Nahaufnahme der Landebahn des Flughafens Long Thanh, bereit für Kalibrierungsflüge

(VTC News) – Landebahn Nr. 1 des Flughafens Long Thanh wurde mit Strom versorgt, „beleuchtet“ und ist für Kalibrierungsflüge bereit, 3 Monate früher als ursprünglich geplant.

Die Landebahn Nr. 1 des Flughafens Long Thanh ist 4 km lang und 70 m breit und kann die modernsten Flugzeuge aufnehmen. Dies ist einer der Posten im Paket 4.6 mit einem Gesamtwert von über 7.000 Milliarden VND und umfasst Rollbahnen, Verbindungsrollbahnen, Schnellausfahrtrollbahnen, Flugzeugparkplätze und Parkplätze für Bodenabfertigungsfahrzeuge.

Laut VTC News werden Mitte Mai neben der Fertigstellung der Start- und Landebahn auch viele andere Elemente des Pakets 4.6, wie beispielsweise Flugzeugparkplätze und Parkplätze für Bodentransportfahrzeuge, dringend bereitgestellt.

Das Start- und Landebahnbeleuchtungssystem ist vollständig installiert und verwendet zu 100 % aus Europa importierte LED-Technologie. Es entspricht den höchsten technischen Standards der internationalen Luftfahrtindustrie. Der Flughafen Long Thanh ist außerdem mit einem ILS/DME-Präzisionslandeleitsystem ausgestattet, das Flugzeugen auch bei schlechten Wetterbedingungen einen sicheren Anflug und eine sichere Landung ermöglicht.

Diese beiden Systeme sind kombiniert und arbeiten synchron. Dadurch wird sichergestellt, dass Start und Landung bei allen Wetterbedingungen sicher und mit absoluter Präzision erfolgen.

Dieses Ergebnis ist den Bemühungen von ACV, dem Long Thanh Project Management Board und dem Auftragnehmerkonsortium zu verdanken, die 1.025 Mitarbeiter und 243 Ausrüstungsgegenstände mobilisierten, 30 Bauteams einsetzten und die Installation der Flugsicherheitsausrüstungssysteme gemäß internationalen Standards abschlossen.

Um den Baufortschritt zu gewährleisten, wird das über 22 km lange Entwässerungs- und Techniktunnelprojekt von Bauunternehmern dringend errichtet. Dies ist eines der wichtigsten Infrastrukturelemente und spielt eine wichtige Rolle für die synchrone Fertigstellung des gesamten Projekts. Es wird erwartet, dass dieser Punkt bis Ende Juni 2025 abgeschlossen sein wird, was eine günstige Voraussetzung für die nächsten Bauphasen schafft.

Neben der Start- und Landebahn wird auch der Bau des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh (Paket 5.10) beschleunigt. Auf der Baustelle arbeiten Tausende von Arbeitern und Maschinen ununterbrochen im 3-Schicht-Betrieb, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Die Punkte dieses Pakets umfassen den Bau eines Passagierterminals, bestehend aus einem zentralen Terminal und 3 Flügeln, mit einer Struktur aus 1 Erdgeschoss und 3 Stockwerken und einer Dachhöhe von 45 m. Die gesamte Geschossfläche des Terminals beträgt ca. 376.451 m².

Laut der Projektleitung des Flughafens Long Thanh ist das Passagierterminal, das als „Herzstück“ der ersten Phase des Projekts des Flughafens Long Thanh gilt, das wichtigste Element. Die Station hat die Stahlbetonkonstruktion des unterirdischen Teils und der Stockwerke fertiggestellt und installiert derzeit die Stahlkonstruktion, die Glasvorhangfassade und die notwendige Ausrüstung.

Etwa 1 km vom Passagierterminal entfernt wird dringend am Flugsicherungsturm des Flughafens Long Thanh gebaut, dessen Bau Ende September 2023 begonnen hat. Das Projekt hat die Form einer Lotusknospe und eine Gesamtinvestition von 3.500 Milliarden VND. Seine Farben und architektonischen Strukturen harmonieren mit dem Passagierterminal und den umliegenden Gebäuden.

Luong Y - Vtcnews.vn

Quelle: https://vtcnews.vn/can-canh-duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-phuc-vu-bay-hieu-chuan-ar943101.html