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Laut dem Bericht der vietnamesischen Schnellstraßenverwaltung gibt es auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße insgesamt 21 Raststätten, in die nicht investiert wurde. Im Zeitraum 2017–2020 (Phase 1) sind es 10 Raststätten und im Zeitraum 2021–2025 (Phase 2) 11 Stationen.
Nach einer Phase aktiver Umsetzung hat die vietnamesische Autobahnverwaltung Investoren für 8 Raststätten in Phase 1 ausgewählt, darunter: Mai Son – Nationalstraße 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet (2 Stationen), Phan Thiet – Dau Giay.
Derzeit stimmen sich Projektmanagementgremien und Investoren aktiv mit den Kommunen ab, um die Entschädigung für die Rodung und den Bau von Raststätten umzusetzen. Ziel ist es, die Arbeiten so schnell wie möglich abzuschließen, um eine synchrone Nutzung der Strecke gemäß den Anweisungen des Premierministers und des Verkehrsministers zu gewährleisten.
Auch für die verbleibenden 13 Raststätten, darunter die Nationalstraße 45 – Nghi Son; Ham Nghi – Vung Ang; Vung Ang – Bung; Bung – Van Ninh; Van Ninh – Cam Lo; Cam Lo – La Son; Quang Ngai – Hoai Nhon (Station km 77 + 820 und Station km 15 + 620); Hoai Nhon – Quy Nhon; Quy Nhon – Chi Thanh; Van Phong – Nha Trang; Can Tho – Hau Giang ; Hau Giang – Ca Mau, waren die vietnamesische Autobahnverwaltung und die Projektmanagementgremien in der Vergangenheit aktiv und proaktiv, um den Fortschritt bei der Organisation der Investorenauswahl zu beschleunigen. Gleichzeitig nutzten sie die Zeit und lernten aus den Erfahrungen der 8 Stationen in Phase 1, um sich mit den Gemeinden abzustimmen und die Räumungsarbeiten zu beschleunigen, die Verfahren so weit wie möglich zu verkürzen und so den Umsetzungsfortschritt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beschleunigen.
Konkret wurden die Ausschreibungsunterlagen im Juli 2024 für interessierte Investoren freigegeben und im September 2024 wurden die Angebote eröffnet.
Bisher erklärte die vietnamesische Autobahnverwaltung jedoch, dass es aufgrund objektiver Faktoren während des Organisationsprozesses notwendig gewesen sei, die Ausschreibungsunterlagen zu erweitern, um das Investitionskapital des Projekts entsprechend dem neuen Investitionssatz zu aktualisieren, der vom Bauministerium herausgegeben wurde. Anschließend müsse die Ausschreibungsbekanntmachung gemäß den Bestimmungen des neu herausgegebenen Gesetzes über Ausschreibungen und mit Wirkung vom Datum der Unterzeichnung aufgehoben werden.
Konkret hat die Regierung am 16. September 2024 das Dekret Nr. 115/2024/ND-CP erlassen, in dem eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Gesetzes über Ausschreibungen zur Auswahl von Investoren für die Umsetzung von Investitionsprojekten auf Grundstücken aufgeführt sind. Mit Wirkung vom Datum der Unterzeichnung müssen Raststätten, die Ausschreibungsunterlagen ausstellen, aber bis zum 1. August 2024 keine Investoren eingereicht haben, gemäß den Bestimmungen von Punkt e, Klausel 4, Artikel 73 des Dekrets Nr. 115/2024/ND-CP „die Ausschreibungsbekanntmachung stornieren und die Auswahl von Investoren einstellen“.
Laut Berichten der Projektleitungsgremien haben bis zum 1. August 2024 keine Investoren Ausschreibungsunterlagen eingereicht. Daher ist es für die derzeit veröffentlichten Ausschreibungsunterlagen gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes erforderlich, die Ausschreibungsbekanntmachung zu widerrufen und die Investorenauswahl einzustellen. Die vietnamesische Autobahnverwaltung fügte hinzu:
Sobald objektive Situationen auftraten, untersuchten die vietnamesische Autobahnverwaltung und die Projektmanagementgremien die relevanten Vorschriften und setzten sie proaktiv um, um die Verfahren so weit wie möglich zu verkürzen. So forderten sie beispielsweise die Projektmanagementgremien auf, das Investitionskapital zu aktualisieren, die Frist für das Schließen/Öffnen von Angeboten zu verlängern, die Bestimmungen des Dekrets Nr. 115/2024/ND-CP sowie die Entwürfe der Ausschreibungsunterlagen des Ministeriums für Planung und Investitionen zu studieren, um die Zeit für die Durchführung rechtlicher Verfahren zu nutzen, damit sie bei Inkrafttreten der gesetzlichen Vorschriften so schnell wie möglich erneut Angebote einholen können.
Derzeit hat das Ministerium für Planung und Investitionen umgehend das Rundschreiben Nr. 15/2024/TT-BKHĐT vom 30. September 2024 herausgegeben, das die Ausschreibungsunterlagen für die Auswahl von Investoren regelt, sodass die Auswahl der Investoren für 13 Raststätten, deren Ausschreibung zurückgezogen wurde, auf der Grundlage der aktualisierten aktuellen Vorschriften neu durchgeführt wird.
Es wird erwartet, dass die vietnamesische Autobahnverwaltung Mitte Oktober 2024 die Ausschreibung erneut im nationalen Ausschreibungsnetzwerk veröffentlicht, damit interessierte Investoren daran teilnehmen können.
Die vietnamesische Autobahnverwaltung erklärte: „Bis jetzt werden die Arbeiten zur Vorbereitung und Genehmigung der Ausschreibungsunterlagen von den Projektleitungsgremien dringend geprüft und umgesetzt, nachdem die Ausschreibungsunterlagen genehmigt und Ausschreibungsbekanntmachungen veröffentlicht wurden (die Frist für die Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen beträgt gemäß den Vorschriften mindestens 45 Tage). Es wird erwartet, dass die Auswahl der Investoren frühestens Anfang 2025 abgeschlossen sein wird, sofern während der Ausschreibung keine Probleme oder Situationen auftreten, die gelöst werden müssen.“
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