Straßenbrückenprojekte in Quang Nam und die Zeichen der Landentwicklung

Die neue Nong-Son-Brücke verläuft parallel zur alten Nong-Son-Brücke. Foto: CONG TU

Erweiterung des Entwicklungsraums

Anlässlich des 76. Jahrestages des vietnamesischen Nationalfeiertags (2. September 1945 – 2. September 2021) wurde am Morgen des 2. September 2021 die neue Nong-Son-Brücke offiziell in Betrieb genommen.

Der stellvertretende Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Quang Nam (Investor), Herr Tran Canh Ha, sagte, dass es sich hierbei um ein äußerst wichtiges Projekt an der Nationalstraße (QL) 14H handele, die den Fluss Thu Bon überquere und das Ziel erreiche, eine reibungslose Verbindung mit der Straße Truong Son Dong herzustellen, den Transportbedarf zu decken und Bedingungen für die Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung zu schaffen.

Am 24. März 2017 hielt das Volkskomitee der Provinz Quang Nam im Beisein Tausender Menschen aus den Bezirken Duy Xuyen, Dai Loc, Dien Ban und den angrenzenden Gebieten die Einweihungszeremonie der Giao-Thuy-Brücke anlässlich des 42. Jahrestages der Befreiung Quang Nams und des 20. Jahrestages der Wiederherstellung der Provinz ab.

Die Giao-Thuy-Brücke verbindet die beiden Ufer des Thu Bon und schafft eine neue horizontale Nord-Süd-Achse, die die Nationalstraße 14H – Provinzstraße 609B – Nationalstraße 14B (Nong Son – Duy Xuyen – Dai Loc nach Da Nang) umfasst. Dadurch werden die Reisezeiten verkürzt und Bedingungen geschaffen, um Potenziale und Vorteile zur Entwicklung von Industrie, