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Machen Sie anlässlich des 30. April Fahrpreise bekannt und gehen Sie strikt mit Verstößen gegen „Fallschirmautos, Kröten“ um

Transportunternehmen, Busbahnhöfe stärken offen, transparent und im Einklang mit den Vorschriften zu Transporttarifen und Funktionskräften die Kontrolle und Handhabung von „Fallschirmwagen und Krötendocks“ während der Feiertage. 30/4.
Transportunternehmen und Busbahnhöfe müssen während der bevorstehenden Ferienzeit vom 30. bis 4. offen, transparent und strikt die Vorschriften zu den Transportgebühren einhalten. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Transportunternehmen und Busbahnhöfe müssen während der bevorstehenden Ferienzeit vom 30. bis 4. offen, transparent und strikt die Vorschriften zu den Transportgebühren einhalten. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Botschaft an relevante Behörden, Einheiten, Organisationen und Einzelpersonen im gesamten Verkehrssektor gesendet, in der es um die Stärkung von Lösungen geht, um den Reisebedürfnissen der Menschen besser gerecht zu werden und die Verkehrsordnung und -sicherheit während des Feiertags zum Todestag von Hung Kings zu gewährleisten Und Feiertag 30.-4 dauert 5 Tage (vom 29. April bis 4. Mai).

Die Behörden forderten die vietnamesische Straßenverwaltung auf, die örtlichen Transportabteilungen anzuleiten und zu drängen, Transportunternehmen und Busbahnhöfe anzuweisen, die Vorschriften zur Straßenverkehrssicherheit offen, transparent und strikt einzuhalten. Frachtkosten, Preise und Servicegebühren am Busbahnhof; über einen geeigneten Plan verfügen, um den Transport zu organisieren, die richtige zulässige Ladung und die richtige Anzahl von Personen gemäß den Vorschriften zu befördern, die Kapazität und Qualität der Transportdienste sicherzustellen und die Vorschriften zur Krankheitsprävention und Bekämpfung der COVID-19-Epidemie einzuhalten.

Das Straßenministerium ist auch für die Koordinierung mit dem Verkehrsministerium bei der Verwaltung des Betriebs von Transportfahrzeugen (in Bezug auf Geschwindigkeit, Betriebsfahrt, ununterbrochene Fahrzeit und Arbeitszeit des Fahrers…) durch Datenextraktion verantwortlich vom Fahrzeugortungsgerät.

Darüber hinaus weist das Straßenministerium die Inspektoren des Ministeriums an, sich mit den Verkehrsministerien in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und einigen Orten mit vielen „Fallschirmlastwagen, Krötendocks“ und überladenen Fahrzeugen abzustimmen, um die Inspektion und den Umgang mit Verstößen zu verstärken gemäß den Vorschriften.

Zu MautstelleBOT-Investoren müssen Pläne und Pläne entwickeln, um Sicherheit und Ordnung zu gewährleisten, die Verkehrsströme aufzuteilen, wenn das Verkehrsaufkommen ansteigt, und Fahrzeuge umgehend abfertigen und freigeben, um Staus zu begrenzen. bevor sie die Mautstelle betreten.

Das Verkehrsministerium forderte außerdem die vietnamesische Schnellstraßenbehörde auf, die Koordinierung der Einsatzkräfte bei der Durchführung von Brandschutz- und Brandbekämpfungsarbeiten sowie bei der Bewältigung von Verkehrsvorfällen und Unfällen im Einklang mit dem Gesetz zu stärken, um die Sicherheit zu gewährleisten. Gewährleistung des Verkehrs auf Schnellstraßen.

Die Abteilung Bauinvestitionsmanagement ist dafür verantwortlich, die Inspektion von Baueinheiten zu verstärken, um die Verkehrssicherheit bei der Ausführung von Arbeiten strikt zu gewährleisten. Wiederherstellung der Straßenoberfläche und Baumaßnahmen, um den Personenverkehr nicht zu beeinträchtigen; Fahrer und Fahrzeughalter aufzufordern, Baumaterialien für Bauarbeiten mit der zulässigen Tonnage gemäß den Vorschriften zu transportieren.

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung weist die Binnenhafenbehörden an, den Betrieb illegaler Kaianlagen, Personenkraftwagen, die nicht den Sicherheitsstandards entsprechen, gegen Zulassungsvorschriften verstoßen, registriert sind, nicht mit ausreichend lebensrettender Ausrüstung ausgestattet sind und über die die Fahrzeugführer nicht verfügen, strikt einzustellen entsprechende Berufsabschlüsse und Zertifikate.

Die Vietnam Railways Corporation verstärkt die Inspektion und Überwachung des Eisenbahnpersonals, das direkt im Zugbetrieb tätig ist, insbesondere der Diensthabenden, der Lokführer, die den Übergang bewachen, die gemeinsame Brücke bewachen und streng damit umgehen. Organisationen und Einzelpersonen, die durch Subjektivität verursachte Unfälle verursachen; Stärkung der Wachsamkeit an selbstöffnenden Gleisdurchgängen und Kreuzungen mit hohem Verkehrsunfallrisiko.

Die Verkehrsabteilungen der Provinzen und zentral verwalteten Städte verstärken die Koordinierung mit den Funktionskräften der Abteilung für öffentliche Sicherheit bei der Inspektion des technischen Sicherheitszustands von Fahrzeugen und Fahrern von Transportunternehmensfahrzeugen. ./.

Viet Hung (Vietnam+)

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