Die Nord-Süd-Schnellstraße ist eine wichtige Triebkraft, die den Kommunen dabei hilft, neue wirtschaftliche und soziale Entwicklungsräume in der Region zu erschließen. Sie bildet zahlreiche Stadtgebiete, Industrieparks, Dienstleistungs- und Tourismusgebiete und ist eines der attraktiven Produkte zur Anziehung von Investitionen.
Die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße soll vom Grenzübergang Huu Nghi (Lang Son) bis nach Ca Mau City mit einer Länge von 2.063 km verlaufen. Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt umfasst im Zeitraum 2017–2020 elf Teilprojekte und im Zeitraum 2021–2025 zwölf Teilprojekte. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.
Der Nord-Süd-Verkehrskorridor spielt eine sehr wichtige Rolle, da er durch 32 Provinzen und Städte führt, mehr als 62 % der Bevölkerung betrifft, fast 66 % zum Bruttoinlandsprodukt beiträgt und vier wichtige Wirtschaftsregionen verbindet: den Norden, die Mitte, den Süden und das Mekong-Delta. Das Ziel des 13. Parteitags für Infrastrukturdurchbrüche lautet, landesweit 3.000 km Schnellstraßen bis 2025 und 5.000 km bis 2030 zu errichten.
Dan Viet möchte einige Bilder von Autobahnkomponentenprojekten vorstellen, die entlang der gesamten östlichen Nord-Süd-Schnellstraße in Betrieb genommen wurden und sich derzeit im Bau befinden.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45, hat eine Gesamtlänge von 63,37 km (14,35 km durch die Provinz Ninh Binh ; 49,02 km durch die Provinz Thanh Hoa), mit einer Gesamtinvestition von über 12.000 Milliarden VND. Die Schnellstraße führt durch Wälder und Berge und bietet ein wunderschönes Bild. Foto: Huu Dung.
Das Schnellstraßenprojekt Mai Son – National Highway 45 umfasst in seiner Endphase sechs Fahrspuren, eine 32,25 m breite Fahrbahn und eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h (derzeit 90 km/h). In der Investitionsphase werden vier begrenzte Fahrspuren und eine 17 m breite Fahrbahn gebaut, die eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h erreichen. Dieser Schnellstraßenabschnitt wird die Reise von Hanoi in die Provinzen Ninh Binh und Thanh Hoa schneller und sicherer machen. Foto: Le Hieu – Huu Dung.
Das Teilprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Nationalstraße 45 – Nghi Son, hat eine Streckenlänge von 43,28 km und verläuft durch die Provinz Thanh Hoa. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 5,534 Milliarden VND. Der Bau begann im September 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen . In der schrittweisen Phase verfügt das Projekt über vier Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h. In der abgeschlossenen Phase verfügt das Projekt über sechs Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100–120 km/h. Die Schnellstraße führt durch viele große Fabriken und Industrieparks in den nordzentralen Provinzen. Foto: Le Hieu.
Das Teilprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Nghi Son – Dien Chau, hat eine Streckenlänge von 50 km und führt durch Thanh Hoa (6,5 km) und Nghe An (43,5 km). Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 7.293 Milliarden VND, der Bau begann im Juli 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen . Bei der Eröffnungszeremonie dieses Projekts sagte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass Partei und Staat angesichts begrenzter Haushaltsmittel eine Reihe von Wirtschaftskorridoren für Infrastrukturinvestitionen ausgewählt haben, um die Entwicklung voranzutreiben, darunter die Nord-Süd-Schnellstraße. Diese ist das Rückgrat und die Lebensader des Landes und stellt eine Anbindung an andere Verkehrsmittel dar, wodurch die wirtschaftliche Entwicklung in den Regionen und Provinzen, durch die das Projekt verläuft, gefördert wird. Foto: Vo Kien.
Das 53,4 km lange Teilprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, der Abschnitt Ham Nghi – Vung Ang, der durch die Provinz Ha Tinh führt, wird im Rahmen des BOT-Programms mit einer Gesamtinvestition von 6,707 Milliarden VND gebaut. Derzeit arbeiten die Bauunternehmer mit Hochdruck daran, das Projekt termingerecht abzuschließen. Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern arbeiten weiterhin hart, um den Schichtbetrieb aufrechtzuerhalten. Ausrüstung, Maschinen und Personal werden maximal ausgelastet. Foto: Le Tap.
Wie andere Projekte verläuft auch der Abschnitt Ham Nghi – Vung Ang der Nord-Süd-Schnellstraße durch sanfte Hügel und Berge und schafft so eine majestätische Landschaft. Foto: Le Tap.
Nord-Süd-Schnellstraßen-Komponentenprojekt La Son – Hoa Lien (Abschnitt Hoa Lien – Tuy Loan). Einige Abschnitte dieses Projekts wurden im Bezirk Hoa Bac, Da Nang, fertiggestellt. Der Schnellstraßenabschnitt Hoa Lien – Tuy Loan hat eine Gesamtlänge von 11,5 km und liegt in der Stadt Da Nang. Er ist ein Bestandteil des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Osten und verbindet es mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai. Das gesamte Schnellstraßenprojekt La Son – Tuy Loan hat eine Länge von etwa 65 km, die Projektinvestition beträgt etwa 3.011 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt. Die Projektumsetzung beginnt im Jahr 2023 und wird im Wesentlichen 2025 abgeschlossen sein. Foto: Viet Niem.
Das Schnellstraßenprojekt La Son – Hoa Lien wird zusammen mit den Schnellstraßen Cam Lo – La Son und Da Nang – Quang Ngai dazu beitragen, die Auslastung der Nord-Süd-Schnellstraße insgesamt zu verbessern und gleichzeitig die Konnektivität zwischen den Ortschaften sicherzustellen sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region und im ganzen Land zu gewährleisten. Foto: Viet Niem.
Herr Nguyen Van Tram (wohnhaft im Dorf Ta Lang, Gemeinde Hoa Bac) hofft, dass dieses Autobahnprojekt die Entwicklung der örtlichen Wirtschaft fördern wird, dass es mehr Fabriken und Werkstätten geben wird, sodass die Menschen mehr Arbeitsplätze haben und ihr Einkommen steigern können.
Das Nord-Süd-Schnellstraßen-Bauprojekt, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon, umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 20,4 Billionen VND und erstreckt sich über eine Länge von 88 km. Davon sind 60,3 km durch die Provinz Quang Ngai und 27,7 km durch die Provinz Binh Dinh lang. Foto: Xuan Cong.
Phase 1 des Projekts ist in vier Investitionsphasen mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h unterteilt. Das Projekt wird vom Projektmanagement-Gremium 2 finanziert, startete am 1. Januar 2023, soll 2025 im Wesentlichen abgeschlossen und 2026 in Betrieb genommen werden. Foto: Xuan Cong.
Als Reaktion auf die vom Premierminister ins Leben gerufene Kampagne zur Fertigstellung von 3.000 Kilometern der Nord-Süd-Schnellstraße bis 2025, die 500 Tage und Nächte dauern soll, sind die beteiligten Bauunternehmer entschlossen, den Baufortschritt zu beschleunigen, an Feiertagen zu arbeiten und Tag und Nacht zu arbeiten, um das Projekt abzuschließen. Foto: Xuan Cong.
Der Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitts Van Phong – Nha Trang beginnt Anfang 2023 und umfasst Gesamtinvestitionen von fast 12.000 Milliarden VND. Das Projekt soll sechs Monate früher als geplant fertiggestellt und vor dem 30. April 2025 für den Verkehr freigegeben werden. Das Foto zeigt eine sehr schöne Aufnahme des Abschnitts Van Phong – Nha Trang. Foto: Vo Cong.
Das Autobahnprojekt Van Phong – Nha Trang hat eine Gesamtlänge von über 83 km. Es beginnt bei Kilometer 285 + 000, der Kreuzung des Co Ma-Tunnels in der Gemeinde Van Tho (Bezirk Van Ninh, Khanh Hoa), und endet bei Kilometer 368 + 000, der Kreuzung mit der Nationalstraße 27C in der Gemeinde Dien Tho (Bezirk Dien Khanh, Khanh Hoa), und verbindet das Autobahnprojekt Nha Trang – Cam Lam. Foto: Vo Cong.
Auf der Baustelle sind derzeit Hunderte von Arbeitern und Fahrzeugen im Einsatz, um die Schnellstraße Van Phong – Nha Trang nach und nach fertigzustellen. Foto: Vo Cong.
Ein Reporter von Dan Viet filmte das Bauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Can Tho–Ca Mau , auf dem Abschnitt durch die Provinz Hau Giang. Das Bauprojekt Can Tho–Ca Mau ist über 110 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt über 27.500 Milliarden VND. Baubeginn war im Januar 2023, die Fertigstellung ist für 2025 geplant . Beim derzeitigen Stand der Arbeiten können zwei wichtige Autobahnprojekte des Mekong-Deltas ( das Projekt Can Tho–Ca Mau und das Projekt Chau Doc–Can Tho–Soc Trang ) voraussichtlich 2027 abgeschlossen werden. Foto: Huynh Xay.
Vizepremierminister Tran Hong Ha ordnete an, den Fortschritt des Schnellstraßenprojekts Can Tho – Ca Mau bis November 2024 zu beschleunigen. Foto: Huynh Xay.
Quelle: https://danviet.vn/canh-quan-hung-vy-tren-dai-lua-cao-toc-bac-nam-20241123101145859.htm
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