Diese Aussage des Chefs des Weißen Hauses wiederholte Informationen, die zuvor von einigen Beamten aus Maryland gemacht worden waren. Herr J.Biden betonte jedoch weiter, dass die gesamten Kosten für den Wiederaufbau der Brücke von der Bundesregierung getragen werden.
Im Weißen Haus betonte Herr J. Biden: „Ich hoffe, dass die Bundesregierung die gesamten Kosten für den Wiederaufbau der Brücke übernimmt, und ich hoffe auch, dass der Kongress meine Bemühungen unterstützen wird.“ Nach Ansicht des Chefs des Weißen Hauses wird diese Arbeit Zeit brauchen. „Aber die Menschen in Baltimore können darauf vertrauen, dass wir ihnen bei jedem Schritt zur Seite stehen, bis der Hafen von Baltimore wieder geöffnet und die Francis-Scott-Key-Brücke wieder aufgebaut ist“, bekräftigte Herr J. Biden.
Präsident J. Biden sagte, dass er am Morgen des 26. März mit dem Gouverneur von Maryland, Wes Moore, und einer Reihe von Beamten aus Maryland gesprochen habe. Verkehrsminister Pete Buttigieg besuchte den Ort des Brückeneinsturzes in Baltimore.
Herr J. Biden bekräftigte, dass die Francis Scott Key Bridge die Rolle „eines der wichtigsten Faktoren für die Wirtschaft und Lebensqualität der Menschen im Nordosten“ spielt. In einem Gespräch mit Gouverneur Moore sagte Präsident J. Biden, er habe die US-Behörden angewiesen, „alles Mögliche zu tun“, um die Francis-Scott-Key-Brücke so schnell wie möglich wieder aufzubauen. Präsident J. Biden sagte auch, er plane, bald den Ort des Brückeneinsturzes in Baltimore zu inspizieren.
Am frühen Morgen des 26. März Ortszeit (d. h. am Nachmittag desselben Tages vietnamesischer Zeit), als das unter der Flagge Singapurs fahrende Containerschiff Dali den Hafen in Richtung Sri Lanka verließ, krachte es gegen einen Stützpfeiler der Francis Scott Key Brücke (auch als Schlüsselbrücke bekannt). Dieses Schiff gehört Grace Ocean Pte Ltd und wird von der Synergy Marine Group verwaltet.
Durch die Kollision stürzte fast die gesamte Stahlkonstruktion der Brücke ein, während viele Menschen und Fahrzeuge, die sich zu diesem Zeitpunkt auf der Brücke befanden, in den Fluss stürzten. Vor der Kollision meldete das Dali-Schiff einen Stromausfall und sendete ein Hilfesignal aus. Die Behörden benachrichtigten die auf die Brücke zufahrenden Fahrzeuge umgehend, um den Verkehr anzuhalten, bevor es zu dem Vorfall kam.
Mit fast 3 Meilen Länge ist Francis Scott Key die längste Brücke im Großraum Baltimore und eine der verkehrsreichsten Ausfallstraßen Amerikas. Die Brücke wurde im März 3 eingeweiht und empfängt durchschnittlich etwa 1977 Millionen Fahrzeuge pro Jahr.
Nach dem Einsturz der Francis-Scott-Key-Brücke wird der Hafen von Baltimore voraussichtlich auf unbestimmte Zeit geschlossen bleiben, während sich US-Bundes- und Landesbeamte in Maryland mit den Folgen des Vorfalls befassen. Präsident J. Biden bewertete den Hafen von Baltimore als einen der größten Schifffahrtsknotenpunkte in den Vereinigten Staaten, in dem im vergangenen Jahr eine Rekordmenge an Gütern umgeschlagen wurde. Im Durchschnitt passieren jedes Jahr etwa 850.000 Fahrzeuge den Hafen und bieten Arbeitsplätze für etwa 15.000 Arbeiter.
In einer am 26. März veröffentlichten Ankündigung erklärten die Behörden von Maryland, zwei Menschen seien gerettet worden, während sechs weitere nach dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge in Baltimore immer noch vermisst würden. Allerdings sagten die Behörden, dass es aufgrund der kalten Wassertemperatur und der Zeit, die seit dem Vorfall für die Suche nach vermissten Personen vergangen ist, sehr unwahrscheinlich ist, dass diese sechs Personen noch am Leben sind. Falls sie gefunden werden.
Der Gouverneur von Maryland, Wes Moore, sagte, vorläufige Untersuchungsergebnisse zeigten, dass es sich lediglich um einen Unfall handele. Die Behörden hätten keine verlässlichen Beweise dafür gesehen, dass es sich um einen Terroranschlag gehandelt habe. Herr Moore sagte, der Brückeneinsturz sei ein „schockierendes und herzzerreißendes“ Ereignis für die Bewohner Marylands gewesen, die die Brücke in den letzten 47 Jahren genutzt haben./.
