Ankündigung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021

Ankündigung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021 – 2030 mit einer Vision bis 2050

(Haiphong.gov.vn) – Am Nachmittag des 15. Januar hielt das Volkskomitee der Stadt eine Konferenz ab, um die Planung der Stadt Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bekannt zu geben. Auf zentraler Seite nahmen an der Konferenz folgende Genossen teil: Tran Hong Ha, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretender Premierminister; Nguyen Chi Dung, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Minister für Planung und Investitionen ; sowie Vertreter zentraler Ministerien und Zweigstellen, Führungskräfte mehrerer Provinzen und Städte; Vertreter von Botschaften und internationalen Organisationen in Vietnam.

Englisch:

Überblick über die Konferenz.

Auf Seiten der Stadt waren folgende Genossen anwesend: Le Tien Chau, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Stadtparteikomitees, Leiter der Delegation derNationalversammlung von Haiphong; Nguyen Van Tung, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees, Vorsitzender des Stadtvolkskomitees; Pham Van Lap, Vorsitzender des Stadtvolksrates. Außerdem waren Mitglieder des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees, stellvertretende Vorsitzende des Stadtvolksrates und des Volkskomitees sowie Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Ortsteilen anwesend.

Englisch:

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Le Anh Quan, hielt die Eröffnungsrede.

In seiner Eröffnungsrede betonte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Le Anh Quan: „Die Konferenz zur Bekanntgabe der Stadtplanung ist ein Schritt für alle Ebenen, Sektoren, Behörden, Einheiten, Orte, die Stadtbevölkerung, Behörden, Investoren, Unternehmen und Organisationen sowie Einzelpersonen im In- und Ausland, um die grundlegenden und zentralen Inhalte der Planung zu verstehen. Von dort aus werden wir einen hohen Konsens über das Bewusstsein und die Maßnahmen erzielen, um die Inhalte der Planung effektiv umzusetzen. Wir werden neue Ressourcen, Motivation und Möglichkeiten schaffen, um die Stadt Hai Phong weiterzuentwickeln und ihre Rolle als wichtiger Wachstumspol der Region und des ganzen Landes in der kommenden Zeit weiter zu stärken.“

Die Umsetzung der Stadtplanung gemäß dem Planungsgesetz ist ein Durchbruch, der Einheit in der Verwaltung und Durchführung der sozioökonomischen Entwicklung schafft. Die Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wurde auf Grundlage der konkretisierten Resolution Nr. 45 des Politbüros vom 24. Januar 2019 über den Aufbau und die Entwicklung der Stadt Hai Phong bis 2045 erstellt und übernimmt und entwickelt die Standpunkte der Stadt in diesen Zeiträumen, mit Schwerpunkt auf der Resolution des 16. Parteitags der Stadt, Amtszeit 2020–2025. Das Planungsprodukt hat Wissenschaftlichkeit, Qualität und die Einhaltung von Verfahren und Prozessen sichergestellt und demonstriert den Willen und das Streben nach Entwicklung der Stadt Hai Phong .

Englisch:

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha legte den Verantwortlichen der Stadt Hai Phong die Entscheidung zur Genehmigung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vor.

Bei der Vorstellung des Beschlusses zur Genehmigung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vor den Verantwortlichen der Stadt Hai Phong und in einer Rede auf der Konferenz bekräftigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha: „Die Planung wird neue Möglichkeiten und Entwicklungsräume eröffnen, um Hai Phong zu einer bedeutenden Seehafenstadt in der Region und der Welt zu machen, die auf drei Entwicklungssäulen basiert: Seehafenlogistikdienste, grüne, intelligente, moderne Industrie und ein internationales Zentrum für Seetourismus; mit einem hohen Entwicklungsniveau in der Gruppe der führenden Städte in Asien und der Welt.“

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Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha meinte, die Stadt Hai Phong müsse den Plan zur Umsetzung des Masterplans bald fertigstellen.

