Eines der Themen, die viele Delegierte der Nationalversammlung während der Diskussionsrunde zum Entwurf des Gesetzes über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr heute Morgen interessierten und kommentierten, war die Regelung „das Verbot des Führens von Fahrzeugen, die am Straßenverkehr teilnehmen“. auf der Straße aber Alkohol im Blut oder Atem vorhanden ist.
Am Morgen des 27. März moderierte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Khac Dinh, das Programm der 3. Vollzeit-Delegiertenkonferenz der Nationalversammlung und gab Kommentare zum Entwurf des Gesetzes über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr ab.
Eines der Themen, das viele Delegierte interessierte und während der Diskussionsrunde kommentierte, war die Regelung „das Verbot des Führens eines Fahrzeugs bei Teilnahme am Straßenverkehr mit Alkohol im Blut oder in der Atemluft“ in Absatz 1, Artikel 9 des Entwurfs Gesetz.
Zwei Optionen und ihre Vor- und Nachteile
In einem der Konferenz zugesandten Bericht über einige wichtige Fragen des Gesetzesentwurfs erklärte der Ständige Ausschuss für nationale Verteidigung und Sicherheit, dass die Mehrheit der Delegierten während der Diskussion auf der 6. Sitzung dem Verbot der Kontrolle von Fahrzeugen, die am Straßenverkehr teilnehmen, zustimmte mit Alkoholgehalt im Blut oder Atem. Einige Delegierte schlugen aber auch vor, einen Mindestgrenzwert für den Blut- und Atemalkoholspiegel von Autofahrern festzulegen, die am Straßenverkehr teilnehmen.
 |
|
Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Khac Dinh, moderierte am Morgen des 27. März die Diskussion über das Projekt „Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit“. (Foto: DUY LINH) |
Die für die Verifizierung zuständige Stelle hat oben die Vor- und Nachteile beider Standpunkte dargelegt. Dementsprechend ist die Aufrechterhaltung dieses Verbots eine der grundlegenden Lösungen, die dazu beitragen, die Kultur und die Gewohnheiten des Alkohol- und Bierkonsums zu verändern, insbesondere wenn man nach dem Trinken von Alkohol oder Bier kein Auto fahren darf. Die Bildung einer Kultur des „Fahren Sie nicht nach dem Trinken“ kann ein langer Prozess sein, ist aber den wirtschaftlichen, sozialen und verkehrstechnischen Bedingungen Vietnams angemessen.
Daher ist es notwendig, die Bildung dieser Kultur weiterhin zu fördern und andere Maßnahmen zu kombinieren, um ein gesundes Lebensumfeld und einen Lebensstil zu schaffen, der nicht vom Konsum alkoholischer Getränke abhängt...
Andererseits sei dem Bericht zufolge die Regelung, die Alkoholkonzentrationen absolut verbietet, praktikabler als die Regelung, die Alkoholkonzentrationen ab einem bestimmten Schwellenwert zulässt. Aufgrund des absoluten Alkoholkonzentrationsverbots dürfen Menschen vor dem Fahren eines Fahrzeugs weder Alkohol noch Bier trinken. Wenn die Vorschriften einen bestimmten Schwellenwert vorsehen, wird es für die Menschen schwierig sein, zu bestimmen, wie viel sie trinken dürfen und wie sie unterhalb dieses Schwellenwerts trinken sollen, und es wird auch für die Behörden schwierig sein, damit umzugehen. Wenn es außerdem eine Schwelle gibt, kann man leicht zum Trinken gezwungen werden, und wenn man einmal getrunken hat, wird man leicht gereizt und kann sich nur schwer beherrschen und damit aufhören.
Darüber hinaus weist die Regulierung von Schwellenwerten viele Einschränkungen auf, einschließlich der Verschwendung von Aufwand und Geld für den Staat und die Menschen, wenn wir jedes Mal sorgfältig Verstöße propagiert, überprüft und gehandhabt haben. Schritte zur Bildung der Kultur „Fahren Sie nicht nach Alkoholkonsum.“ ".
In dem Bericht heißt es eindeutig, dass die Ständige Inspektionsbehörde mit dem Vorschlag der Regierung einverstanden ist, den Alkoholkonsum für Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen, grundsätzlich zu verbieten. Den Vorschlägen einiger Delegierter zufolge hat der Ständige Ausschuss jedoch zwei Pläne entworfen, um dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung auf der 2. Sitzung (März 31) Bericht zu erstatten.
 |
|
Ansicht der Diskussionsrunde. (Foto: DUY LINH) |
Option 1: Verordnung zum Verbot des Führens eines am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeugs mit Alkoholgehalt im Blut oder Atem (vererbt gemäß Klausel 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Verhütung und Bekämpfung schädlicher Auswirkungen von Alkohol und Bier von 2019, anwendbar auf alle Arten). von Straßenfahrzeugen).
Option 2: Vorschriften wie die Straßenverkehrsordnung von 2008 verbieten: „Das Fahren von Autos, Traktoren oder Spezialmotorrädern auf der Straße mit Alkohol im Blut oder Atem.“ Führen eines Motorrads oder Motorrads mit einer Alkoholkonzentration im Blut von mehr als 50 Milligramm/100 Milliliter Blut oder 0,25 Milligramm/1 Liter Atemluft. Gleichzeitig müssen die entsprechenden Regelungen in Abschnitt 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Verhütung und Bekämpfung schädlicher Auswirkungen von Alkohol und Bier von 2019 geändert werden.
Auf der 31. Sitzung gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung konkrete Stellungnahmen zu den beiden oben genannten Optionen ab und empfahl einstimmig die Wahl von Option 2.
Es ist notwendig, die Auswirkungen weiterhin eingehender und umfassender zu bewerten
Der Delegierte Nguyen Dai Thang (Hung-Yen-Delegation) sagte heute Morgen auf der Konferenz der hauptamtlichen Delegierten der Nationalversammlung, dass die Delegierten während der Gruppendiskussion auf der 6. Sitzung der Nationalversammlung vorgeschlagen hätten, die Notwendigkeit eines Grenzwerts für die Alkoholkonzentration zu prüfen. Nach sorgfältiger Abwägung der Vor- und Nachteile stimmen die Delegierten nun jedoch der Verordnung zu, die das Führen eines Fahrzeugs im Straßenverkehr mit Alkohol im Blut oder in der Atemluft verbietet.
Laut Delegierter Thang hat die Verkehrspolizei kürzlich die Kontrolle und den Umgang mit Verstößen gegen die Alkoholkonzentration verstärkt und dabei Strenge, keine verbotenen Bereiche und keine Ausnahmen gezeigt, wodurch sie zur Reduzierung von Unfällen beigetragen hat. Verkehrsunfall.
 |
|
An der Diskussion nahm der Delegierte Nguyen Dai Thang (Hung Yen-Delegation) teil. (Foto: DUY LINH) |
„Nach Angaben der Behörden wird im Jahr 2023 die Zahl der Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit Alkoholkonsum im gleichen Zeitraum um 25 %, die Zahl der Toten um 50 % und die Zahl der Verletzten um 22 % zurückgehen. . „Nach dem Motto, dass das menschliche Leben an erster Stelle steht, sind zunächst Vorschriften erforderlich, die es Menschen verbieten, beim Führen von Fahrzeugen Alkohol zu konsumieren“, sagte der Delegierte der Hung Yen-Delegation.
In Bezug auf die Verordnung über Verstöße gegen die Alkoholkonzentration, die den Schwellenwert erreicht, warf Delegierter Thang die Frage auf: „Wenn wir am Tisch sitzen, um Alkohol oder Bier zu trinken, wie stellen wir dann fest, ob wir innerhalb des zulässigen Grenzwerts trinken?“ Darüber hinaus, so die Delegierten, hätten die Behörden in jüngster Zeit den Umgang mit Alkoholverstößen verstärkt und die Menschen hätten sich nach und nach angewöhnt, „nicht zu fahren, wenn man Alkohol trinke“.
Der Delegierte Nguyen Minh Tam (Quang Binh-Delegation) erörterte diesen Inhalt und sagte, dass laut Erklärungsbericht das Führen eines Fahrzeugs, das am Straßenverkehr teilnimmt und dessen Blut oder Atem Alkohol enthält, verboten sei, um potenzielle Risiken und Schäden zu verhindern und zu verringern verursacht durch den Konsum von Alkohol und Bier beim Führen eines Fahrzeugs.
Gleichzeitig gibt es viele Daten, die die Realität von Verkehrsunfällen im Zusammenhang mit Alkohol und Bier konkret belegen.
„Deshalb stimme ich der Regelung zu, die das Führen eines Fahrzeugs im Straßenverkehr mit Alkoholgehalt im Blut oder in der Atemluft verbietet (diese Regelung geht auf die Bestimmungen von Abschnitt 6, Artikel 5 des Gesetzes über Prävention und Kontrolle zurück). Schädliche Auswirkungen von Alkohol und Bier im Jahr 2019, anwendbar auf alle Arten von Straßenfahrzeugen)“, sagte Frau Tam.
 |
|
Der Delegierte Nguyen Minh Tam (Quang Binh-Delegation) brachte sein Einverständnis mit der Verordnung zum Ausdruck, die das Führen eines Fahrzeugs im Straßenverkehr mit Alkohol im Blut oder Atem verbietet. (Foto: DUY LINH) |
Laut Delegierter Nguyen Minh Tam gilt der Konsum von Alkohol und Bier in unserem Land jedoch als kulturelles Merkmal und als Gewohnheit eines Teils der Bevölkerung. Darüber hinaus haben auch die Tätigkeiten der Herstellung, Einfuhr, Verteilung, Lieferung und des Konsums von Alkohol und Bier einen erheblichen Teil zu den Haushaltseinnahmen des Staates beigetragen; Schaffung von Arbeitsplätzen und Einkommen für einen Teil der Arbeitnehmer in Produktions- und Handelsbetrieben für alkoholische Getränke.
„Das absolute Alkohol- und Bierverbot bei der Teilnahme am Straßenverkehr wird den Alkohol- und Bierkonsum erheblich reduzieren und gewisse Auswirkungen auf das kulturelle Leben, die Haushaltseinnahmen und das Einkommen der Arbeitnehmer haben. bewegend“, sagte der Delegierte.
Um die Überzeugungskraft zu erhöhen, empfahlen die Delegierten daher, dass die Regierung weiterhin die tieferen und umfassenderen Auswirkungen dieser Politik evaluieren solle. Gleichzeitig ist die Forschung zur Bereitstellung von Daten zum Nachweis der „zulässigen Alkoholkonzentrationsgrenze“ zur Kontrolle von Alkohol und Bier bei der Teilnahme am Straßenverkehr wie in der Vergangenheit nicht durchführbar und verringert nicht die Zahl der Unfälle. Verkehrsunfälle und Schwierigkeiten bei der Kontrolle von Verkehrsunfällen.
Der Delegierte Pham Van Hoa (Dong Thap-Delegation) vertrat eine andere Meinung als die oben genannten Delegierten und sagte, dass es notwendig sei, Verstöße gegen die Alkoholkonzentration bis zu einem bestimmten Grenzwert zu regulieren, bevor man sie behandelt.
„Ich denke, es liegt nicht daran, dass ich stur an meinem subjektiven Standpunkt festhalte. In der Realität gehen heute Menschen mit Geld nach einer Party zum Gottesdienst, während Menschen ohne Geld immer noch ihr eigenes Auto fahren.
Vor allem auf dem Land gibt es viele Arbeiter, die mit dem Motorrad unterwegs sind. Wenn 100 % keinen Alkoholgehalt haben, ist es kaum machbar. Tatsächlich ist Ihr Geist immer noch normal und Sie können immer noch Auto fahren, wenn Sie eine Dose Bier oder 1-1 Gläser Wein trinken. „Wenn man zum Beispiel gestern Nachmittag Alkohol oder Bier trinkt, dann hat man am nächsten Morgen immer noch eine Alkoholkonzentration und wird mit einer Geldstrafe belegt, was völlig unangemessen ist“, teilte Delegierter Hoa seine Meinung mit.
Nhan Dan
