Die aktuelle Situation vor Ort proaktiv managen.
In der Vergangenheit kam es in der Provinz häufig vor, dass Personen heimlich Häuser und Viehgehege auf landwirtschaftlichen Flächen in Gebieten errichteten, die für Straßenbau, Infrastrukturprojekte und Wasserkraftwerke etc. vorgesehen waren. Ziel war es, von Entschädigungszahlungen und der Landräumung im Zuge dieser Projekte zu profitieren. Dies führte zu erheblichen Schwierigkeiten bei der Landräumung, verlängerten Bearbeitungszeiten, beeinträchtigte den Projektfortschritt massiv und störte die öffentliche Ordnung und Sicherheit.
Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 2, von Tan Quang bis zum internationalen Grenzübergang Thanh Thuy, hat eine Gesamtlänge von ca. 57,87 km. Es ist als vierspurige Schnellstraße mit einer Fahrbahnbreite von 25,25 m konzipiert. Die Schnellstraßentrasse führt durch die Gemeinden Tan Quang, Linh Ho, Vi Xuyen, Phu Linh, Thanh Thuy und den Bezirk Ha Giang 1. Das Projekt wird vom Volkskomitee der Provinz geleitet und von der Provinzbehörde für Investitions- und Bauprojektmanagement umgesetzt. Derzeit führt der Investor Machbarkeitsstudien sowie Längs- und Querschnittsuntersuchungen entlang der gesamten Strecke durch.
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| Die Beratungseinheit führte in Phase 2 die Vermessung des Längsprofils, des Querschnitts, des Plans und der hydrologischen Merkmale der gesamten Schnellstraßenstrecke durch. |
Herr Nguyen Song Tu, stellvertretender Direktor des Provinzialen Investitions- und Bauprojektmanagementamtes, teilte mit, dass die zweite Phase des Schnellstraßenprojekts von der Provinz als besonders wichtiges Projekt im Zeitraum 2025–2030 eingestuft wurde. Sie sei ein Motor für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz, insbesondere in den nördlichen Gemeinden und Stadtteilen, und werde gleichzeitig den Grenzhandel über den internationalen Grenzübergang Thanh Thuy ankurbeln und weiterentwickeln. Dadurch leiste sie einen wesentlichen Beitrag zum angestrebten jährlichen Wirtschaftswachstum von 10,5 %, wie es im Beschluss des Provinzparteitags festgelegt ist. Daher habe das Provinzvolkskomitee ab Dezember 2025 die zuständigen Abteilungen, Behörden und Kommunen im Projektgebiet angewiesen, das Baustellenmanagement zu verstärken, um die Voraussetzungen für Entschädigungszahlungen und die Landfreigabe für das Projekt bestmöglich zu schaffen.
Erfolgreiche Praktiken nachahmen.
Linh Ho ist die Gemeinde mit dem längsten Abschnitt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), der durch sie hindurchführt, unter den sechs Gemeinden und Stadtteilen im Projektgebiet. Die Gesamtlänge der Strecke innerhalb der Gemeinde beträgt etwa 15,2 km, führt durch neun Dörfer und erfordert den Erwerb von rund 100 Hektar Land sowie die Umsiedlung von etwa 100 Haushalten.
Laut Nguyen Van Cuong, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees der Gemeinde Linh Ho, wurde unmittelbar nach Bekanntgabe der geplanten Route und Erlass einer Anweisung des Provinzvolkskomitees zum Umgang mit dem Gelände ein Projektumsetzungs-Lenkungsausschuss unter dem Vorsitz des Parteisekretärs eingerichtet. Mithilfe von Drohnen und Flycams wurde der Zustand der gesamten Strecke dokumentiert. Die Aufnahmen wurden auf der Facebook-Seite der Gemeinde veröffentlicht, um die Informationen zu überprüfen und der Bevölkerung zugänglich zu machen. Gleichzeitig wurden die Dörfer und Weiler aufgefordert, die Anweisungen der übergeordneten Behörden und die entsprechenden Rechtsvorschriften an die Bevölkerung weiterzugeben.
Während der viermonatigen Umsetzungsphase führte die Gemeinde Linh Ho drei Überwachungskameraaufnahmen durch, um den Zustand des Geländes zu dokumentieren. Dabei wurden zwei Fälle von ungenehmigter Erweiterung von Viehgehegen und Zäunen sowie die Lagerung von Baumaterialien auf landwirtschaftlichen Flächen aufgedeckt. Aufgrund dieser ersten Erkenntnisse rief die Gemeinde die Bewohner dazu auf, die illegalen Bauten freiwillig abzureißen, und verpflichtete sich, Verstöße künftig zu verhindern und konsequent gegen Zuwiderhandelnde vorzugehen. Infolgedessen wurden alle Fälle inzwischen behoben, und es traten keine neuen Verstöße auf.
Die Gemeinde Tan Quang markiert den Endpunkt der ersten Bauphase der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang und den Beginn der zweiten Phase. In der ersten Phase verlaufen 8,4 km der Schnellstraße durch das Gemeindegebiet. Basierend auf den Erfahrungen der ersten Phase informierte die Gemeinde nach Genehmigung des Investitionsplans für die zweite Phase umgehend die Bewohner der Dörfer und Weiler entlang der Strecke und appellierte an sie, die Vorschriften zur Landnutzung strikt einzuhalten und keine illegalen Bauten auf landwirtschaftlichen Flächen zu errichten. Gleichzeitig wurden Videoaufnahmen angefertigt, um die aktuelle Landnutzung der Haushalte zu dokumentieren. Diese dienen der Landverwaltung und als Grundlage für die Landvermessung und die Festlegung der Entschädigungszahlungen nach dem offiziellen Projektbeginn.
Pham Khac Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tan Quang, bestätigte: „Aufgrund der Erfahrungen bei der Durchführung der Landräumungsarbeiten in Phase 1, der frühzeitigen Einbindung der Gemeinde und der Zustimmung und Kooperation der Bevölkerung bleibt der aktuelle Status des Landes entlang der Schnellstraßenroute in Phase 2 in der Gemeinde unverändert, es gibt keine Verstöße.“
Die proaktive Verwaltung und der Schutz des Geländes von Beginn an helfen den Anwohnern, Verstöße einzudämmen und die Landräumung zu erleichtern. Das entschlossene Engagement der Regierung und die Zustimmung der Bevölkerung bilden eine wichtige Grundlage für die planmäßige Umsetzung der zweiten Phase des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang und eröffnen der Provinz neue Entwicklungschancen.
Text und Fotos: Duy Tuan
Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/chu-dong-quan-ly-thuc-dia-mat-bang-cao-toc-giai-doan-2-9d23d53/











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