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Die längste Flussbrücke Vietnams

Tùng AnhTùng Anh04/04/2023

Cầu vượt sông dài nhất Việt Nam

Die längste Flussbrücke Vietnams soll das Zentrum der Hauptstadt mit den nordwestlichen Provinzen verbinden.

Die Vinh-Thinh-Brücke überquert den Roten Fluss und verbindet die Stadt Son Tay (Hanoi) mit der Gemeinde Vinh Thinh im Bezirk Vinh Tuong ( Vinh Phuc ). Sie ist mit einer Gesamtlänge von 5,4 km die längste Flussbrücke Vietnams (die Brücke selbst ist 4,4 km lang, die Zufahrtsstraßen an beiden Enden jeweils 1 km). Die Brücke ist 16 m breit und verfügt über vier Fahrspuren.

Die Bauarbeiten begannen im Dezember 2011 und wurden im Juni 2014 abgeschlossen. Die Vinh-Thinh-Brücke verbindet zwei radiale Achsen der Nationalstraße 32 und der Nationalstraße 2 sowie die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai und bildet so ein umfassendes Verkehrssystem, das das Zentrum der Hauptstadt mit den nordwestlichen Provinzen verbindet. Sie ist zugleich die Brücke, die die Kette der Satellitenstädte und Hightech-Zonen der Hauptstadt verbindet.

Die Vinh-Thinh-Brücke ist die bislang längste Flussbrücke Vietnams. Sie ist aus Stahlbeton und Spannbeton gefertigt und hat eine Länge von 5.487 m (davon 4.480 m Brückenlänge und 1.007 m Straßenlänge an beiden Enden). Die Brückenfläche ist 16,5 m breit, verfügt über vier Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. Die Gesamtinvestition betrug 137 Millionen US-Dollar.

Die Vinh-Thinh-Brücke auf der Nationalstraße 2C über den Roten Fluss ist eine Verkehrsader an der 5. Ringstraße in der Hauptstadtregion Hanoi. Diese Ringstraße verbindet die Satellitenstädte rund um das Stadtgebiet von Hanoi und das Verkehrsnetz der nordwestlichen Provinzen wie Lao Cai, Yen Bai, Ha Giang und Tuyen Quang mit den Provinzen Hoa Binh, Ha Nam , Thai Binh und Nam Dinh und umgekehrt. Sie spielt daher eine sehr wichtige Rolle bei der Reduzierung der Verkehrsbelastung der Innenstadt von Hanoi und der angrenzenden Gebiete.

Dementsprechend ist die Vinh-Thinh-Brücke sehr wichtig, da sie Satellitenstädte, Hightech-Zonen und Touristenziele miteinander verbindet und so den Warenhandel zwischen den nordwestlichen Provinzen mit der Hauptstadt Hanoi, den nördlichen Deltaprovinzen und dem ganzen Land fördert. Dadurch werden Impulse für die wirtschaftliche, kulturelle und soziale Entwicklung geschaffen und die Entwicklungslücke der nordwestlichen Region im Vergleich zum allgemeinen Niveau des ganzen Landes verringert.

Wirtschaftsleben


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