Der spezielle gepanzerte Krankenwagen

Ausgestattet mit modernen Funktionen

Hauptmann Bui Duc Nho, Assistent der Abteilung Militärfahrzeugwesen - Institut für Militärmaschinenbau, erklärte, dass die Konstruktion und der Umbau des Radpanzertransporters BTR-152 zu einem gepanzerten Krankenwagen auf taktischen und technischen Anforderungen des Militärkrankenhauses 175, der Militärmedizinischen Abteilung und der Abteilung für vietnamesische Friedenssicherung basiere.

Seitdem das Institut die Anweisungen und die Genehmigung des Verteidigungsministeriums erhalten hat, haben es und die Generaldirektion für Ingenieurwesen vier Workshops abgehalten, um den Plan festzulegen und Forschung, Konstruktionsberechnungen und Renovierungsarbeiten schnell umzusetzen.

Zuvor hatte das Militär auch in Deutschland nach einem vergleichbaren Fahrzeug gesucht, doch der Importpreis war zu hoch. Daher wurde das Institut und Werk Z-153 (Hauptabteilung für Ingenieurwesen) mit der Modifizierung des Fahrzeugs beauftragt.

Im Dezember 2017 erhielt das Institut das BTR-152-Fahrzeug und begann umgehend mit der Überholung. Das Fahrzeug musste innerhalb von drei Monaten fertiggestellt sein, um für das UN-Inspektionsteam bereit zu sein.

Der Schützenpanzer BTR-152 wurde zu einem gepanzerten Krankenwagen umgebaut . (Foto: Zur Verfügung gestellt vom Direktor des Instituts für Militärmaschinenbau)

Laut Hauptmann Nho wurde dieser Truppentransporter seit seiner Lieferung aus der Sowjetunion im Jahr 1979 nie eingesetzt. Es ist das erste Mal, dass das Institut einen gepanzerten Truppentransporter für eine wichtige Mission in einen gepanzerten Krankenwagen umgebaut hat, daher müssen die Zuverlässigkeits- und Sicherheitswerte hoch sein.

Das Institut führte eine Generalüberholung durch, wobei lediglich das Fahrgestell und die Panzerung erhalten blieben. Die Dachpanzerung wurde modifiziert und verstärkt, sodass sie Standard-Infanteriemunition im Kaliber 7,62 mm standhält. Das gesamte Fahrgestell, die Achsen und die Reifen wurden durch Originalteile aus Russland ersetzt. Die mechanische Lenkung wurde auf eine hydraulische Servolenkung umgerüstet; zusätzliche Blattfedern wurden eingebaut, um die Tragfähigkeit des Fahrwerks zu erhöhen; außerdem wurden Rückspiegel, vordere Blinker und Rückleuchten montiert.

Auf Wunsch der UN wurden die Benzinmotoren durch Dieselmotoren ersetzt, da die Streitkräfte im Südsudan ausschließlich Dieselkraftstoff lieferten. Die Fahrzeuge sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h begrenzt.

Laut Major Nguyen Thanh Cong, stellvertretender Direktor und stellvertretender Sekretär des Feldlazaretts 2.1, verfügt dieses über ein Luft- und ein Bodenrettungsteam, das in zwei Gruppen unterteilt ist: Das Luftrettungsteam besteht aus sechs Offizieren und Soldaten (aufgeteilt in zwei Gruppen à sechs Personen), das Bodenrettungsteam aus vier Offizieren und Soldaten. Gepanzerte Krankenwagen transportieren Verletzte vom Einsatzort zum Feldlazarett 2.1 oder verlegen Patienten von dort in höherrangige Krankenhäuser. Die medizinische Notfallversorgung im Feld in Südsudan ist nicht nur schwierig, sondern birgt auch viele Gefahren für die Offiziere und Soldaten.

Dies war auch das erste Mal, dass das Institut erfolgreich eine Klimaanlage in einem gepanzerten Fahrzeug testete und installierte. Die Klimaanlage in gepanzerten Fahrzeugen unterscheidet sich von der in herkömmlichen Fahrzeugen. Da die Temperaturen im Südsudan während der Trockenzeit bis zu 55 Grad Celsius erreichen können und es dort sehr staubig ist, wäre der Einsatz einer herkömmlichen Fahrzeugklimaanlage unmöglich.

Das Institut entwickelte in Zusammenarbeit mit Z-153 ein Modell mit dem Volumen des Fahrzeugs und einem Kühlsystem, das in einer Lacktrockenkammer bei 60–65 °C getestet wurde. Die Ergebnisse zeigten, dass das Kühlsystem einwandfrei funktionierte und sehr effektiv war. Das Fahrzeug wurde über Tausende von Kilometern getestet, und das System funktionierte dabei einwandfrei.

Darüber hinaus setzt Vietnam erstmals Wärmebildkameras auf Militärfahrzeugen ein. Da es im Südsudan sehr staubig ist, insbesondere während der Trockenzeit, wenn der Staub so dicht ist, dass Fahrzeuge in zehn Metern Entfernung einander möglicherweise nicht sehen können, sind Wärmebildkameras äußerst hilfreich.

Die serienmäßige Windschutzscheibe des Fahrzeugs wurde durch kugelsicheres Glas ersetzt. Darüber befinden sich zwei Panzerplatten, die nach dem ersten Treffer auf das kugelsichere Glas herunterklappen. Kameras unterstützen die Fahrzeugbedienung zusätzlich.

Die Notfallausrüstung des Rettungswagens entspricht den Standards für Luft- und Straßenrettungsdienste. Der Rettungswagen verfügt über eine zweistöckige Trage für zwei liegende und mindestens zwei sitzende Patienten; zwei mobile Tragen für die Notfallversorgung bei Mehrfachverletzungen; ein mobiles Absauggerät, einen Patientenmonitor zur Kardioversion, ein mobiles Beatmungsgerät, eine elektrische Spritzenpumpe usw.

Hinwendung zur Massenproduktion.

Oberst Tran Huu Ly, Direktor des Instituts für Militärmaschinenbau und Leiter dieses Projekts, erklärte, dass die erfolgreichen Ergebnisse dieses Verbesserungsprojekts Vietnam in die Lage versetzt haben, proaktiv eigene gepanzerte Krankenwagen zu beschaffen und dadurch die Beschaffungskosten erheblich zu senken. Der verbesserte BTR-152-Krankenwagen zeichnet sich durch höhere Zuverlässigkeit, verbesserte technische und taktische Fähigkeiten sowie überlegene Leistung beim Überwinden von Hindernissen und in unwegsamem Gelände aus.

Das Verteidigungsministerium plant, im Jahr 2019 das Feldlazarett 2.1 durch das Feldlazarett 2.2 zu ersetzen und weitere Ausrüstung anzuschaffen. Möglicherweise soll auch ein gepanzerter Krankenwagen in den Bestand des Feldlazaretts 2.2 aufgenommen werden.

Darüber hinaus könnte das Militär, aufbauend auf diesem Erfolg, ein Programm zur Massenproduktion von BTR-152-Panzerambulanzfahrzeugen oder Fahrzeugen mit ähnlichen Fähigkeiten entwickeln, um Militärkrankenhäuser und Kliniken von Militärregionen und Korps für den Einsatz bei der Aufstandsbekämpfung oder in Kriegssituationen auszurüsten.

Quelle: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm