(NLDO) - Bei vielen wichtigen Verkehrsprojekten arbeiteten die Arbeiter während des Tet-Festes, um die Fortschritte zu beschleunigen und das Projekt bald abzuschließen.
Die Truong Son Construction Corporation setzte während des Tet-Festes fünf Bautrupps für das Brückenprojekt in Phong Chau ein. Foto: Nam Khanh
Das Schnellstraßenprojekt Chi Thanh – Van Phong, das durch die Provinz Phu Yen führt, hat eine Gesamtlänge von über 48 km. Der Ausgangspunkt befindet sich an der Kreuzung Chi Thanh (in der Stadt Chi Thanh, Bezirk Tuy An) und schließt an die Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh an. Der Endpunkt liegt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 (in der Gemeinde Hoa Xuan Nam, Stadt Dong Hoa) und verbindet sich mit der nördlichen Zufahrtsstraße zum Deo-Ca-Tunnel und der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 11 Billionen VND. Der Baubeginn war Anfang 2023, die Fertigstellung wird im vierten Quartal 2025 erwartet.
Viele Bauunternehmen, die an der Chi Thanh - Van Phong Schnellstraße beteiligt sind, sind sich ihrer Verantwortung bewusst und haben Ingenieure und Arbeiter so organisiert, dass sie während des gesamten chinesischen Neujahrsfestes arbeiten, um mit dem Projektfortschritt Schritt zu halten.
Während des Tem-Festes arbeiten Bauarbeiter an der Baustelle der Schnellstraße Chi Thanh – Van Phong. Foto: Cao Son
Bei Kilometer 47+600 (Ende der Schnellstraße Chi Thanh - Van Phong) hat die Tu Lap Construction Company Ltd. nach monatelangem Warten auf die Fundamentbelastung und fast zweimonatiger Unterbrechung der Bauarbeiten aufgrund von Regenfällen ihre maximale Baukraft mobilisiert, um die gesamte Strecke zu bewältigen.
Ingenieur Nguyen Dinh Trung, stellvertretender Bauleiter des Bauunternehmens Tu Lap Contractor, erklärte, dass die Bauarbeiten in den Tagen vor Tet planmäßig verliefen. Die anhaltenden Regenfälle dieses Jahres erschwerten die Arbeiten jedoch und führten zu einem vorübergehenden Baustopp. Dank des nun günstigen Wetters, obwohl Tet bereits begonnen hat, ermutigt das Bauunternehmen die Arbeiter, die Arbeiten fortzusetzen.
„Wir bleiben alle gerne hier, da wir dies als gemeinsame Aufgabe und Verantwortung der Einheit betrachten. Jeder sieht ein, dass wir unser persönliches Glück opfern müssen, um die Tage mit ungünstigem Wetter auszugleichen“, sagte Herr Trung.
Mittags herrscht am Kreuzungsbereich Hoa Tam Nut (Kreuzung mit dem National Highway 1 bei Kilometer 43+536) reges Treiben. Auf den beiden südlichen Zufahrten zum Kreuzungsbereich sind unermüdlich Straßenwalzen im Einsatz, und unter der Brücke eilt eine Lkw-Kolonne herbei, um Material für den Straßenunterbau anzuliefern. An der Zufahrtsstraße 2 führt ein Team von Bauüberwachungsberatern Bohrungen durch, um Bodenproben zur Prüfung der Verdichtung des Straßenunterbaus zu entnehmen.
Laut Herrn Ngo Tien Ha, stellvertretendem Projektleiter der Central Construction Group, hat sich das Team seit Jahresende darauf eingestellt, während des Tet-Festes auf der Baustelle zu bleiben. „Wir essen und übernachten auf der Baustelle. Alle Ingenieure, Maschinenführer und Fahrer sind bereit, vor Ort zu arbeiten, den Frühling zu genießen und während Tet die Arbeit der vergangenen Monate der Regenzeit nachzuholen“, so Herr Ha.
