Abschluss des Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan wird auf 6–8 Fahrspuren erweitert – Foto: AN LONG

Der Verkehrsminister hat soeben die Investitionspolitik für das Projekt zum Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von rund 39,8 Billionen VND genehmigt.

Dementsprechend wurde die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan auf eine Gesamtlänge von 96,13 km erweitert. Sie beginnt an der Kreuzung Cho Dem (Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet am nördlichen Ende der Brücke My Thuan 2 (Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang ).

Für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong wird die Straße von 4 auf 8 Fahrspuren erweitert, die Fahrbahnbreite wird 41 m betragen und die Auslegungsgeschwindigkeit wird 120 km/h betragen.

Zukünftig wird die Investition gemäß der geplanten Größenordnung abgeschlossen, wobei der Abschnitt von Cho Dem - Ringstraße 4 mit 12 Fahrspuren (Fahrbahnbreite 56 m) und der Abschnitt von Ringstraße 4 - Trung Luong mit 10 Fahrspuren (Fahrbahnbreite 48,5 m) ausgebaut wird.

Der Abschnitt Trung Luong - My Thuan wird von 4 auf 6 Fahrspuren erweitert, die Fahrbahnbreite beträgt nach Plan 32,25 m, die Auslegungsgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h.

Gleichzeitig soll entlang der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan ein intelligentes Verkehrssystem, Mautstationen, Raststätten usw. errichtet werden, um die Synchronisierung gemäß den geltenden Vorschriften und Normen zu gewährleisten.

Für das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan werden voraussichtlich rund 1.037 Hektar Land benötigt (darunter 955 Hektar gerodetes Land aus Phase 1 und 82 Hektar zusätzlich gerodetes Land).

Das Projekt soll voraussichtlich im Rahmen eines Build-Operate-Transfer-Vertrags (BOT) mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von rund 39,8 Billionen VND realisiert werden.

Das gesamte Investitionskapital für das Projekt wird vom Investor ohne staatliche Beteiligung aufgebracht. Davon entfallen rund 5.970 Milliarden VND auf Eigenkapital (15 % der Gesamtinvestition) und rund 33.830 Milliarden VND auf Fremdkapital und andere legal beschaffte Kapitalquellen (85 % der Gesamtinvestition).

Die zuständige Behörde für das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan ist das Verkehrsministerium.

Der vorgeschlagene Investor des Projekts ist ein Konsortium bestehend aus Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC und CII Investment and Service Company Limited.

Die voraussichtliche Zeitspanne für die Investitionsvorbereitung und die Projektdurchführung beträgt 2024 - 2028.

Das Verkehrsministerium beauftragt das Projektmanagementgremium 7 und den Projektvorschlagsinvestor, sich mit den zuständigen Behörden über die Vergabe des Machbarkeitsstudienberichts abzustimmen und den Projektmachbarkeitsstudienbericht fertigzustellen, ihn den zuständigen Behörden zur Genehmigung gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften und den einschlägigen Rechtsvorschriften vorzulegen und dabei Fortschritt und Qualität sicherzustellen.

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Quelle: https://tuoitre.vn/chot-du-an-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-39-800-ti-dong-20250217131353501.htm