Der langjährige Traum der Menschen von Cu Lao Dung
Herr Do Hoang Thoai aus Cho Hamlet, Stadt Cu Lao Dung, Bezirk Cu Lao Dung, konnte seine Freude nicht verbergen und sagte: „Am 30. April haben wir, die Einwohner von Cu Lao Dung, drei große Freuden: die Eröffnung der Dai Ngai 2-Brücke, die Befragung der Bevölkerung zur Provinzfusion, die Einbürgerung in Can Tho (eine Stadt, die direkt der Zentralregierung untersteht) und die Feier des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens.“ und der Wiedervereinigung des Landes . Was den Bau der Dai Ngai 2-Brücke über Cu Lao Dung betrifft, freuen wir uns, die Bevölkerung, wie einen Sechser, denn wir werden uns über so viele Vorteile freuen.“
Als langjähriger Bewohner der Gegend hat Herr Thoai im hohen Alter viele Nöte und Engpässe der Menschen miterlebt. Am schlimmsten sind die Verkehrsbehinderungen. „Die Menschen warten viel auf die Fähre und erkranken dabei schwer, was lebensgefährlich ist. Die hohen Fährgebühren und der schwierige Warentransport drücken oft die Preise für landwirtschaftliche Produkte. Mit der Dai-Ngai-Brücke wird das jedoch nicht mehr der Fall sein Jeden Fall ansehen habe gehört, dass die Brücke sehr groß und schön ist“, beschloss Herr Thoai.
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| Die Dai Ngai 2-Brücke wird bald für den Verkehr freigegeben. Das ist der lang gehegte Traum der Menschen von Cu Lao Dung ( Soc Trang ). |
Die Dai Ngai 2-Brücke ist Teil des Investitionsprojekts zum Bau der Dai Ngai-Brücke an der Nationalstraße 60 in den Provinzen Soc Trang und Tra Vinh mit einer Gesamtinvestition von fast 8,000 Milliarden VND. Dieses Projekt umfasst zwei Baupakete, von denen Paket Nr. 11-XL (Bau der Dai Ngai 2-Brücke und der Strecke) im Oktober 2023 begonnen hat und Paket Nr. 15-XL (Dai Ngai 1-Brücke) siehe Dezember 2024 in Betrieb ist. Die Dai Ngai 2- Brücke und die 5 km lange Zufahrtsstraße am Soc Trang-Ufer verbinden die Bezirke Cu Lao Dung und Long Phu . Die Brücke ist über 862 m lang, 17,5 m breit und hat 13 Felder (das Hauptfeld ist 330 m lang).
Die Brücke über den Fluss, die die beiden Ufer des Hau-Flusses verbindet, ist für viele Menschen ein Grund zur Freude und Aufregung. Herr Doan Van Tam, wohnhaft im Weiler An Phu A in der Gemeinde An Thanh Tay im Bezirk Cu Lao Dung, erzählte: „Mein Haus ist in der Nähe und ich laufe immer wieder hinaus, um zu sehen, wie weit die Brücke Dai Ngai 2 gebaut wurde. Unsere Leute sind ganz aufgeregt, denn die Brücke wird die Belastung durch die Fährkosten teilweise verringern und die Einkommen steigen Wirtschaftlich bemerkenswert entwickelt und die Dai Ngai-Brücke wird für Cu Lao Dung einen Durchbruch in seiner künftigen wirtschaftlichen Entwicklung darstellen.“ Als Herr Tam auf die Brücke blickte, die Bald für den Verkehr freigegeben wird, und an seinen 10.000 m2 großen Garten dachte, freute er sich auf ein zukünftiges glückliches und erfolgreiches Leben.
Das Dai-Ngai-Brückenprojekt wird nach seiner Fertigstellung und Anbindung an die gesamte Nationalstraße 60 die Transportkapazität des Mekong-Deltas verbessern . Es schafft bequeme Verkehrsverbindungen zwischen den südlichen Küstenprovinzen und Ho-Chi-Minh-Stadt . Insbesondere werden Reisezeiten verkürzt , Frachtkosten gesenkt, der Handel ausgeweitet und das Monopol der Nationalstraße 1A aufgehoben. Die Strecke von Ca Mau, Soc Trang und Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist dadurch im Vergleich zur Nationalstraße 1A um etwa 80 km kürzer.
