Details zum Omoda C7 PHEV 2025 – C-Size CUV „Spritfresser“ nur 4,89 Liter/100km

Auf der Bangkok International Motor Show (BIMS) haben Omoda & Jaecoo den neuen Omoda C7 2025 (auch bekannt als Omoda 7) offiziell vorgestellt, nachdem er rund ein Jahr lang in China eingeführt wurde. Der Omoda C7 ist das erste Modell, das das Markenduo Omoda & Jaecoo exklusiv für den internationalen Markt entwickelt hat.

Das Auto hat daher einen eigenen Stil mit minimalistischem Design. Die Abmessungen des Omoda C7 SUV betragen 4.621 x 1.872 x 1.673 mm Länge x Breite x Höhe und der Radstand 2.700 mm. Mit dieser Größe gehört der Omoda C7 zusammen mit dem Honda CR-V und dem Hyundai Tucson zum SUV/CUV-Segment der C-Klasse.

In puncto Design präsentiert sich der Omoda C7 modern, was sich deutlich an der Frontpartie zeigt, die die Form einer Haifischnase mit rahmenlosem Kühlergrill – ähnlich dem Lexus RX der neuen Generation – aufweist. Daneben befinden sich scharfe, schlanke Scheinwerfer und ein rechteckiger zentraler Lufteinlass, ähnlich dem seines „Bruders“, dem Omoda E5.

Von der Seite betrachtet verfügt der Omoda C7 über herkömmliche Türgriffe anstelle der in China üblichen versteckten Griffe. Das Auto ist mit 20-Zoll-Turbinen-Leichtmetallrädern ausgestattet.

Die wellenförmigen Fensterrahmen und die schwarzen D-Säulen stammen vom Omoda 5 und C9, während das Heck über die gesamte Breite reichende Rückleuchten mit einem einzigartigen Zickzack-Effekt aufweist. Das moderne Design setzt sich auch im Innenraum des SUV fort.

Besonders hervorzuheben ist das Lenkrad, das vom PlayStation 5-Controller inspiriert ist. Laut Hersteller soll dieses Design dem Fahrer ein komfortables und angenehmes Fahrerlebnis bieten. Auch die Sitze sind von Gamer-Stühlen inspiriert und mit Nubukleder und Kreuzstichen für ein sportliches Gefühl bezogen.

Der zentrale Entertainment-Bildschirm des Omoda C7 ist 15,6 Zoll groß, bietet eine Auflösung von 2,5K und eine Helligkeit von 1.000 Nits. Das Besondere an diesem Bildschirm ist, dass er zur Seite geschoben werden kann und so zum Beifahrerbildschirm wird. Zu den weiteren beeindruckenden Features gehören ein Innenraum-Duftsystem, ein Sony-Soundsystem mit 12+2 Lautsprechern und Geräuschunterdrückungstechnologie.

Das Fahrgestell des Omoda C7 basiert auf dem Omoda 5, ist jedoch mit einer doppelten hydraulischen Federung und elektronischen Bremsen ausgestattet. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über bis zu 18 aktive Sicherheitsfunktionen.

Der Omoda C7 ist mit einem Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) ausgestattet, der einen 1,5-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzinmotor mit Elektromotor und Batteriesystem kombiniert. Das Unternehmen gab an, dass das Auto im rein elektrischen Modus eine maximale Distanz von 95 Kilometern zurücklegen kann.

Im Hybridbetrieb verbraucht das Fahrzeug 4,89 Liter pro 100 km und erreicht eine maximale Reichweite von 1.250 km. Der Preis des Omoda C7 PHEV 2025 wurde in Thailand und Südostasien noch nicht offiziell bekannt gegeben. Es wird erwartet, dass das Modell bald in Vietnam erhältlich sein wird.