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Für die Eröffnung der Nordwest-Gebirgsstraße werden Investitionen von mehr als 22.000 Milliarden VND erwartet.

(Chinhphu.vn) - Mit einer Dimension von 4 Fahrspuren, 2 Notstreifen und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h soll die Schnellstraße Moc Chau - Son La einen "Verkehrsring über die Berge" eröffnen und der wirtschaftlichen Entwicklung in der Nordwestregion einen Schub verleihen. Die vorläufigen Gesamtinvestitionen werden auf über 22,26 Milliarden VND geschätzt.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ15/07/2025

Demnach beträgt die Gesamtlänge etwa 105 km, der Startpunkt liegt bei Kilometer 85+262 (Anschluss an die Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 4G (Stadt Son La).

Die gesamten vorläufigen Investitionen werden auf rund 22,262 Milliarden VND geschätzt. Darin enthalten sind der Straßenbau (17,221 Milliarden VND), die Räumung des Geländes zur Unterstützung der Umsiedlung (2,137 Milliarden VND) und unvorhergesehene Kosten (rund 2,904 Milliarden VND). Das Bauministerium schlug vor, das Projekt in das mittelfristige öffentliche Investitionsportfolio für den Zeitraum 2026–2030 aufzunehmen und es aus dem Zentralhaushalt zu finanzieren.

Das Bauministerium hat dem Premierminister ein Dokument übermittelt, in dem vorgeschlagen wird, das Volkskomitee der Provinz Son La mit der Erstellung der Vorstudie für das Schnellstraßenprojekt Moc Chau – Son La zu beauftragen. Das 105 km lange Projekt mit einem geschätzten Investitionsvolumen von über 22 Billionen VND soll das Tor zum Nordwesten Vietnams öffnen und einen Durchbruch in der Infrastruktur und der regionalen Wirtschaft bedeuten.

Ein Vertreter des Bauministeriums erklärte, dass die Schnellstraße CT.03 (Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) das Rückgrat der Verbindung zwischen der Nordwestregion und der Hauptstadt bilde und gleichzeitig den Wirtschaftskorridor mit Laos erweitere.

Dự kiến đầu tư hơn 22.000 tỉ đồng mở tuyến cao tốc xuyên núi Tây Bắc- Ảnh 1.

Ausgangspunkt der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh (Gemeinde Yen Binh, Bezirk Thach That, Stadt Hanoi) – Foto: Giang Huy

Von der Gesamtlänge von etwa 450 km wurden bereits viele Abschnitte ausgebaut oder befinden sich im Bau, aber der 105 km lange Abschnitt Moc Chau – Son La City stellt noch immer eine „Lücke“ dar, für die es kein konkretes Projekt gibt.

Die Investition in die Strecke Moc Chau - Son La City trägt nicht nur zur Fertigstellung der Nordwest-Schnellstraße bei, sondern verkürzt auch die Reisezeit, senkt die Transportkosten erheblich und fördert die Effektivität bereits bestehender und im Bau befindlicher Strecken wie Ringstraße 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau.

Der Bau dieser Schnellstraße steht im Einklang mit der vietnamesischen Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie mit der vom Premierminister genehmigten Planung für die nördliche Mittel- und Bergregion. Gleichzeitig handelt es sich um ein Projekt der Gruppe A, das mit öffentlichen Investitionsmitteln finanziert wird und daher gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen eine Vorstudie erfordert.

Das Bauministerium schlug vor, das Volkskomitee der Provinz Son La mit der Projektleitung zu beauftragen, basierend auf den Erfahrungen mit dem erfolgreichen Bau des Autobahnabschnitts Hoa Binh – Moc Chau. Die Dezentralisierung auf lokaler Ebene entspricht auch dem Geist der Resolution des 13. Nationalkongresses, da sie die Eigeninitiative fördert und die Investitionsvorbereitungszeit verkürzt.

In der nächsten Phase wird das Volkskomitee der Provinz Son La die Durchführung detaillierter Untersuchungen leiten, die genaue Gesamtinvestition ermitteln, die Investitionsform auswählen und die Kapitalstruktur festlegen. Das Bauministerium verpflichtet sich, die notwendigen Voraussetzungen für eine zügige, effektive und termingerechte Umsetzung des Projekts zu schaffen und zu koordinieren.

Die Schnellstraße Moc Chau – Son La City dürfte ein strategischer Impuls für die Nordwestregion sein und die sozioökonomische Entwicklung fördern, Investitionen anziehen, den Tourismus und die Landwirtschaft entwickeln sowie nach und nach das wichtige Verkehrsnetz vervollständigen, das die nördlichen Bergregionen mit dem Wirtschaftszentrum der Hauptstadt und der Deltaregion verbindet.

Van Hien


Quelle: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm


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