Der VIMC-Seehafen startet 2025 mit starkem Schwung, um das Meer zu erreichen.

Die ersten Stunden des Jahres 2025 waren geprägt von einer geschäftigen und aufregenden Arbeitsatmosphäre in den Seehafenbetrieben der Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ). Von Nord nach Süd fanden in den Häfen zeitgleich Zeremonien zur Begrüßung der ersten Schiffslieferungen statt, ein Zeichen für ein vielversprechendes neues Jahr und den starken Willen zur Expansion auf See.

Am Hafenzweig Tan Vu wurde der erste Frachtcode für das Schiff „Visby“ der Reederei CMA-CGM genutzt. Der Gesamtumschlag an Import- und Exportgütern belief sich auf 1617 Container.

Punkt 0:00 Uhr am 1. Januar 2025 – im ersten Moment des neuen Jahres – fand gleichzeitig in drei Häfen der Hai Phong Port Joint Stock Company, darunter die Zweigstellen Tan Vu und Chua Ve sowie Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd., die Zeremonie zur Begrüßung der ersten Schiffslieferung des Jahres statt. Diese jährliche Tradition des Hafens von Hai Phong dient dazu, die Erfolge des vergangenen Jahres Revue passieren zu lassen und die Motivation für ein produktives neues Jahr zu stärken.

Die Niederlassung des Hafens Chua Ve begrüßte den ersten Einsatz des Containercodes auf dem Schiff „Phuc Hung“ der Reederei GLS. Das Schiff ist 112 Meter lang und kann 516 Container importieren und exportieren.

Bis Ende 2024 wird der Hafen von Hai Phong einen Gesamtgüterumschlag von bis zu 40 Millionen Tonnen erreichen, davon fast 2 Millionen TEU Containerfracht. Die Einnahmen werden über 2,9 Billionen VND betragen und damit die Planung um 26 % übertreffen. Der Hafen von Tan Vu hat im vierten Jahr in Folge mehr als 1 Million TEU Containerfracht umgeschlagen, während der Hafen von Hoang Dieu mit 7,6 Millionen Tonnen einen neuen Höchstwert erzielt hat und damit einen Marktanteil von 78 % am Stückgutumschlag erreicht. Diese Zahlen bestätigen die führende Position des Hafens von Hai Phong in Nordvietnam.

Das Schiff der Nanjing Express läuft in den Hafen von CICT ein, um Fracht zu laden.

Am ersten Tag des neuen Jahres herrschte am Internationalen Containerterminal Cai Lan (CICT) reger Betrieb beim Be- und Entladen von fast 154.000 Tonnen Schüttgut für fünf Schiffe. Um die planmäßige Abfertigung der Schiffe zu gewährleisten, setzte CICT rund 100 Mitarbeiter, darunter Offiziere und Arbeiter, sowie diverse Geräte und Maschinen ein.

Am 1. Januar 2025 wurden im Hafen von CICT knapp 154.000 Tonnen Schüttgut für 5 Schiffe be- und entladen.

Herr Nguyen Giam Bien, Leiter der Be- und Entladeschicht bei CICT, erklärte: „Obwohl heute Neujahrsfeiertag ist, stellt das Unternehmen ausreichend Personal und Ausrüstung bereit, um die Schiffe planmäßig abfertigen und ankommende Schiffe empfangen zu können und so den reibungslosen Ablauf des Betriebs zu gewährleisten. Um zu verhindern, dass Ladung ins Meer gelangt, wurden Planenbarrieren zwischen Schiffsseite und Kai angebracht, um die Umweltsicherheit zu gewährleisten.“ CICT erzielte 2024 bemerkenswerte Erfolge mit einem Umschlag von rund 7 Millionen Tonnen Massengut im Hafen, was einem Anstieg von fast 10 % gegenüber dem Plan entspricht. Für 2025 strebt das Unternehmen einen Umschlag von über 6 Millionen Tonnen Massengut an, was einem Umsatzplus von 10–15 % gegenüber 2024 entspricht.

Der Hafen von Nghe Tinh nimmt Anfang des Jahres die Produktion auf.

In der Zentralregion veranstaltete die Nghe Tinh Port Joint Stock Company eine Zeremonie zur Auftaktveranstaltung des ersten Frachtumschlagprogramms für das Jahr 2025. In einer Atmosphäre der Begeisterung und hohen Entschlossenheit arbeiteten alle Führungskräfte und Mitarbeiter des Unternehmens auf das Ziel hin, in diesem Jahr einen Frachtumschlag von 4,6 Millionen Tonnen über den Hafen zu erreichen.

Internationale Schiffe entladen Waren im Hafen von Cua Lo am Morgen des 1. Januar 2025

Am ersten Tag des neuen Jahres 2025 begrüßte der Hafen von Cua Lo am Kai Nr. 4 die ersten beiden Schiffe: die 13.000 Tonnen schwere „Jiali Panama“ der Reederei Dong Duong und die 14.000 Tonnen schwere „Chang xia“ der Reederei Mekong. Die beiden Schiffe legten an, um Säcke mit Kalium für den Transport nach China zu be- und entladen. Rückblickend auf das Jahr 2024 kann der Hafen von Nghe Tinh auf ermutigende Erfolge zurückblicken: Über 700 Schiffe liefen ein und aus, alle planmäßig und sogar früher als geplant. Das gesamte Gütervolumen erreichte über 4,3 Millionen Tonnen, was 100,39 % des Jahresplans entspricht und Einnahmen von über 200 Milliarden VND generierte. An diesen Erfolg anknüpfend, strebt die Nghe Tinh Port Joint Stock Company für 2025 einen Güterumschlag von über 4,6 Millionen Tonnen und erwartete Einnahmen von rund 215 Milliarden VND an.

