(NLĐO) - Bei vielen wichtigen Verkehrsprojekten arbeiten die Arbeiter auch während des Tet-Festes, um den Fortschritt zu beschleunigen und die Projekte so schnell wie möglich abzuschließen.
Die Truong Son Construction Corporation setzte während des Tet-Festes fünf Bautrupps am Brückenprojekt Phong Chau ein. Foto: Nam Khanh
Das Schnellstraßenprojekt Chi Thanh – Van Phong, das sich über 48 km durch die Provinz Phu Yen erstreckt, beginnt am Autobahnkreuz Chi Thanh (in der Stadt Chi Thanh, Bezirk Tuy An) und verbindet sich dort mit der Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh. Der Endpunkt befindet sich am Autobahnkreuz mit der Nationalstraße 1 (in der Gemeinde Hoa Xuan Nam, Stadt Dong Hoa) und verbindet sich mit der nördlichen Zufahrtsstraße zum Deo-Ca-Tunnel und der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang. Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 11 Billionen VND begann Anfang 2023 und soll im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein.
Viele Bauunternehmen, die an der Schnellstraße Chi Thanh - Van Phong arbeiten, waren sich ihrer Verantwortung bewusst und organisierten, dass Ingenieure und Arbeiter während der Feiertage zum chinesischen Neujahr im Jahr der Schlange durcharbeiteten, um den Projektabschluss fristgerecht zu realisieren.
Während des gesamten Tet-Festes arbeiteten Bauunternehmer am Schnellstraßenprojekt Chi Thanh – Van Phong. Foto: Cao Son.
Bei Kilometer 47+600 (dem Ende der Schnellstraße Chi Thanh - Van Phong) hat die Tu Lap Construction Co., Ltd. nach monatelangem Warten auf die Verladung des Fundaments und fast zweimonatigen Baupausen aufgrund von Regenfällen ihre maximale Belegschaft mobilisiert, um den gesamten zugewiesenen Abschnitt fertigzustellen.
Ingenieur Nguyen Dinh Trung, stellvertretender Bauleiter der Tu Lap Baufirma, erklärte, dass die Bauarbeiten auch in den Tagen vor Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) planmäßig weiterliefen. Der anhaltende Regen in diesem Jahr habe jedoch Schwierigkeiten verursacht und einen vorübergehenden Baustopp erzwungen. Dank des nun günstigen Wetters habe der Bauunternehmer die Arbeiter trotz des bevorstehenden Tet-Festes ermutigt, vor Ort zu bleiben und die Arbeiten fortzusetzen.
„Alle blieben gerne, da sie dies als gemeinsame Pflicht und Verantwortung der Einheit ansahen. Allen war klar, dass sie persönliche Vergnügungen opfern mussten, um die Tage mit ungünstigem Wetter während der Bauarbeiten auszugleichen“, sagte Herr Trung.
Mittags herrschte am Autobahnkreuz Hoa Tam (Kreuzung mit dem National Highway 1 bei Kilometer 43+536) reges Treiben. Auf den beiden südlichen Zufahrtsstraßen des Autobahnkreuzes waren Straßenwalzen im Einsatz, während unterhalb der Brücke ein Lkw-Konvoi mit Material für den Bau des Straßendamms zügig vorankam. Auf der zweiten Zufahrtsstraße führte ein Bauüberwachungsteam Bohrungen durch, um Bodenproben zur Überprüfung der Verdichtung des Straßenunterbaus zu entnehmen.
Laut Herrn Ngo Tien Ha, stellvertretendem Projektleiter der Central Vietnam Construction Group, sind die Mitarbeiter und Arbeiter des Konzerns seit Jahresende fest entschlossen, während des gesamten Tet-Festes auf den Baustellen zu bleiben und zu arbeiten. „Wir essen und ruhen uns auf der Baustelle aus. Alle Ingenieure, Maschinenführer und Fahrer sind bereit, ihren Dienst anzutreten, das Mondneujahr auf der Baustelle zu feiern und während Tet zu arbeiten, um die Monate der Regenzeit auszugleichen“, sagte Herr Ha.
