Minister Tran Hong Minh gab den Auftrag, mit dem Bau der Schnellstraße im Wert von über 5.700 Milliarden VND zu beginnen.

Am 15. März begann das Bauministerium mit dem Investitionsprojekt für den Bau der Strecke Cho Moi – Bac Kan in der Provinz Bac Kan. Die Gesamtinvestition beträgt über 5.750 Milliarden VND und soll 2026 abgeschlossen sein.

Bei der Grundsteinlegung sagte Bauminister Tran Hong Minh, dass der Wirtschaftskorridor Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang eine wichtige Rolle bei der Verbindung der nördlichen Bergprovinzen mit der Hauptstadt Hanoi spiele. Derzeit besteht eine Verbindung von der Hauptstadt Hanoi zur Provinz Thai Nguyen.

„Die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan wird zunächst die Stadt Bac Kan mit der Hauptstadt Hanoi verbinden und so dem Bedarf an bequemen und sicheren Transportmöglichkeiten gerecht werden. Sie wird eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung auf diesem Korridor sein und die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 schrittweise abschließen“, sagte der Minister.

Ihm zufolge verfügt die Provinz Bac Kan über ein großes Entwicklungspotenzial, insbesondere in den Bereichen Land- und Forstwirtschaft, verarbeitende Industrie und Ökotourismus (Ba Be-See, historische Stätte Cho Don usw.).

Minister Tran Hong Minh hielt bei der Grundsteinlegung eine Rede. Foto: Duong Long

Die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan wird Bac Kan über ein modernes und bequemes Straßenverkehrssystem mit der Hauptstadt Hanoi und dem internationalen Seehafen Hai Phong verbinden, wodurch Transportzeit und -kosten reduziert und die Attraktivität von Investitionen gesteigert wird.

Gleichzeitig wird die Schnellstraße auch die regionale Konnektivität stärken, Ortschaften verbinden, hochwertige landwirtschaftliche Zonen und wertvolle spezialisierte Produktionsgebiete entwickeln; Entwicklung eines Resortsystems, um in- und ausländische Touristen nach Bac Kan, Cao Bang usw. zu locken.

Das Bauministerium ist der Ansicht, dass die Aufgaben in der kommenden Zeit noch viele Schwierigkeiten und Herausforderungen mit sich bringen werden. Um die Qualität des Projekts sicherzustellen, es termingerecht abzuschließen und Verschwendung und Negativität zu vermeiden, forderte es das Volkskomitee der Provinz Bac Kan auf, die Räumungsarbeiten weiterhin entschlossen durchzuführen.

Der Minister forderte die Provinz außerdem auf, sich auf die schnellstmögliche Umsetzung der Umsiedlungsmaßnahmen für die Bevölkerung zu konzentrieren und die schnelle Abwicklung der Genehmigungsverfahren für den Abbau von Baustoffen in Bergwerken zu unterstützen.

Perspektive der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan

Der Minister forderte Investoren, Aufsichtsberater, Planungsberater und Bauunternehmer auf, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu entwickeln und Korruption und Verschwendung zu verhindern.

Synchrone Investitionen gemäß den Standards für eine komplette vierspurige Autobahn

Der Vertreter des Projektmanagementausschusses 2 (Investor) sagte, dass die Schnellstraße ihren Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 habe und die Schnellstraße Thai Nguyen – Cho Moi, Bezirk Cho Moi, Provinz Bac Kan verbinde. Endpunkt des Projekts, das die Autobahn Bac Kan – Cao Bang verbindet, Stadt Bac Kan. Die Gesamtstreckenlänge beträgt etwa 28,8 km.

Klicken Sie auf die Schaltfläche „Projekt starten“. Foto: N. Huyen

Davon ist die Schnellstraße etwa 28,4 km lang, der Abschnitt, der an den National Highway 3.B und an die Straße Bac Kan – Ba Be Lake anschließt, ist 0,4 km lang.

Das Gesamtbudget für das Projekt beträgt 5.750,76 Milliarden VND (davon 574,74 Milliarden VND für Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten).

Maschinen bereit für den ersten Spatenstich. Foto: N. Huyen

Die Autobahn ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt, verfügt über vier Fahrspuren und ist 22 m breit. Der Verbindungsabschnitt weist eine Gleisbettbreite von 12 m auf.

Die Strecke verfügt über 18 Brücken mit einer Gesamtbrückenlänge von 4,66 km, darunter 16 Brücken auf der Autobahn und 2 Überführungen über die Autobahn.

Bauen Sie auf der Strecke 1 höhenfreie Kreuzung an der Kreuzung mit dem National Highway 3 bei km9+500 und 2 ebene Kreuzungen am Anfang der Strecke bei km0+00 und am Ende der Strecke bei km28+829.

Nach Fertigstellung des Projekts wird die Schnellstraße dazu beitragen, das Ziel zu erreichen, bis 2030 landesweit über etwa 5.000 km Schnellstraßen zu verfügen.

Derzeit hat unser Land 2.021 km in Betrieb genommen, bis Ende dieses Jahres werden etwa 3.000 km und bis Ende 2050 etwa 5.000 km in Betrieb genommen.

Quelle: https://vietnamnet.vn/minister-tran-hong-minh-issued-order-to-start-high-speed-construction-hon-5-700-ty-2380963.html