Die Wirtschaft des Mekong-Deltas wächst zwar stetig, hat aber noch keinen signifikanten Produktivitätssprung und keine deutliche Steigerung der Unternehmensgröße erzielt. Bis 2025 wird das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Region voraussichtlich um etwa 7,24 % steigen, was 8,39 % zum nationalen Wachstum beitragen und 12,2 % des nationalen BIP ausmachen wird. Dies ist angesichts der anhaltenden Abhängigkeit der Region von der Landwirtschaft und der Verarbeitung landwirtschaftlicher und aquatischer Produkte ein positives Ergebnis. Allerdings liegt diese Wachstumsrate unter der von Regionen mit rascher Industrialisierung.
Im Jahr 2000 entfielen rund 22 % aller Unternehmen landesweit auf das Mekong-Delta, doch bis 2024 sank dieser Anteil auf etwa 7 %. Seit 2023 weist das Mekong-Delta die geringste Unternehmensdichte des Landes auf. Nach der Fusion und dem Ausschluss der Provinz Long An ging die Zahl der aktiven Unternehmen in der Region um etwa 20 % auf rund 65.000 zurück. Einschränkungen in den Bereichen Industrie, ausländische Direktinvestitionen und Geschäftskapazität traten noch deutlicher zutage. Betrachtet man die Kapitalgröße, so stellten Kleinstunternehmen in der Region im Jahr 2024 mit 42 % weiterhin den höchsten Anteil im ganzen Land.
Die Arbeitsproduktivität der Region zählt mit rund 133 Millionen VND pro Beschäftigtem und Jahr derzeit zu den niedrigsten des Landes und liegt damit etwa auf dem Niveau der Region Nördliche Mittelland und Gebirge. Die industrielle Arbeitsproduktivität beträgt nur etwa die Hälfte des nationalen Durchschnitts, der Dienstleistungssektor lediglich etwa zwei Drittel. Der Anteil ausgebildeter Arbeitskräfte liegt bei nur 16,3 %. Die Urbanisierungsrate beträgt lediglich rund 29 % und liegt damit unter dem nationalen Durchschnitt von 38 %.
Einer Einschätzung zufolge zeigen die obigen Fakten, dass der Wirtschaftssektor im Mekong-Delta nicht nur zahlenmäßig klein ist, sondern auch an Innovationskraft, Skalierungspotenzial und führenden Unternehmen mangelt, die die Wertschöpfungsketten der Region steuern könnten. Das alte, auf Ressourcen, Rohproduktion, ungelernter Arbeit und kleinbäuerlichen Produktionsbetrieben basierende Wachstumsmodell hat möglicherweise seine Grenzen erreicht. Im Mekong-Delta sind es bisher nicht gelungen, Branchen und Unternehmen mit hoher Wertschöpfung zu entwickeln, um die Produktivität zu steigern.
Das Mekong-Delta spielt weiterhin eine strategische Rolle für Vietnams Ernährungssicherheit und Agrarexporte. Es trägt zu über 50 % der Reisproduktion, rund 65 % der Aquakulturproduktion, etwa 70 % der Obstproduktion und über 90 % der Reisexporte des Landes bei. Was staatliche Investitionen betrifft, so wird das direkt mit dem Mekong-Delta verbundene Autobahnnetz, einschließlich bereits in Betrieb befindlicher und im Bau befindlicher Strecken, bis 2025 eine Länge von rund 550 km aufweisen. Die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Tho wird sich dadurch von über vier Stunden auf etwas über zwei Stunden verkürzen. Was also müssen wir tun, um das Mekong-Delta weiterzuentwickeln?
Viele sind der Ansicht, dass ein umfassendes Lösungssystem erforderlich ist, um dieses Problem anzugehen. Im Bereich der Humanressourcen gilt es, den Anteil qualifizierter Arbeitskräfte zu erhöhen und die Arbeitsproduktivität zu steigern. Um die Effektivität des Schnellstraßensystems zu maximieren, ist die Stärkung des koordinierten Infrastruktursystems, einschließlich Wasserstraßen, Kühlhäuser, Sortier- und Kontrollzentren, digitaler Logistik und eines Netzwerks von Unternehmen, die Lieferketten organisieren können, von entscheidender Bedeutung. Auf Makroebene sollten öffentliche Investitionen an Wirtschaftsentwicklungspläne gekoppelt, bevorzugte Kreditgarantiemechanismen für die Landwirtschaft eingeführt und der Wert des Mekong-Deltas als Kornkammer des Landes maximiert werden. Anpassungen an den Klimawandel sollten ermöglicht und die einzigartigen Merkmale des Mekong-Deltas in einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Regionen des Landes umgewandelt werden.
Quelle: https://baophapluat.vn/cai-thien-toc-do-phat-trien-kinh-te-mien-tay.html









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