Der stellvertretende Premierminister betonte, dass die Stadt Hai Phong bei der Umsetzung der Planung Anstrengungen unternehmen müsse, um die wirksamsten bahnbrechenden Mechanismen und spezifischen Richtlinien zu nutzen und zu fördern, die von der Nationalversammlung in Resolution Nr. 35 vom 13. November 2021 beschlossen wurden. Gleichzeitig müsse sie die Resolution Nr. 06 des Politbüros zu Stadtplanung, Bauwesen, Verwaltung und nachhaltiger Entwicklung wirksam umsetzen. Um die Planung wirksam umzusetzen, schlug der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha vor, dass die Stadt Hai Phong den Planungsumsetzungsplan bald fertigstellen und eine Reihe von Aufgaben identifizieren müsse, die zur Umsetzung des Baurechts, des Planungsrechts und des Städterechts erledigt werden müssen. Die Umsetzung von Infrastrukturprojekten zur interregionalen Konnektivität, Seehäfen, Logistik und digitalen Infrastruktur müsse priorisiert werden. Außerdem müsse sie ein synchrones, modernes, vernetztes städtisches Infrastruktursystem entwickeln, das sich an den Klimawandel anpasst. Außerdem seien zentrale und dynamische Projekte durchzuführen, die sich direkt auf die sozioökonomischen Entwicklungsziele auswirken und große Spillover-Effekte haben. Die Transformation des Wirtschaftsmodells müsse durch die Entwicklung digitaler Wirtschaftsökosysteme, sauberer Energie und grünen Tourismus beschleunigt werden. Fokus auf umfassendes und einheitliches Management der natürlichen Ressourcen und Umweltschutz, Erhalt der Biodiversität und natürlicher Meeresökosysteme; proaktive Reaktion auf Klimawandel und steigenden Meeresspiegel. Nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft auf der Grundlage grünen Wachstums.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung, hielt auf der Konferenz eine Rede.

Im Namen der führenden Persönlichkeiten der Stadt Hai Phong dankte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Nguyen Van Tung, den führenden Persönlichkeiten der Regierung, der Ministerien, Zweigstellen, Zentralbehörden, Kommunen und relevanten Behörden und Organisationen aufrichtig für ihre aktive Führung, Leitung, Anleitung und Unterstützung bei der Fertigstellung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 gemäß den Bestimmungen des Planungsgesetzes. Gleichzeitig würdigte und lobte er die Abteilung für Planung und Investitionen sowie die Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Kommunen der Stadt und die Beratungseinheit für Stadtplanung für ihre Bemühungen und ihre hohe Konzentration bei der Fertigstellung der Planungsaufgaben. Auf Grundlage der Kommentare und Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha auf der Konferenz stimmte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt mit allen Ebenen, Sektoren und Kommunen einer Reihe von Schlüsselaufgaben zu: Konzentration auf die Förderung der Verbreitung und Bekanntmachung der Planinhalte auf allen Ebenen, Sektoren, in der Geschäftswelt und unter der Bevölkerung, um den Umsetzungsprozess zu vereinheitlichen. Das Planungs- und Investitionsamt wird dem Stadtvolkskomitee in Kürze die Ausarbeitung eines Plans zur Umsetzung des Stadtplans empfehlen. Sektoren, Einheiten und Ortschaften beteiligen sich aktiv an der Ausarbeitung und Umsetzung des Plans.

Um die festgelegten Ziele und Planungsvorgaben erfolgreich umzusetzen, schlug der Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Nguyen Van Tung, auf der Konferenz vor und empfahl der Regierung, den Ministerien und anderen Stellen, die Stadt weiterhin aufmerksam zu unterstützen. Insbesondere sollten die Voraussetzungen für eine baldige Genehmigung der Entscheidung zur Einrichtung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Haiphong in Verbindung mit dem Flughafen Tien Lang und dem Hafen Nam Do Son geschaffen werden. Darüber hinaus sollten die Planung und der Abschluss von Investitionsverfahren für den Bau von zwei Startkais für das Hafengebiet Nam Do Son geprüft und abgeschlossen werden. Der Flughafen Tien Lang sollte als zweiter Flughafen der Hauptstadtregion in die Planungen für das Delta des Roten Flusses einbezogen werden. Gleichzeitig sollte die Entwicklung der Offshore-Windenergie im nördlichen Meer des Golfs von Tonkin bis 2030 im Bezirk Bach Long Vi geprüft und genehmigt werden.

Englisch:

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt verlieh sieben Gruppen und einer Einzelperson Verdiensturkunden.

