Wie läuft der Bau der Rach-Mieu-2-Brücke?

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von My Thuan hatten die Auftragnehmer im Rahmen der Ausschreibungsunterlagen für das Brückenprojekt Mieu 2 bis zum 3. März 26 Bautrupps zur Baustelle entsandt.

Dabei handelt es sich um 10 Straßenbaustellen und 16 Brückenbaustellen, auf denen mehr als 343 Arbeiter und 104 Baumaschinen und -geräte im Einsatz sind.

Die Betonierarbeiten für die erste Phase des horizontalen Trägers des Turms der Brücke Rach Mieu 2 wurden abgeschlossen.

Am Abend des 1. März hatte der Bauunternehmer Trung Nam die erste Betonierung des Querträgers des Pfeilers P20 auf der Sandbank von Thoi Son abgeschlossen. Dies ist ein wichtiger Schritt für den weiteren Bau der nächsten Abschnitte des Hauptpfeilers dieser Schrägseilbrücke.

Die Hauptschrägseilbrücke (Bauabschnitt XL-02) hat vier Viertel ihrer Pfeilerfundamente fertiggestellt. Der Auftragnehmer arbeitet derzeit an Abschnitt K14 von insgesamt 32 Pylonen. Der Pfeilerkörper ist ebenfalls fertiggestellt und verfügt über zwei Ankerpfeiler auf beiden Seiten.

Die Zufahrtsstraße zur Brücke auf beiden Seiten von Tien Giang und Ben Tre ist auf einer Länge von 13/16,7 km fertiggestellt, die restlichen 3,7 km sind noch nicht übergeben. Die Bauunternehmen haben die Aushubarbeiten, die Geotextilverlegung und die K95-Sandaufschüttung auf der gesamten bereits übergebenen Fläche von knapp 11/12,87 km abgeschlossen.

Gleichzeitig wurden 4 von 38 Durchlässen des Entwässerungssystems fertiggestellt, die restlichen Durchlässe warten noch auf die Bodenverbesserung.

Einige Bilder vom Bau der Rach-Mieu-2-Brücke:

Das Baupaket XL-02 für die Hauptbrücke hat 4/4 der Pfeilerfundamente fertiggestellt, arbeitet derzeit an den Turmpfeilersegmenten K14/K32 und hat 2/2 der Ankerpfeilerkörper fertiggestellt.

Am 1. März goss der Bauunternehmer Trung Nam die erste Betoncharge für den Querträger des Hauptpfeilers P20 - einen der beiden Haupt-Schrägseilpfeiler der Rach Mieu 2 Brücke.

Um den Bauprozess zu beschleunigen, hat der Projektleitungsausschuss von My Thuan den Plan genehmigt, Beton per Wasserweg zu transportieren. Dabei wird der Beton direkt von unter den Brückenpfeilern verankerten Lastkähnen zu den Querträgern gepumpt. Dies trägt dazu bei, den Bauprozess zu beschleunigen und die Arbeitsproduktivität zu steigern.

Im Rahmen des Bauvorhabens XL-01 für die Zufahrtsstraße und Brücke nach Xoai Hot hat die Gemeinde zwar Anstrengungen unternommen, das Gelände zu übergeben, jedoch sind noch immer 700 m² instabiler Boden nicht übergeben worden. Grund dafür ist, dass die vom Projekt betroffenen Haushalte keine Entschädigung erhalten haben und sich über den Preis beschweren. Die Gemeinde ist bestrebt, das Gelände so schnell wie möglich, spätestens im März 2024, zu übergeben.

Das Brückenprojekt Rach Mieu 2 hat bisher einen Auftragswert von 1.302/3.303 Milliarden VND erreicht. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 belief sich der Auftragswert auf über 87,72/900 Milliarden VND, was 9,8 % des Plans entspricht.

Die Stahlkonstruktion des Querträgers von Turm P19 wird montiert. Planmäßig wird die erste Betoncharge vom 6. bis 8. März, die zweite Charge vom 18. bis 20. März gegossen, und das Spannen und Verpressen ist für den 31. März abgeschlossen.

Beim Brückenprojekt Rach Mieu 2 hat die Gemeinde die Baustelle für mehr als 16 von 17,6 km (91 %) der Gesamtstrecke übergeben. Davon entfallen 95 % (9,3 von 9,65 km) auf Ben Tre und 84 % (6,66 von 7,95 km) auf Tien Giang.

Das Brückenprojekt Rach Mieu 2, das Tien Giang mit Ben Tre verbindet, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 5,2 Billionen VND und soll im März 2022 beginnen und voraussichtlich nach drei Jahren abgeschlossen sein. Die Räumungsarbeiten vor Ort gestalten sich jedoch derzeit schwierig und haben zu Kostensteigerungen von über 1,6 Billionen VND geführt. Das Projekt ist 17,6 km lang, die Brücke selbst misst knapp 2 km, ist 21,5 m breit, vierspurig und für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Das Projekt beginnt knapp 4 km flussaufwärts der bestehenden Rach-Mieu-Brücke. Der Ausgangspunkt befindet sich an der Kreuzung Dong Tam (Nationalstraße 1 und Provinzstraße 870) im Bezirk Chau Thanh der Provinz Tien Giang; der Endpunkt liegt an der Nationalstraße 60 in der Nähe der Ham-Luong-Brücke in Ben Tre.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm