TPO – Nach fast einem Jahr Bauzeit schreiten die letzten Arbeiten an den beiden Stahlbrücken an der Kreuzung Mai Dich zügig voran. Laut dem Verkehrsplanungsplan zwischen dem Projektmanagementbüro Thang Long ( Verkehrsministerium – Investor) und der Verkehrsbehörde Hanoi soll die Brücke vor dem 31. März fertiggestellt und ab April 2024 in Betrieb genommen werden.
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Um die Fertigstellung der letzten Arbeiten, einschließlich der Asphaltbetonfahrbahn und der Installation des Mittelstreifens, zu ermöglichen, wurde in der vergangenen Woche die gesamte Mai-Dich-Überführung für bestimmte Fahrzeugtypen gesperrt bzw. eingeschränkt. |
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Ende letzter Woche war die Asphaltbetonierung der Stahlüberführungsspur von Mai Dich nach Thanh Xuan abgeschlossen. |
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Es wurden zwei Kläger im Streit um Stahlüberführungen auf beiden Seiten der bestehenden Mai-Dich-Überführung gebildet. |
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Am vergangenen Wochenende nutzten Bauarbeiter das geringere Verkehrsaufkommen, um die Brückenoberfläche und zwei Rampen zu asphaltieren. |
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Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens, insbesondere von Lastwagen und Bussen auf der Hochstraße, kam es jedoch zeitweise zu Staus auf der Pham Hung Straße und der Hochstraße Ringstraße 3, da Absperrungen errichtet wurden. |
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Nachdem die Brückenoberfläche und die Rampen von Pham Hung nach Pham Van Dong asphaltiert waren, installierte die Baufirma gemäß dem geplanten Verkehrsumleitungsplan Barrieren, um die Höhe der Fahrzeuge zu begrenzen, die die Stahlbrücke überqueren; Fußgänger, Radfahrer und nicht motorisierte Fahrzeuge dürfen die Brücke nicht befahren. |
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Der Gehweg und die Verkehrsinsel unter der Stahlbrücke werden ebenfalls saniert. Die Durchfahrtshöhe für Fahrzeuge unter der Stahlbrücke beträgt weniger als 3,5 Meter. |
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Nach der Eröffnung und Inbetriebnahme der Stahlüberführung wird die Mai-Dich-Überführung von 4 auf 6 Fahrspuren erweitert, wodurch die seit langem bestehenden Verkehrsstaus an der Kreuzung Ringstraße 3 und Mai Dich voraussichtlich reduziert werden. |
Die beiden Kläger im Fall der Stahlüberführung Mai Dich begannen im Mai 2023 mit dem Bau.
Zusätzlich zur Aufgabe, Autos und Motorräder zu trennen, um Konflikte und Verkehrsstaus zu reduzieren, trägt die Stahlüberführung auch dazu bei, den erhöhten Abschnitt der Ringstraße 3 durch die Kreuzung Mai Dich nach Autobahnstandards auszunutzen.
Das Projekt hat ein Investitionsvolumen von über 344 Milliarden VND, Investor ist das Thang Long Project Management Board des Verkehrsministeriums, Bauzeitraum 5/2023 - 3/2024.
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