Bei dieser Gelegenheit lobte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt sieben Kollektive und eine Einzelperson für ihre Arbeit zur Planung der Stadt Haiphong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2025 und verlieh ihnen Verdiensturkunden.

Der Masterplan der Stadt gibt das allgemeine Ziel vor, Haiphong bis 2030 zu einer großen Hafenstadt auszubauen und zu entwickeln, die das Land in Sachen Industrialisierung, Modernisierung und digitale Transformation anführt; eine treibende Kraft für die Entwicklung in der nördlichen Region und im ganzen Land; mit moderner, intelligenter und nachhaltiger Industrie; synchroner und moderner Verkehrsinfrastruktur mit bequemen nationalen und internationalen Verbindungen per Straße, Schiene, See, Luft und Binnenwasserstraßen; ein modernes, internationales, führendes maritimes Wirtschaftszentrum in Südostasien mit Schwerpunkt auf Seehafendienstleistungen, Logistik und Meerestourismus; ein internationales Zentrum für Bildung, Ausbildung, Forschung, Anwendung und Entwicklung von Wissenschaft und Technologie; das materielle und geistige Leben der Menschen wird ständig verbessert, vergleichbar mit typischen Städten in Asien; die soziale Ordnung und Sicherheit werden gewährleistet, die nationale Verteidigung und Sicherheit werden aufrechterhalten.

Konkrete Ziele werden in fünf Gruppen festgelegt: Wirtschaft, Kultur – Gesellschaft, Weltraum und Infrastruktur, Umwelt, Landesverteidigung und Sicherheit. Davon:

Der Beitrag des Bruttoinlandsprodukts (BIP) der Stadt zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) des Landes wird bis 2030 etwa 6,8 % erreichen. Die durchschnittliche Wirtschaftswachstumsrate (BIP) im Zeitraum 2021–2030 wird um etwa 13,5 % pro Jahr steigen. Industrie und Baugewerbe machen 51,7 % der Wirtschaftsstruktur aus, der Dienstleistungssektor 43,2 %, Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei 1,0 % und Produktsteuern abzüglich Produktsubventionen 4,1 %. Das BIP pro Kopf (aktueller Preis) beträgt etwa 21.700 USD. Die digitale Wirtschaft macht etwa 40 % des BIP der Stadt aus. Der Index der menschlichen Entwicklung (HDI) gehört zu den fünf größten Provinzen und Städten des Landes. Die Armutsquote liegt unter 0,1 %; 100 % der Bevölkerung haben Zugang zu sauberem Wasser. 100 % der festen Abfälle werden gemäß den Standards und Vorschriften gesammelt und behandelt. Die Kriterien für ein besonderes Stadtgebiet werden grundsätzlich erfüllt. Gründung der Stadt Thuy Nguyen unter der Stadt Hai Phong; Abschluss der Umwandlung von 50 % der Bezirke in Bezirksverwaltungseinheiten. Die Wohnfläche für Sozialwohnungen wird im Zeitraum 2021–2030 um etwa 3,5 Millionen Quadratmeter erhöht.

Vision bis 2050: Hai Phong ist eine bedeutende Seehafenstadt in der Region und der Welt mit drei Entwicklungssäulen : Seehafen-Logistikdienste, grüne, intelligente, moderne Industrie und internationales Zentrum für Seetourismus; Bevölkerungsgröße von etwa 4,5 Millionen Menschen mit einem hohen Entwicklungsniveau in der Gruppe der führenden Städte in Asien und der Welt.

Die Stadtplanung identifiziert drei Entwicklungsdurchbrüche:

Seehäfen und Logistikdienstleistungen: Ausbau der Stadt Haiphong zu einem internationalen Knotenpunkt mit modernen Logistikdienstleistungen; Ausbau der Häfen Lach Huyen und Nam Do Son zu einem Gateway-Hafencluster mit internationalem Transitverkehr. Aufbau der südlichen Küstenwirtschaftszone von Haiphong, einschließlich der Untersuchung der Freihandelszone mit bahnbrechenden und herausragenden Mechanismen und Strategien, die derzeit in erfolgreichen Freihandelszonen weltweit angewendet werden.

