Can Tho wird Flussbusrouten für den Transport und den Tourismus entwickeln.

Am 24. Juni besichtigten der Sekretär des Parteikomitees der Stadt Can Tho, Nguyen Van Hieu, und die Arbeitsdelegation der Stadt Häfen, Kais und Haltestellen, die den öffentlichen Personennahverkehrswegen auf Binnenwasserstraßen dienen, sowie die wirtschaftliche Entwicklung und die städtischen Ufergebiete in der Stadt Can Tho.

Die Arbeitsgruppe begab sich mit einem Kanu auf die Erkundung der Wasserstraße in Can Tho . Foto: Ta Quang

Der Parteisekretär der Stadt Can Tho, Nguyen Van Hieu, besichtigte die Flüsse Hau (Khai Luong und Con Khuong), Binh Thuy und Can Tho. An diesen Flüssen gibt es Häfen, Anlegestellen und Haltestellen für den öffentlichen Personennahverkehr auf Binnenwasserstraßen. In naher Zukunft soll in den Bau investiert werden, um die wirtschaftliche und städtische Entwicklung entlang des Flusses zu fördern.

Im Rahmen der Umfrage schlug Nguyen Van Hieu, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Can Tho, dem Verkehrsministerium (DOT) vor, dem Volkskomitee der Stadt zu empfehlen, die Funktionen einiger Häfen und Kais, bei denen Verkehrskonflikte mit zukünftigen Straßen drohen, in erster Linie auf den Tourismus umzustellen. Gleichzeitig sollten die umliegenden kommerziellen Dienstleistungsflächen in Kombination mit Jachthäfen genutzt werden, um das gehobene Kundensegment zu bedienen.

Der Parteisekretär der Stadt Can Tho, Nguyen Van Hieu (in einer Schwimmweste, Mitte), begutachtet den Kai im Bezirk Cai Rang. Foto: Ta Quang

Minister Nguyen Van Hieu erklärte, dass man sich bei der Entwicklung der Flussbuslinien darauf konzentrieren müsse, sowohl den Verkehr als auch den Tourismus zu fördern, um die Flussrouten wirtschaftlich effizient zu nutzen und Abfall zu vermeiden. Der Tourismus sei die langfristige wirtschaftliche Entwicklungsrichtung der Stadt, während der Verkehr das Mittel sei, um die Reisebedürfnisse der Bevölkerung und der Touristen zu erfüllen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Stadt Can Tho hat das Ministerium einen Plan zur Untersuchung und Entwicklung von drei Wasserbuslinien auf den Flüssen Hau und Can Tho vorgeschlagen.

Insbesondere folgt die Wasserbuslinie Nr. 1 dem Fluss Hau. Die Streckenlänge beträgt etwa 38 km und führt durch die Bezirke Ninh Kieu, Binh Thuy, O Mon und Thot Not. Der Startpunkt ist am internationalen Passagierhafen Can Tho im Bereich vor dem Hau-Flusspark im Bezirk Ninh Kieu und der Endpunkt befindet sich im zentralen Bereich des Bezirks Thot Not.

Die Wasserbuslinie Nr. 2 folgt dem etwa 21 km langen Fluss Can Tho durch die Bezirke Ninh Kieu, Cai Rang und Phong Dien. Der Startpunkt ist der internationale Passagierhafen von Can Tho im Bereich vor dem Hau River Park im Bezirk Ninh Kieu und der Endpunkt liegt im zentralen Bereich des Bezirks Phong Dien.

Die Wasserbuslinie Nr. 3 folgt dem etwa 7,5 km langen Hau-Fluss durch die Bezirke Ninh Kieu und Cai Rang. Der Startpunkt ist der internationale Passagierhafen Can Tho im Bereich vor dem Hau-Flusspark im Bezirk Ninh Kieu und der Endpunkt ist der Passagierhafen im Stadtgebiet 586 im Bezirk Cai Rang.

Derzeit schlägt das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Stadt vor, dieser Agentur die Beauftragung eines Beraters zur Entwicklung eines Projekts zur Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs auf Binnenwasserstraßen in der Stadt zu genehmigen. Dies soll als Grundlage für die Durchführung von Investitionen und Bauvorhaben unter Verwendung von Haushaltsmitteln dienen und Investoren dazu einladen, sich an Investitionen in den Bau dieser Wasserbuslinien zu beteiligen.

Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/can-tho-se-phat-trien-cac-tuyen-buyt-duong-song-de-phuc-vu-van-tai-du-lich-1357162.ldo