Wird auf der My Thuan – Can Tho Expressway ab 1. Oktober eine Maut erhoben?

Im Gespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong sagte ein Vertreter des Straßenverwaltungsbereichs IV (Vietnam Road Administration unter dem Verkehrsministerium ), dass die Einheit bisher keine Mitteilung über die offiziellen Mauteinhebungszeiten dieser Autobahn erhalten habe.

My Thuan – Can Tho Expressway. Foto von Le An.

Dieser Beamte teilte mit, dass die Nationalversammlung Ende Juni 2024 das Straßengesetz verabschiedet habe, das am 1. Januar 2025 in Kraft treten werde. Insbesondere die Vorschriften über die Autobahnbenutzungsgebühren für Fahrzeuge, die auf Autobahnen fahren, die sich im Eigentum des gesamten Volkes befinden, vom Staat als Eigentümer vertreten werden und direkt verwaltet und betrieben werden, werden am 1. Oktober 2024 in Kraft treten.

„Der Zeitpunkt für die Erhebung der Maut auf der Schnellstraße My Thuan – Can Tho steht noch nicht fest. Soweit mir bekannt ist, bereitet das Verkehrsministerium derzeit einen Bericht und einen Verordnungsentwurf vor, der dem Premierminister vorgelegt werden soll.

„Nach der Genehmigung des Dekrets wird die Mauteinheit einen konkreten Plan und eine Methode ausarbeiten, bevor sie mit der Erhebung der Maut beginnt“, fügte ein Vertreter des Straßenverwaltungsbereichs IV hinzu.

Die My Thuan – Can Tho Schnellstraße ist insgesamt über 22 km lang. Ihr Ausgangspunkt verbindet die Zufahrtsstraße zur My Thuan 2-Brücke und die Trung Luong – My Thuan Schnellstraße in der Stadt Vinh Long (Provinz Vinh Long). Ihr Endpunkt kreuzt die Kreuzung Cha Va und stellt vorübergehend eine Verbindung zur bestehenden Nationalstraße 1 her. Zukünftig wird sie mit der Zufahrtsstraße zur Can Tho 2-Brücke und der Can Tho – Ca Mau Schnellstraße verbunden sein.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von rund 4.826 Milliarden VND und soll Ende Dezember 2023 offiziell in Betrieb genommen werden.

Wie die Zeitung Giao Thong berichtete, bat das Verkehrsministerium unmittelbar nach der Verabschiedung des Straßenverkehrsgesetzes 2024 durch die Nationalversammlung offiziell um Stellungnahmen zum Entwurf eines Regierungserlasses zur Regelung der Gebührenerhebung für die Nutzung von Schnellstraßen. Der Erlass soll der Regierung vor dem 15. August vorgelegt werden.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums sind derzeit 12 Projekte und Autobahnabschnitte in Betrieb, in die der Staat und der Eigentümervertreter investiert haben. Auf 10 dieser Abschnitte sollen Mautgebühren erhoben werden: Hanoi – Thai Nguyen, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Mai Son – Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Cam Lo – La Son, La Son – Hoa Lien, Vinh Hao – Phan Thiet, Phan Thiet – Dau Giay, My Thuan – Can Tho.

Im Verordnungsentwurf schlägt das Verkehrsministerium folgende Mautsätze für die Nutzung staatlich finanzierter Autobahnen vor: Mautsätze für die Nutzung von Autobahnen, die die Vorschriften zu den Bedingungen für die Mauterhebung (Stufe 1) vollständig erfüllen: Sie entsprechen 70 % des durch die Nutzung der Autobahn erzielten Gewinns (ca. 1.300 VND/Fahrzeug/km).

Die Autobahnbenutzungsgebühr gilt für Autobahnprojekte, die vor dem Inkrafttreten des Straßengesetzes aufgrund von Investitionsrichtlinien beschlossen wurden und bei der Inbetriebnahme die im Straßengesetz festgelegten Anforderungen nicht vollständig erfüllen (Stufe 2): Sie entspricht 50 % des durch die Nutzung der Autobahn erzielten Nutzens (ca. 900 VND/Fahrzeug/km).

Das Verkehrsministerium betonte, dass die Gebühr auf der Grundlage der Vorteile für die Fahrzeugbesitzer berechnet werde. Gleichzeitig orientiert man sich an der internationalen Praxis, wonach Autobahnnutzer oft bereit sind, einen Preis zu zahlen, der 50-70 % des durch die Autobahnnutzung erzielten Nutzens entspricht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-thu-phi-tu-ngay-1-10-192240731192546908.htm