Notwendigkeit der Gewährleistung der Sicherheit der Tra Khuc 1-Brücke

Das Fundament der Tra-Khuc-1-Brücke wurde vor langer Zeit gebaut, jetzt blättert der Beton ab und legt den Stahl im Inneren frei. Foto: Tan Thanh.

Bei dem Treffen zur Bewertung der Umsetzung der Resolution Nr. 01/NQ-CP der Regierung und der sozioökonomischen Lage im August sowie der Arbeit zur Verhütung, Bekämpfung und Reaktion auf Stürme und Überschwemmungen erwähnte Herr Nguyen Hoang Giang, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, das oben genannte Problem.

Laut Herrn Giang ist die Tra-Khuc-Brücke 60 Jahre alt. Es müssen Experten den aktuellen Zustand der Brücke sorgfältig prüfen und einen Plan zur Vorbereitung auf die Regenzeit erstellen.

„In der Regenzeit können hohe Wasserstände und Überschwemmungen leicht zu Unfällen führen, wie kürzlich an der Phong-Chau-Brücke in der Provinz Phu Tho. Die Gewährleistung der Sicherheit von Brückenbauwerken zum Schutz von Leben und Eigentum ist in den letzten Monaten des Jahres eine wichtige Aufgabe. Das Volkskomitee der Provinz hat zudem eine Richtlinie erlassen, um die Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit von Verkehrsbrücken während der Regen- und Sturmsaison 2024 zu verstärken“, betonte Herr Giang.

Am 14. September wiesen die Betonpfahlfundamente der Tra Khuc 1-Brücke nach unseren Beobachtungen abblätternde, freiliegende Stahlteile und Rost auf sowie Anzeichen von Verfall. Auf der Brücke fahren jedoch täglich viele Fahrzeuge vorbei.

Herr Tran Thoi (Bezirk Truong Quang Trong, Stadt Quang Ngai) sagte: „Ich fahre jeden Tag mit meinem Motorrad die Tra-Khuc-Brücke hin und her, aber ich fühle mich sehr unsicher, weil die Brücke zu alt und baufällig ist.“ Die Menschen hoffen wirklich, dass die Behörden auf allen Ebenen aufmerksam werden und bald eine neue Brücke bauen, um die Sicherheit der Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten, die die Brücke passieren.

Herr Trinh Quoc Phuong (Bezirk Binh Son, Provinz Quang Ngai) sagte: „Die Tra-Khuc-Brücke ist schmal, aber es fahren viele Fahrzeuge hier hindurch, daher ist es schwierig und es besteht die Gefahr von Verkehrsunfällen.“ Auch die Brücke ist in einem schlechten Zustand. Wenn die lokale Regierung eine neue Brücke baut, wird die Bevölkerung sie begrüßen und begeistert unterstützen.

Zu diesem Thema erklärte Herr Nguyen Phong, Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Ngai, dass die Brücke Tra Khuc 1 im Jahr 1964 auf der alten Nationalstraße 1A errichtet wurde, die vom Straßenverwaltungsbereich V verwaltet wird. Im Jahr 2004 schloss das Verkehrsministerium den Bau der Umgehungsstraße von Quang Ngai (heute Nationalstraße 1) und der Brücke Tra Khuc 2 ab. Die Tra-Khuc-1-Brücke wurde inzwischen der Stadt Quang Ngai zur Verwaltung übergeben und das Verkehrsministerium der Provinz ergreift Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Laut Herrn Phong ist die Tra-Khuc-1-Brücke schon seit langer Zeit im Bau, daher sind die Sorgen der Menschen, dass die Brücke vor der Sturmsaison einstürzen könnte, begründet. Allerdings liegt die Tra-Khuc-1-Brücke flussabwärts des Tra-Khuc-Flusses in Meeresnähe. Im Gegensatz zur Phong-Chau-Brücke besteht die Geologie der Tra-Khuc-1-Brücke aus Sand. Zudem ist die Fließgeschwindigkeit des Hochwassers zur Tra-Khuc-1 nicht zu groß und die Möglichkeit einer Erosion und eines Wegspülens der Pfeiler sehr gering. Derzeit überwacht die Einheit genau die Sicherheitsstufe der Tra-Khuc-1-Brücke. Gleichzeitig soll ein Plan erstellt werden, der den Verkehr auf der Brücke untersagt, wenn während der Hochwassersaison ungewöhnliche Anzeichen auftreten, um die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen zu gewährleisten.

„2014 wurde die Tra-Khuc-1-Brücke repariert. Im Jahr 2023 veranstaltete das Quang Ngai Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagement einen Wettbewerb für die architektonische Gestaltung der Tra-Khuc-1-Brücke. Der architektonische Entwurf „Tra River Imprint“ gewann den ersten Preis und wurde für den Bau einer neuen Brücke ausgewählt. Das Verkehrsministerium der Provinz hat die Tra-Khuc-1-Brücke in die Liste der mittelfristigen öffentlichen Investitionsprojekte für den Zeitraum 2026–2031 aufgenommen. In der kommenden Zeit wird die Provinz Mittel für den Bau einer neuen Tra-Khuc-1-Brücke bereitstellen, damit die Menschen bequem und sicher reisen können“, sagte Herr Phong.

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Die Tra-Khuc-1-Brücke ist 640 m lang und besteht aus 19 Feldern mit jeweils 24 m Spannweite. Nach der Inspektion der schwachen Brücke verbot Quang Ngai im Jahr 2015 Lastwagen die Überquerung der Brücke. Derzeit erlauben die Behörden nur Autos, Motorrädern und Fußgängern, die Brücke zu überqueren.

Quelle: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html