Laut Bericht des Projektmanagementausschusses 7 (des Projektinvestors) haben die Auftragnehmer die Sanierung von über 15 km schwachen Baugrunds abgeschlossen und damit fast 90 % erreicht. Der Bau des Erddamms an der K95 ist zu 71 % abgeschlossen, und die zementstabilisierte Schottertragschicht ist zu 31 % fertiggestellt. Viele Streckenabschnitte sind bereits asphaltiert. Der Auftragnehmer hat außerdem alle 32 Brücken zu 100 % fertiggestellt (einschließlich über 94 % der Brückenfahrbahnen). Die bisher erbrachten Leistungen belaufen sich auf 5.527 Milliarden VND, fast 69 % des Auftragswerts und damit fast 1 % vor dem geplanten Fertigstellungstermin.
Das neue Brückenprojekt Phong Chau soll bald abgeschlossen sein.
Beim neuen Brückenprojekt Phong Chau an der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho wird der Bauunternehmer wie gewohnt während des gesamten Tet-Festes fünf Bautrupps im Einsatz halten, um sicherzustellen, dass das Projekt innerhalb eines Jahres nach Baubeginn abgeschlossen wird.
Die Truong Son Construction Corporation setzte während des Tet-Festes fünf Bautrupps am Brückenprojekt Phong Chau ein. Foto: Nam Khanh
Der Einsturz der Phong-Chau-Brücke infolge des Taifuns Yagi im Jahr 2024 verursachte erhebliche Verluste an Menschenleben und Sachwerten und führte zu erheblichen Verkehrsbehinderungen auf der Nationalstraße 32C. Am Nachmittag des 21. Dezember 2024 veranstaltete das Verkehrsministerium eine Zeremonie zum Baubeginn der neuen Phong-Chau-Brücke. Verkehrsminister Tran Hong Minh erklärte, die Beschleunigung des Baus sei eine dringende und entscheidende Aufgabe. Generalsekretär To Lam und Premierminister Pham Minh Chinh ordneten daher die Fertigstellung der neuen Brücke per Eilbauauftrag an; die Inbetriebnahme ist für 2025 geplant.
Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Generaldirektor der Truong Son Construction Corporation (dem Bauunternehmen), erklärte, dass das Unternehmen dank guter Vorbereitung zu Beginn den Baufortschritt weitgehend im Griff habe. Laut Herrn Tuan Anh verliefen einige für den Projektfortschritt entscheidende Schritte, wie der Abriss der alten Phong-Chau-Brücke und die Errichtung der Bohrpfähle, relativ reibungslos. Das Bauunternehmen habe die Situation unter Kontrolle und die Bauzeit detailliert berechnet. Dadurch liege der Baufortschritt aktuell etwa 15 Tage vor dem geplanten Termin.
Laut den Verantwortlichen der Truong Son Construction Corporation besteht das unmittelbare Ziel darin, sicherzustellen, dass das Projekt – wie von der Regierung vorgegeben – vor dem 22. Dezember 2025 abgeschlossen wird. Dies soll erreicht werden, indem die Fundamente und Pfeiler so konstruiert werden, dass sie dem Wasserstand vor dem erwarteten leichten Hochwasser 2025 standhalten (einer Hochwasserart, die durch starke Regenfälle während der Hochwassersaison Ende Mai jedes Jahr verursacht wird). Der Bauunternehmer plant, die Bauarbeiten während der Feiertage zum chinesischen Neujahr 2025 fortzusetzen.
„Die fünf Bautrupps (zwei Trupps, die an den Pfeilern T4 und T5 arbeiten; ein Trupp, der die alte Brücke abreißt; ein Trupp, der die Zufahrtsbrücke baut; und ein Trupp, der den Damm baut…) werden ihren normalen Betrieb aufrechterhalten, um die Umsetzung des Projekts zu beschleunigen“, teilte Oberst Nguyen Tuan Anh mit.
Gemäß dem genehmigten Plan wird das neue Brückenprojekt Phong Chau auf der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho im Rahmen eines Eilbauverfahrens mit einer Gesamtlänge von knapp 653 Metern realisiert. Der Ausgangspunkt befindet sich bei Kilometer 0+00 (ca. Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die die Stadt Viet Tri umgeht) in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 0+652,88 (ca. Kilometer 18+551,4 der Nationalstraße 32C) in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho. Die Brücke wird als permanente Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Breite von 20,5 Metern, angepasst an die Fahrbahnbreite, errichtet.
Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf über 635 Milliarden VND und stammt aus dem Notfallbudget der Zentralregierung. Laut Plan soll das Projekt bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
Quelle: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm
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