Die Logistikkosten in Vietnam sind deutlich höher als der globale Durchschnitt.

Am 2. Dezember fand in Can Tho das Vietnam Logistics Forum 2023 zum Thema „Logistik und digitale Transformation in der Mekong-Delta-Region“ statt. Unter den Teilnehmern war auch Genosse Tran Tuan Anh, Mitglied des Politbüros und Vorsitzender des Zentralen Wirtschaftskomitees.

Tran Tuan Anh, Leiter des Zentralen Wirtschaftskomitees , erklärte auf dem Forum, dass die Logistikbranche Vietnams in den letzten Jahren bedeutende Fortschritte gemacht habe und einen wichtigen Beitrag zum Wirtschaftswachstum und zur Schaffung von Arbeitsplätzen leiste.

Die Anzahl und Größe von Unternehmen in der Logistikbranche nehmen stetig zu. Ende 2021 gab es fast 35.000 Unternehmen mit insgesamt über 563.300 Beschäftigten. Die ausländischen Direktinvestitionen (ADI) im Logistiksektor sind stark gestiegen: von 365 Projekten im Zeitraum 2015–2019 auf 203 Projekte im Zeitraum 2020–2022.

Laut Berechnungen des vietnamesischen Logistikdienstleistungsverbands belaufen sich die Logistikkosten in Vietnam jedoch auf durchschnittlich 16,8–17 % des BIP und liegen damit deutlich über dem weltweiten Durchschnitt von 10,6 %. Die Logistikinfrastruktur ist nach wie vor unzureichend, es mangelt an Synchronisierung und Vernetzung; die Hafenplanung ist ungenügend; und es gibt keine großen regionalen oder internationalen Hub-Häfen oder Logistikzentren.

Genosse Tran Tuan Anh schlug vor, dass die zuständigen Einheiten eine thematische Studie durchführen, um die aktuelle Situation, die Rahmenbedingungen und die Entwicklungsrichtungen effizienter und nachhaltiger Logistikaktivitäten im Kontext der neuen Lage gründlich zu bewerten und diese dem Politbüro und dem Sekretariat zur zeitnahen Prüfung und Steuerung vorzulegen, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen.

Dies wird die Entwicklung des Logistiksektors im Allgemeinen und der Logistik für die Mekong-Delta-Region im Besonderen weiter fördern und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette in der Region steigern.

VINH TUONG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/chi-phi-logistics-cua-viet-nam-cao-hon-nhieu-so-voi-the-gioi-post716708.html