An der Inspektion des Projekts für das Kinderkrankenhaus in Hanoi nahm auch die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Vu Thu Ha, teil.

Achten Sie auf die Qualifikation und Leistungsfähigkeit des medizinischen Personals.
Im Rahmen des Bauprojekts für das Kinderkrankenhaus Hanoi (Phase 1) berichtete Dong Phuoc An, Direktor des Projektmanagementausschusses für zivile Bauvorhaben der Stadt Hanoi, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, dass das Gesamtinvestitionsvolumen über 784,4 Milliarden VND beträgt. Bis zum 20. August 2024 sollen die Bau- und Installationspakete für die technische Infrastruktur außerhalb des Gebäudes sowie die Lieferung und Installation der Hauptbauausrüstung abgeschlossen sein. Die zuständigen Stellen werden die Systeminteroperabilität testen, Aufzeichnungen und Dokumente sammeln und die Projektabschlussdokumentation vervollständigen, um die Abnahme der Brandschutz- und Löschanlagen im August 2024 zu organisieren. Die Abnahme und Übergabe des Projekts wird im September 2024 erwartet.
Dong Phuoc An, Direktor des Projektmanagementbüros für zivile Bauvorhaben in Hanoi, erklärte, dass die Arbeiten am Projekt derzeit im Wesentlichen planmäßig abgeschlossen seien. Um das Projekt in Betrieb zu nehmen, bestünden jedoch noch Probleme mit der Verkehrsanbindung und -organisation im Krankenhausbereich sowie dem Bau von Anschlüssen und der Wasserversorgung.
Bei dem Treffen erklärte die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Vu Thu Ha, dass das Projekt des Kinderkrankenhauses Hanoi planmäßig zum 70. Jahrestag der Befreiung der Hauptstadt (10. Oktober 1954 – 10. Oktober 2024) eingeweiht und offiziell in Betrieb genommen werden soll. Daher müsse das Projekt bis August 2024 die Abnahme der Brandschutz- und Löschanlagen abgeschlossen haben; gleichzeitig werde man versuchen, die Ausschreibungsunterlagen zu beschleunigen, um das Projekt abzuschließen und den Probebetrieb vor dem 15. September zu übergeben.

Die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Vu Thu Ha, schlug außerdem vor, Standards, Normen und Ausrüstung für Krankenhäuser separat zu definieren, um die Umsetzung zu beschleunigen. Gleichzeitig müssen die Behörden eine abgestimmte Verkehrsführung und Stadtplanung im Krankenhausbereich gewährleisten und das Verkehrsprojekt, das das Kinderkrankenhaus Hanoi mit benachbarten Projekten verbindet, baldmöglichst in das öffentliche Investitionsportfolio aufnehmen.
Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, lobte und würdigte die Bemühungen des städtischen Bauprojektmanagementausschusses, der Abteilungen, des Bezirks Ha Dong und des Bauunternehmers Vinaconex und forderte die zuständigen Stellen auf, sicherzustellen, dass sowohl innerhalb als auch außerhalb des Krankenhausgeländes ein Höchstmaß an Fertigstellung gewährleistet ist; den Projektfortschritt zu überprüfen und in besonderen Fällen ein besonderes Vorgehen zu verfolgen, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Neben der Betonung der Notwendigkeit, die Verantwortung der Führungskräfte zu stärken und gemeinsam das Projekt anlässlich des 70. Jahrestages der Befreiung der Hauptstadt einzuweihen, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Sy Thanh, die zuständigen Behörden auf, auf die Qualifikation und Leistungsfähigkeit des medizinischen Personals zu achten, um die Gesundheitsversorgung der Bevölkerung zu gewährleisten und saubere Luft, Wasserversorgung und Abwasserbehandlung für das Krankenhaus sicherzustellen. Gleichzeitig sollen Sicherheit und Ordnung im Stadtgebiet gewahrt und die Öffentlichkeit weiterhin bei der Fertigstellung der Infrastruktur und der Einrichtungen des Krankenhauses unterstützt werden.