Cu Lao Dung „hebt ab“ in die Zukunft
Die Dai-Ngai -Brücke hat die strategische Ausrichtung der Entwicklungsplanung des Bezirks Cu Lao Dung bis 2040 mit einer Vision bis 2050 maßgeblich beeinflusst. Genosse Tran Van Nguyen, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Cu Lao Dung, erklärte, dass der Bezirk gemäß dem Plan zu einem lebenswerten Ort mit einem einzigartigen Image ausgebaut werden soll, das Touristen und Investoren anzieht und mit dem Motto „Grün – Ökologie – Erhaltung von Landschaft und Umwelt, Förderung der kulturellen Identität, Gewährleistung der Landesverteidigung – Sicherheit und Anpassung an den Klimawandel“ verbunden ist. Die Stadt Cu Lao Dung wird als Kernstadtgebiet betrachtet und das Stadtgebiet auf benachbarte Gemeinden ausgedehnt, um die Grundlage für eine beschleunigte Urbanisierung und Entwicklung in der Zukunft zu schaffen. Der Bau und die Entwicklung intelligenter Stadtgebiete, ländlicher Wohngebiete in Kombination mit Flusslandschaften, die im gesamten Bezirk im Einklang mit der natürlichen Umwelt stehen, sollen die Lebensqualität der Bewohner verbessern und die lokale Identität bewahren.
Was die regionale Raumentwicklung betrifft, ist der gesamte Bezirk in drei Unterregionen unterteilt: Unterregion 1 entwickelt städtische und kommerzielle Dienstleistungen; Unterregion 2 entwickelt Landwirtschaft in Kombination mit Garten-Ökotourismus und Unterregion 3 entwickelt marine ökologische Handelsdienstleistungen. Der Bezirk wird sich auf die Förderung von Investitionen in eine Reihe großer Tourismusentwicklungsprojekte konzentrieren, wie z. B.: Küstenerholungsgebiete neben Mangrovenwäldern mit einer Größe von 1.800 Hektar; Projekte zur Nutzung des Mangroven-Ökotourismus mit einer Größe von 1.700 Hektar und Schwemmlandgebieten von etwa 16.000 Hektar; das Touristengebiet „Fenster des Mekong-Deltas“ mit einer Größe von 200 – 250 Hektar; das Touristengebiet der Oase Vam Ho mit einer Größe von 250 – 300 Hektar; das Touristengebiet Monkey Island mit einer Größe von 19 – 25 Hektar; das Touristengebiet Long An mit einer Größe von 150 – 200 Hektar; das Touristengebiet San Tien mit einer Größe von 10 – 15 Hektar…
Cu Lao Dung bietet großes Potenzial und viele Vorteile für die Entwicklung des Ökotourismus. Wenn das Dai Ngai-Brückenprojekt abgeschlossen ist, verfügt der Bezirk Cu Lao Dung über alle Voraussetzungen, um aufzusteigen, sich zu beschleunigen und einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung, insbesondere der Tourismusentwicklung, zu erzielen und einen lebenswerten Ort für Menschen und Touristen innerhalb und außerhalb der Provinz mit günstigen Verkehrsbedingungen zu werden. Insbesondere mit der Fusionspolitik zur Straffung des Verwaltungsapparats und zur Verbesserung der Effektivität und Effizienz der staatlichen Verwaltung wird erwartet, dass Cu Lao Dung zwei Gemeinden unter der Stadt Can Tho (einer Stadt, die direkt der Zentralregierung unwastersteht) hat, viele Möglichkeiten für Entwicklung und Durchbrüche verspricht. Nach Angaben der Behörden wird die Verkehrsfreigabe (technische Freigabe) aufgrund der tatsächlichen Situation voraussichtlich im Juni 2025 erfolgen.
MORGEN
Quelle: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/
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