigen, um deren Eignung sicherzustellen und Verschwendung zu vermeiden. Bei Privatfahrzeugen wird der Einbau lediglich empfohlen, nicht aber vorgeschrieben.
General To Lam erklärte hierzu, dass der Gesetzesentwurf derzeit von der Nationalversammlung geprüft und kommentiert werde und voraussichtlich in der 7. Sitzung (2024) verabschiedet werde. Während dieses Prozesses werde die Redaktion eng mit der Überprüfungsbehörde der Nationalversammlung und den relevanten Behörden und Einheiten zusammenarbeiten, um die Stellungnahmen der Abgeordneten zu prüfen, zu berücksichtigen und zu erläutern. Anschließend werde der Gesetzesentwurf überarbeitet und fertiggestellt, um Gründlichkeit, Qualität und Durchführbarkeit zu gewährleisten.
Insbesondere wird sorgfältig geprüft, wie die Vorschriften zu Fahrtüberwachungsgeräten, Datenerfassungsgeräten und Fahrerbildern angepasst werden können, um die Sicherheit der Fahrten an die am Straßenverkehr beteiligten Fahrzeugtypen und die aktuellen Bedingungen in Vietnam anzupassen. Gleichzeitig wird der Schutz der Privatsphäre des Einzelnen und die praktische Umsetzbarkeit der gesetzlichen Bestimmungen gewährleistet.
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