Europa verkauft aus Russland importiertes Gas weiter

Mehr als 20 % des aus Russland in Europa ankommenden Flüssigerdgases (LNG) wird an andere Länder auf der ganzen Welt weiterverkauft.

Die Financial Times zitierte Daten des Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA), denen zufolge von den 17,8 Milliarden Kubikmetern russischen Flüssigerdgases, die in den ersten neun Monaten des Jahres an die Europäische Union (EU) geliefert wurden, 21 Prozent anschließend auf andere Schiffe mit Ziel Nicht-EU-Länder, darunter China, Japan und Bangladesch, umgeladen wurden.

Von den EU-Häfen erhielten in diesem Jahr Zeebrugge (Belgien) und Montoir-de-Bretagne (Frankreich) die meisten russischen Flüssigerdgaslieferungen. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, Energieanalystin beim IEEFA, erklärte, die Umschlagsaktivität (das Umladen von Fracht von einem Schiff auf ein anderes unterwegs) sei nach dem Beginn der russischen Militärkampagne in der Ukraine im Jahr 2022 zurückgegangen. Diese Aktivität findet jedoch weiterhin in großem Umfang statt und wird wahrscheinlich vernachlässigt.

„Die EU hat bei den Gesprächen mit Russland über das Verbot nicht daran gedacht. Sie hat den Umschlag nicht in Betracht gezogen“, sagte Jaller-Makarewicz. Umschlagverträge für russisches Flüssigerdgas sind in Großbritannien und den Niederlanden verboten, zwischen Frachtschiffen in Belgien, Frankreich und Spanien sind sie jedoch weiterhin aktiv.

Ein Öltanker auf dem Weg zum Schwarzen Meer. Foto: Reuters

Amund Vik, ein ehemaliger norwegischer Energiemanager, sagte, die europäischen Regierungen würden sich noch immer mit dem Thema herumschlagen. „Sie sind in dieser Hinsicht sehr vorsichtig, da der Winter naht“, sagte er.

Anders als Kohle und Erdöl unterliegt russisches Gas derzeit keinen EU-Sanktionen. Die Europäische Kommission hat die Mitgliedsstaaten lediglich aufgefordert, ihre Abhängigkeit von russischen fossilen Brennstoffen bis spätestens 2027 zu beenden.

Bisher importierte die EU rund 155 Milliarden Kubikmeter russisches Erdgas per Pipeline, was 40 Prozent ihres jährlichen Bedarfs entspricht. Um diesen Brennstoff zu ersetzen, hat die EU nun ihre Importe von Flüssigerdgas (LNG) aus Ländern wie den USA, Norwegen und Katar erhöht. Dennoch musste die EU in diesem Jahr eine Rekordmenge an Flüssigerdgas (LNG) aus Russland importieren.

Europäische Regierungsvertreter erklären, sie würden weiterhin russisches Gas importieren, weil sie vor dem Krieg langfristige Verträge abgeschlossen hätten. Sollten diese Verträge gekündigt werden, müssten europäische Unternehmen Entschädigungen an Russland zahlen. So läuft beispielsweise der 20-Jahres-Vertrag des belgischen Gasunternehmens Fluxys mit Jamal (Russland) erst 2039 aus.

Analysten zufolge trägt der Transithandel dazu bei, dass Russland seine Gaseinnahmen steigert, trotz der Bemühungen der EU, Moskaus Finanzen zu schwächen. Das belgische Energieministerium erklärte, es werde dieses Problem „entschlossen angehen“ und „sammele Daten über wirksame Ansätze“.

Das französische Energieministerium erklärte, es gebe keine Pläne, den Umschlag von russischem Flüssigerdgas in französischen Häfen einzustellen. „Frankreich und Europa haben den Verbrauch von russischem Gas durch die Diversifizierung ihrer Bezugsquellen deutlich reduziert“, sagte ein Ministeriumssprecher.

Ha Thu (laut FT, RT)

Quellenlink: https://vnexpress.net/chau-au-ban-lai-khi-dot-nhap-tu-nga-4683600.html