Die Superyacht Noordam mit 2000 Touristen an Bord legte am Neujahrstag im Hafen von Tien Sa an.

Unterdessen begrüßte der Hafen Tien Sa der Da Nang Port Joint Stock Company am ersten Tag des neuen Jahres die Superyacht Noordam – eines von vier Schiffen der Vista-Klasse der Holland-Amerika-Linie – mit fast 2.000 internationalen Touristen an Bord. Das Schiff legte am 22. Dezember 2024 in Singapur ab und durchquerte Thailand und Kambodscha, bevor es Vietnam erreichte. In Da Nang werden die Touristen berühmte Sehenswürdigkeiten wie die Ngu Hanh Son-Pagode und die Linh Ung-Pagode besuchen.

Superyacht-Gäste werden im Hafen von Da Nang herzlich willkommen geheißen

Laut Prognose des Hafens von Da Nang wird die Zahl der Besucher auf dem Seeweg in diesem Jahr stark ansteigen. Der Hafen Tien Sa erwartet 76 Schiffe mit schätzungsweise über 70.000 Passagieren. 2024 ist ein herausforderndes Jahr, das dem Hafen von Da Nang aber auch viele Erfolge bescheren wird. Der gesamte Güterumschlag wird voraussichtlich fast 14 Millionen Tonnen erreichen, ein Anstieg von 14,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Davon entfallen 755.000 TEU auf Containergüter, ein Plus von fast 12 % gegenüber 2023. Der Umsatz wird voraussichtlich fast 1.500 Milliarden VND erreichen, ein Anstieg von fast 15 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum; der Vorsteuergewinn wird 380 Milliarden VND betragen, ein Plus von fast 9 % gegenüber 2023. Auch 2024 wird der Hafen von Da Nang zum siebten Mal in Folge als „Herausragendes Unternehmen für Arbeitnehmer“ ausgezeichnet. Seit acht Jahren in Folge unter den Top 500 der profitabelsten Unternehmen in Vietnam; weiterhin unter den Top 1000 der größten Steuerzahler in Vietnam, unter den Top 7 der größten Steuerzahler in Da Nang; Top 100 der nachhaltigsten Unternehmen und Top 10 der renommiertesten Logistikunternehmen im Jahr 2024, wie vom Vietnam Report bekannt gegeben.

Der Hafen von Cam Ranh begrüßt die erste Tonne Fracht im Jahr 2025

Im Hafen von Cam Ranh fanden die feierliche Inbetriebnahme und der Befehl zur Entladung der ersten Tonne Fracht im Jahr 2025 genau zum Zeitpunkt des Jahreswechsels statt. Die erste Tonne Fracht des Jahres wurde fachgerecht und im zügigen Arbeitsrhythmus der Produktionsabteilung sicher entladen.

Der Generaldirektor des Hafens von Cam Ranh, Nguyen Van Thang, gab den Befehl, die erste Tonne Fracht im Jahr 2025 zu be- und entladen.

Herr Nguyen Van Thang, Generaldirektor des Hafens von Cam Ranh, betonte: „Die erstmalige Annahme der Fracht im Jahr 2025 pünktlich zum Silvesterabend symbolisiert nicht nur den Beginn des neuen Jahres, sondern beweist auch das Vertrauen unserer Kunden und Partner in den Hafen von Cam Ranh.“ 2024 war ein herausforderndes Jahr mit vielen Marktschwankungen, doch dank der Unterstützung unserer Kunden und der zuständigen Stellen konnte der Hafen von Cam Ranh die gesteckten Ziele erreichen und seine Rolle und Position weiter festigen. Im Jahr 2025 wird sich der Hafen von Cam Ranh auf die Modernisierung der Infrastruktur und der Ausrüstung konzentrieren und gleichzeitig die Betriebsabläufe kontinuierlich verbessern, um die betriebliche Effizienz zu steigern. Darüber hinaus wird der Hafen die Zusammenarbeit mit staatlichen Behörden und Partnern intensivieren, um die Servicequalität zu verbessern, die Logistikkosten zu optimieren und den steigenden Kundenbedürfnissen bestmöglich gerecht zu werden.

Die Aktivitäten zur Begrüßung der wichtigsten Handelsschiffe im Jahr 2025 an den VIMC-Seehäfen sind nicht nur traditionelle Veranstaltungen, sondern demonstrieren auch die Entschlossenheit aller Führungskräfte und Mitarbeiter des Konzerns, neue Ziele zu erreichen. Aufbauend auf den im Jahr 2024 erzielten Ergebnissen und dank methodischer Investitionspläne festigen die VIMC-Seehäfen schrittweise ihre Position und leisten im neuen Jahr einen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung des Landes.

Quelle: https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/