Laut Bericht des Projektmanagementausschusses 7 (Projektinvestor) haben die Auftragnehmer bisher über 15 km weichen Untergrund bearbeitet (fast 90 %), 71 % mit K95-Boden verfüllt und 31 % mit zementverstärktem Schotter betoniert. Entlang der Strecke wurden zahlreiche Abschnitte asphaltiert. Der Auftragnehmer hat außerdem alle 32 Brücken fertiggestellt (100 %), wobei der Brückendeckbau bei über 94 % der Spannweiten abgeschlossen ist. Die bisherige Leistung beläuft sich auf 5.527 Milliarden VND, was fast 69 % des Auftragswerts entspricht und damit fast 1 % über dem Projektfortschritt liegt.
Bald wird das neue Brückenprojekt Phong Chau fertiggestellt sein.
Beim neuen Brückenprojekt Phong Chau – Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho – wird der Bauunternehmer wie gewohnt während des gesamten Tet-Festes 5 Bautrupps einsetzen, um die Fertigstellung des Projekts innerhalb eines Jahres ab Baubeginn sicherzustellen.

Die Truong Son Construction Corporation setzte während des Tet-Festes fünf Bautrupps für das Brückenprojekt in Phong Chau ein. Foto: Nam Khanh
Der Einsturz der Phong-Chau-Brücke infolge des Taifuns Yagi im Jahr 2024 verursachte erhebliche Schäden an Menschenleben und Eigentum und führte zu erheblichen Verkehrsbehinderungen auf der Nationalstraße 32C. Am Nachmittag des 21. Dezember 2024 veranstaltete das Verkehrsministerium eine Zeremonie zum Baubeginn der neuen Phong-Chau-Brücke. Verkehrsminister Tran Hong Minh erklärte, die Beschleunigung des Baufortschritts sei eine dringende und wichtige Aufgabe. Generalsekretär To Lam und Premierminister Pham Minh Chinh ordneten daher die Fertigstellung der neuen Brücke gemäß dem Dringlichkeitsbauauftrag an und forderten deren Inbetriebnahme für das Jahr 2025.
Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Generaldirektor der Truong Son Construction Corporation (dem Bauunternehmen), erklärte, dass der Bauunternehmer dank guter Vorbereitung zu Beginn den Baufortschritt bisher weitgehend im Griff hatte. Laut Herrn Tuan Anh verliefen einige für den Projektfortschritt entscheidende Punkte, wie der Abriss der alten Phong-Chau-Brücke und die Errichtung von Bohrpfählen, relativ reibungslos. Der Bauunternehmer habe die Situation unter Kontrolle und die Bauzeit detailliert berechnet. Dadurch sei das Bauvorhaben bisher um etwa 15 Tage schneller als geplant abgeschlossen.
Laut dem Leiter der Truong Son Construction Corporation ist das unmittelbare Ziel, um den Projektfortschritt bis zum 22. Dezember 2025 gemäß den Vorgaben der Regierung zu gewährleisten, dass das Fundament und die Pfeiler vor dem leichten Hochwasser im Jahr 2025 (einer durch Regenfälle während der Hochwassersaison Ende Mai verursachten Hochwasserart) dem Wasserstand standhalten. Anlässlich des chinesischen Neujahrsfestes 2025 plant der Bauunternehmer, die Arbeiten während des Tet-Festes fortzusetzen.
„Wie gewohnt werden 5 Bautrupps im Einsatz bleiben (2 Trupps für den Bau der Pfeiler T4 und T5, 1 Trupp für den Abriss der alten Brücke, 1 Trupp für den Bau der Zufahrtsbrücke, 1 Trupp für den Bau des Damms usw.), um die Umsetzung der einzelnen Bauabschnitte zu beschleunigen“, teilte Oberst Nguyen Tuan Anh mit.
Gemäß dem genehmigten Plan wird das neue Brückenprojekt Phong Chau an der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho im Eilverfahren mit einer Gesamtlänge von knapp 653 m realisiert. Der Ausgangspunkt befindet sich bei Kilometer 0+00 (ca. Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, außerhalb von Viet Tri) in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 0+652,88 (ca. Kilometer 18+551,4 der Nationalstraße 32C) in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho. Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Breite von 20,5 m, die der Breite des Fahrbahnbetts angepasst ist.
Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 635 Milliarden VND und wird aus den zentralen Haushaltsreserven finanziert. Die Fertigstellung ist für Ende 2025 geplant.
Quelle: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm






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