Digitale Transformation: Wir sind die führende Region des Landes in der digitalen Transformation und bauen eine digitale Regierung, eine digitale Gesellschaft und eine digitale Wirtschaft auf. Umfassende digitale Transformation gemäß dem Nationalen Programm für digitale Transformation. Wir schaffen und entwickeln eine sichere und komfortable digitale Umgebung, die den Bedürfnissen von Produktion, Wirtschaft und dem Leben der Menschen optimal gerecht wird.

Tourismusentwicklung: Aufbau eines attraktiven Meerestourismuskomplexes Cat Ba – Do Son; Zusammenschluss mit der Halong-Bucht zu einem internationalen Zentrum für Meerestourismus; Entwicklung typischer Tourismusprodukte der Stadt, die mit Meer, Inseln, historischen und kulturellen Relikten verbunden sind; Anbindung an die Provinzen des Roten Flussdeltas, um ein Tourismuszentrum zu werden, das die Region mit der Welt verbindet. Effektive Förderung der Potenziale und Stärken, insbesondere der Werte des Weltnaturerbes Halong-Bucht – Cat Ba-Archipels.

Einige neue und herausragende Orientierungen in der Stadtplanung von Hai Phong :

Die Stadtplanung von Haiphong für den Zeitraum 2021–2030 ist die erste Planung, die nach einer völlig neuen Methode mit einem integrierten, multidisziplinären Ansatz erstellt wurde und beispiellose, mutige und bahnbrechende Orientierungen, Visionen und Strategien aufweist. Ziel der Planung ist die Einrichtung einer 20.000 Hektar großen Küstenwirtschaftszone im Süden von Haiphong, um den Hafen von Nam Do Son und den internationalen Flughafen im Bezirk Tien Lang zu nutzen. Durch die Anwendung nationaler und internationaler Mechanismen, Richtlinien, Erfahrungen und bewährter Verfahren wird in der neuen Wirtschaftszone eine Freihandelszone geschaffen, die das Entwicklungspotenzial des Landes im Süden der Stadt weckt.

Die Planung konzentriert sich auch auf die Ausrichtung und synchrone Entwicklung des Verkehrssystems, wobei der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, die Seehäfen mit dem Binnenland verbindet, Priorität hat. Im Einzelnen:

- Investitionsorientierung für den Bau und die Entwicklung des Seehafens Hai Phong, um ihn zu einem der beiden besonderen Seehäfen des Landes zu machen. Der Schwerpunkt liegt auf der Fertigstellung der Investitionen im Hafengebiet Lach Huyen und der Verlagerung der Häfen am Cam-Fluss; Investitionen in die Entwicklung von Häfen im Hafengebiet Nam Do Son-Van Uc.

- Orientierung auf den Bau neuer Eisenbahnlinien: Strecke Hanoi – Hai Phong, die den internationalen Hafen Hai Phong mit den Hafengebieten Dinh Vu, Nam Do Son und Lach Huyen verbindet; Küstenbahn Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh.

- Orientierung an der Modernisierung und Erweiterung des internationalen Flughafens Cat Bi. Forschung zum Bau eines internationalen Flughafens im Bezirk Tien Lang.

- Weitere Modernisierung und Erweiterung der interregionalen Straßen, Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong. Ausbau der wichtigsten städtischen Radialstraßen und Stadtringstraßen.

- Entwicklung von Küstenwasserstraßen, die die wichtigsten Flussmündungen der Stadt und der benachbarten Provinzen verbinden; Binnenwasserstraßen rund um die Inseln des Cat Ba-Archipels zur Versorgung des Touristenverkehrs.

Unter dem Gesichtspunkt einer effektiven Nutzung von Ressourcen, der Einsparung von Ressourcen und der Entwicklung einer grünen und nachhaltigen Wirtschaft schlägt die Stadtplanung vor, sich auf die Entwicklung erneuerbarer Energiequellen zu konzentrieren. Dabei wird der Entwicklung der Offshore-Windenergie (voraussichtliche Kapazität von 2.500 MW) Priorität eingeräumt, um die Stromversorgung für die Produktion und das tägliche Leben der Menschen sicherzustellen und den großen Energiebedarf von Wirtschaftszonen und Industrieparks zu decken.

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