„Provisorische Märkte“ und die damit verbundene Existenzsicherung für die Bevölkerung.

Die kleinen Stände auf diesen provisorischen „Straßenmärkten“ sind für viele Menschen eine Lebensgrundlage, werfen aber auch komplexe Fragen hinsichtlich der öffentlichen Ordnung und der Verkehrssicherheit auf.

Die Praxis, Märkte zu errichten und Waren so auszustellen, dass sie in die Fahrspuren hineinragen, ist noch immer an vielen Orten anzutreffen.

Anhaftend

Frau Nguyen Thi Ly trägt ihr Gemüse ab 4 Uhr morgens zum Hong Quang Markt (Gemeinde Bac Thanh Mien). Die über 60-Jährige hat keinen festen Stand und kann sich auch keinen auf dem Hauptmarkt leisten. Allein die Standgebühr kostet dort Zehntausende Dong, Nebenkosten nicht eingerechnet. Für eine Kleinhändlerin wie sie entspricht dieser Betrag fast ihrem gesamten Vormittagsgewinn.

Sie saß zusammengekauert am Straßenrand der Straße 393. An guten Tagen war sie schon um 7 Uhr morgens zu Hause. Ihr Mann war jung gestorben, ihr Sohn arbeitet weit weg, aber sein Einkommen ist unsicher, und sie muss derzeit noch ein Enkelkind in der sechsten Klasse unterstützen. Um täglich ein paar Zehntausend Dong zu verdienen, nutzt sie Tage, an denen sie Gemüse aus ihrem Garten verkaufen kann, da sie nicht jeden Tag etwas zu bieten hat. Vor Kurzem hat starker Regen ihr gesamtes Gemüse vernichtet, deshalb blieb sie zu Hause, denn „auf dem Markt gibt es sowieso nichts zu verkaufen“.

Der Anblick von provisorischen Verkaufsständen, die sich bis auf die Gehwege ausdehnen, ist in vielen dicht besiedelten Straßen mittlerweile alltäglich.

„Auf der Straße zu sitzen ist gefährlich, aber besser, als einen Stand auf dem Markt zu mieten und dann nicht genug Geld zu haben, um die Gebühren zu bezahlen“, sagte sie.

Viele andere Kleinhändler gaben ebenfalls an, dass sie überlegt hätten, Kioske auf dem Markt anzumieten, um ein stabileres Geschäft zu haben, aber die Kosten für Miete, Strom und Wasser, Warenbestand und die Deckung des Lebensunterhalts hätten sie zögern lassen.

Diese provisorischen Verkaufsstände am Straßenrand existieren nicht unbedingt aus Bequemlichkeitsgründen, sondern weil sie für Straßenhändler fast die günstigste Option darstellen.

Das Gebiet um das Tor des Industrieparks Lai Vu (Gemeinde Lai Khe) ist nach Feierabend täglich voller Händler. Pham Van Tinhs alter Lastwagen, vollgepackt mit Wassermelonen, Mangos, Bananen und anderem Obst, steht dort fast täglich, direkt unter dem Schild „Kein Markt“.

Herr Tinh stammt aus der Bergprovinz Lao Cai . Vor zwei Jahren erkrankte seine Frau und benötigte eine Langzeitbehandlung. Deshalb lieh er sich Geld, um einen gebrauchten Lastwagen zu kaufen und damit unterwegs Obst zu verkaufen. Da ihm das Kapital für ein eigenes Geschäft fehlte, entschied er sich, am Eingang des Industrieparks zu verkaufen, denn „dort sind viele Leute und es ist billiger“.

Als Stammkundin von Herrn Tinh pflückte Frau Tran Thu Trang, eine Angestellte eines Unternehmens im Industriepark Lai Vu, gerade Orangen einzeln und warf dabei ein: „Wir haben gegen 18 Uhr Feierabend, alle sind müde, deshalb kaufen wir sie gleich am Tor, um Zeit zu sparen und in unsere gemieteten Zimmer zurückzukehren und uns auszuruhen.“

Während der Stoßzeiten, wenn viele Käufer und Verkäufer unterwegs sind, werden Motorräder überall auf der Straße geparkt, und unerwartet die Straße überquerende Personen erschweren den Fahrzeugverkehr.

