Polen ist ein wichtiger Importpartner Vietnams – Foto: N.BINH
Die polnischen Exporte nach Vietnam stiegen im vergangenen Jahr um fast 20 Prozent. Vietnam ist Polens größter Handelspartner unter den EU-Ländern, wobei die Importe fast zehnmal so hoch sind wie die Exporte Polens.
Diese Information wurde auf der vietnamesisch-polnischen Handelskonferenz bekannt gegeben, die am 28. November in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand.
Herr Tran Ngoc Liem, Direktor der Vietnam Federation of Commerce and Industry, Zweigstelle Ho Chi Minh-Stadt (VCCI HCM), sagte, dass angesichts der derzeit wachsenden Handels- und Investitionsbeziehungen viele vietnamesische Logistikunternehmen internationale Frachtrouten von Vietnam nach Polen und umgekehrt erforscht und eingerichtet hätten.
Allerdings ist diese Entwicklung noch weit vom Potenzial einer Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten entfernt.
Vietnam gehört zu den Top 10 Ländern mit der höchsten Küstenlänge im Verhältnis zu seinem Territorium, mit einer Küstenlinie von mehr als 3.260 km, und verfügt über eine entwickelte Seeverkehrsinfrastruktur mit vielen Häfen wie: Hai Phong, Da Nang , Cat Lai, Cai Mep, Phu Huu, Tan Thuan, Ben Nghe, Lotus...
Auf polnischer Seite gibt es auch ein reichhaltiges Hafensystem, beispielsweise den Hafen von Danzig, den Hafen von Gdynia oder den Hafen von Stettin.
Der Danziger Hafen ist einer der größten Seehäfen Polens. Jährlich werden hier fast 17,8 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, darunter 185,7 Tausend TEU Containerfracht. Er ist ein wichtiger internationaler Verkehrsknotenpunkt und spielt eine wichtige Rolle im transeuropäischen Verkehrskorridor, der die nordischen Länder mit Ost- und Südeuropa verbindet.
Ihrer Meinung nach Dorota Pyć , Vorstandsvorsitzende der Hafenbehörde Danzig, sagte, der Hafen von Danzig könne aufgrund seiner strategischen Lage als idealer Zugangspunkt für vietnamesische Waren nach Europa und als Tor für polnische und europäische Produkte nach Vietnam dienen.
Die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen beider Länder wird nicht nur den Handel erleichtern, sondern auch die Logistikeffizienz verbessern, die Lieferzeiten verkürzen und sicherstellen, dass die Unternehmen auf einem zunehmend anspruchsvollen globalen Markt wettbewerbsfähig bleiben.
Dies gilt insbesondere im Zusammenhang mit dem Warenfluss aus Südostasien in Märkte wie Europa, der in der kommenden Zeit voraussichtlich zunehmen wird, da Fabriken in diese Region verlagert werden.
„Dies birgt auch Risiken, da viele Schifffahrtswege zunehmend überlastet sind, wie die jüngsten Spannungen im Roten Meer gezeigt haben. Die Reeder müssen neue Routen finden, um die Effizienz des internationalen Handels zu gewährleisten“, sagte Dorota Pyć.
Frau Joanna Skoczek, polnische Botschafterin in Vietnam, sagte, dass Polen im Rahmen der Handelsbeziehungen mit Vietnam die Austauschstruktur auf höherwertige, modernere Waren und Dienstleistungen umstellen möchte, um den Anforderungen der heutigen globalen Wirtschaft gerecht zu werden.
Der Seeverkehr ist das Rückgrat der Wirtschaft. Die Wirtschaftskrise und die COVID-19-Pandemie haben die Bedeutung der Aufrechterhaltung von Lieferketten und der Nachhaltigkeit der Weltwirtschaft erneut bestätigt. Unternehmen weltweit sind auf die Qualität und Nachhaltigkeit des Seeverkehrs angewiesen.
„Dies ist ein idealer Zeitpunkt für polnische Unternehmer, die den vietnamesischen Markt noch nicht erschlossen haben, um einen genaueren Blick darauf zu werfen und die Erkundung von Möglichkeiten in größerem Maßstab in Erwägung zu ziehen“, bekräftigte der polnische Botschafter in Vietnam.
In den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 erreichte der bilaterale Handelsumsatz zwischen den beiden Ländern über 2,8 Milliarden USD, ein Anstieg von 21,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Davon erreichte der Exportwert von Vietnam nach Polen über 2,5 Milliarden USD, ein Anstieg von 24,3 %, und der Importwert Vietnams aus Polen erreichte über 321 Millionen USD, ein Anstieg von 5 %.
In Bezug auf Investitionsbeziehungen belegte Polen zum 31. Oktober 2024 mit 33 Projekten und einem Gesamtkapital von rund 474 Millionen US-Dollar den 34. Platz von 148 Ländern und Territorien, die in Vietnam investierten. Allein in Ho-Chi-Minh-Stadt belegte Polen mit 10 Projekten den 64. Platz von 117 Ländern und Territorien, die in Ho-Chi-Minh-Stadt investierten.
Kommentar (0)