15 Tage kostenloser Betrieb der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi
Beim Pilotprojekt der Stadtbahn Hanoi, Abschnitt Nhon - Bahnhof Hanoi, inspizierte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Sy Thanh, den laufenden Betrieb des Projekts von Station 1 (Bahnhof Nhon) bis Station 8 (Bahnhof Cau Giay); er besichtigte außerdem die unterirdischen Bohrarbeiten im Rahmen des Projektpakets CP03.
Der Leiter des Hanoi Urban Railway Management Board, Nguyen Cao Minh, berichtete über die Projektdurchführung und erklärte, dass der gesamte Hochbahnabschnitt (zwischen den Stationen Nhon und Cau Giay) fertiggestellt, installiert und im Probebetrieb erprobt sei. Die Abnahmearbeiten seien abgeschlossen, sodass die Voraussetzungen für den kommerziellen Betrieb erfüllt seien. Der Hochbahnabschnitt habe alle Tests und Genehmigungsverfahren erfolgreich durchlaufen und erfülle somit die Voraussetzungen für den kommerziellen Betrieb.

Im unterirdischen Abschnitt von Station S9 bis S12, einschließlich des Abschnitts zwischen Station S8 und S9, beträgt der Baufortschritt 43,5 %. An allen Baustellen laufen die Bauarbeiten. Konkret wird an Station S10 die Außenstruktur errichtet, an Station S11 die Bodenplatte abgedichtet und an Station S12 die Deckplatte verstärkt. Die Bohr- und Tunnelbauarbeiten sollen planmäßig im November 2025 abgeschlossen sein. Die Fertigstellung des gesamten unterirdischen Teils des Projekts ist für Dezember 2027 vorgesehen.
Laut Vu Hong Truong, Generaldirektor der Hanoi Metro, hat die Einheit zehn Züge erhalten, von denen voraussichtlich sechs in Betrieb gehen werden. Das Unternehmen wird das Personal flexibel zwischen den beiden Streckenabschnitten (Nhon – Bahnhof Hanoi und Cat Linh – Ha Dong) einsetzen. Seit dem 6. August verkehren die Züge planmäßig von 5:30 Uhr bis 22:00 Uhr.
Die Abteilungsleiter teilten außerdem mit, dass die Stadtbahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi bereits über einen etwa 8,5 km langen Hochbahnabschnitt verfügt und die Betriebskosten finanziert sind. Nach Fertigstellung des U-Bahn-Abschnitts wird die gesamte Strecke in Betrieb genommen. Dies wird zur Verbesserung des Stadtbildes und des Verkehrsflusses in der Hauptstadt beitragen, die Stadtteile besser miteinander verbinden und die sozioökonomische Entwicklung fördern.

Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hanoi, würdigte und lobte die Bemühungen des Hanoi Urban Railway Management Board, der Abteilungen, Einheiten und Ortschaften; gleichzeitig dankte er den Ministerien, insbesondere dem Bauministerium, für ihre verantwortungsvolle Beteiligung und erklärte, dass das Projekt die notwendigen und hinreichenden Bedingungen für den kommerziellen Betrieb des Hochbahnabschnitts erfülle und damit die Erwartungen der Bevölkerung der Hauptstadt erfülle.
Zu den Empfehlungen der Abteilungen und Zweige sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Sy Thanh, dass die Stadtbahnlinie Nhon - Bahnhof Hanoi Vorteile durch die Übernahme von Erfahrungen aus der Stadtbahnlinie Cat Linh - Ha Dong habe und über genügend Daten verfüge, um Standardeinheitspreise zu erstellen; während des Überwachungsprozesses würden temporäre Einheitspreise verwendet.
Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, beantragte die baldige Inbetriebnahme der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi im August 2024 und erklärte, dass das Verkehrsministerium das System im Auftrag der Stadt aktivieren werde. Während der 15-tägigen kostenlosen Testphase können die Fahrgäste die neue Stadtbahnlinie nutzen und sich während der Fahrten mit dem System den Streckenverlauf einprägen.
Quelle: https://kinhtedothi.vn/chu-tich-ubnd-tp-ha-noi-tran-sy-thanh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-trong-diem.html






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