Laut The Guardian gaben Boeing-Beschäftigte in den Regionen Seattle (Washington, USA) und Portland (Oregon, USA) das Ergebnis der Abstimmung bekannt: 94,6 % lehnten die vorläufige Vereinbarung ab, 96 % stimmten für den Streik. IAM-Gewerkschaftspräsident Jon Holden erklärte: „Es geht hier um Respekt, um die Aufarbeitung der Vergangenheit und um den Kampf für unsere Zukunft.“
Boeing-Fabrikarbeiter stehen am 12. September 2024 in Washington (USA) Schlange, um ihre Stimme abzugeben.
Zuvor hatten Boeing und die International Association of Machinists (IAM) – die mehr als 30.000 Boeing-Mitarbeiter vertritt – am 8. September eine vorläufige Einigung über eine Lohnerhöhung von 25 % und die Zusage erzielt, Boeings nächstes Verkehrsflugzeug während der vierjährigen Vertragslaufzeit im Raum Seattle zu produzieren, um Streiks zu vermeiden.
Der erste Arbeiterstreik seit 2008 beginnt am 13. September um Mitternacht. Herr Holden gab nicht an, wie lange der Streik dauern würde, sagte aber, die Gewerkschaft werde so schnell wie möglich an den Verhandlungstisch zurückkehren.
Als Reaktion auf die Nachricht erklärte Boeing: „Wir sind weiterhin bestrebt, unsere Beziehungen zu unseren Mitarbeitern und Gewerkschaften wiederherzustellen und sind bereit, an den Verhandlungstisch zurückzukehren, um eine neue Vereinbarung zu erzielen.“ Vor der Abstimmung der Gewerkschaften rief Boeing die Beschäftigten außerdem dazu auf, die vorläufige Vereinbarung anzunehmen und einen Streik zu vermeiden.
Der Streik wird den Flugzeughersteller unter Druck setzen, günstigere Konditionen anzubieten, und ist ein weiterer Rückschlag für Boeing, das nach den Produktionsskandalen versucht, die Qualität zu verbessern.
Boeings neue CEO Kelly Ortberg sagte im Vorfeld der Gewerkschaftsabstimmung, ein Streik würde die allgemeine Erholung des Unternehmens gefährden, das Vertrauen der Kunden weiter untergraben und die Zukunftsaussichten des Unternehmens beeinträchtigen.
Laut Reuters würde ein längerer Streik nicht nur die finanzielle Situation von Boeing beeinträchtigen, sondern auch Fluggesellschaften, die auf Boeings Flugzeuglinie angewiesen sind, sowie Zulieferer, die Teile und Komponenten für die Flugzeuge des Konzerns herstellen.
Der letzte Streik der Boeing-Arbeiter im Jahr 2008 legte das Werk für 52 Tage lahm und verursachte geschätzte Einnahmeverluste von 100 Millionen Dollar pro Tag.
Quelle: https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm






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