Lebensgrundlage und Ordnung

Laut Nguyen Manh Dung, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Gemeinde Cam Giang, hat die Gemeinde in letzter Zeit viele drastische Maßnahmen ergriffen, um die Ordnung im Marktgebiet von Vong im Dorf My Ngoc und im Marktgebiet von Dong Giao im Dorf Dong Giao wiederherzustellen – Orte, an denen die Marktaktivitäten und die Warenauslage häufig den Verkehrskorridor entlang der Nationalstraße 38 beeinträchtigen.

Bei Vor-Ort-Kontrollen wurde festgestellt, dass viele Haushalte weiterhin direkt am Straßenrand Stände aufbauen und Waren verkaufen, was insbesondere während der Hauptverkehrszeiten ein potenzielles Verkehrsrisiko darstellt. Das Volkskomitee der Gemeinde Cam Giang hat daraufhin einen konkreten Plan entwickelt, die Markierung der Verkehrssicherheitszone veranlasst, die Öffentlichkeitsarbeit intensiviert, die Haushalte zur Unterzeichnung von Verpflichtungserklärungen verpflichtet und die Gemeindepolizei sowie die örtlichen Sicherheitskräfte mit regelmäßigen Patrouillen und der konsequenten Verfolgung wiederholter Verstöße beauftragt.

Auch Herr Khong Quoc Toan, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Bac Thanh Mien, erklärte, dass sich entlang der Straßen 393, 392 und 393C in der Gegend die Märkte Hoanh Bo, Truong und Hong Quang befinden. Dennoch kommt es weiterhin vor, dass Händler an den Markteingängen die Straße und die Gehwege blockieren und so den Verkehr behindern. Die lokalen Behörden haben die Polizei beauftragt, in Zusammenarbeit mit der Wirtschaftsabteilung der Gemeinde verstärkt Aufklärungsarbeit zu leisten und die Bevölkerung an die Regeln zu erinnern, um spontane Marktansammlungen, die den Verkehr behindern, zu verhindern. Gleichzeitig werden Fälle von vorsätzlichen, wiederholten Verstößen konsequent verfolgt.

Laut Herrn Pham Hong Thanh, Leiter der Wirtschaftsabteilung der Gemeinde Lai Khe, haben die lokalen Behörden kürzlich mit der Gemeindepolizei zusammengearbeitet, um die Aufklärungsarbeit zu verstärken und diejenigen, die Märkte und Handelsaktivitäten betreiben, die in den Verkehrssicherheitskorridor entlang der Nationalstraße 5 hineinragen, daran zu erinnern.

Tatsächlich beeinträchtigt die anhaltende Präsenz von Straßenmärkten nicht nur das Ortsbild, sondern birgt auch zahlreiche Verkehrsunfallrisiken. Den lokalen Behörden ist bewusst, dass die Lösung dieses Problems nicht allein auf die Durchsetzung von Vorschriften oder den Abriss beschränkt werden kann.

„Um das langfristige Problem der provisorischen Straßenmärkte anzugehen, sind eine angemessene Planung und Organisation erforderlich, um den Menschen stabile Handelsplätze zu bieten und so sowohl ihren Lebensunterhalt zu sichern als auch die Verkehrssicherheit und Ordnung aufrechtzuerhalten“, sagte Herr Pham Hong Thanh.

Vielerorts tauchen nach jedem Vorgehen gegen illegale Straßenhändler zur Wiederherstellung der Ordnung immer wieder kleine Straßenverkäufer am Straßenrand auf. Um die Ursachen illegaler Straßenmärkte zu bekämpfen, sind neben dem konsequenten Vorgehen gegen Verstöße weitere Maßnahmen erforderlich, die die Lebensgrundlagen der Menschen sichern und geeignete Marktstandorte ausweisen.

DO TUAN

Quelle: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html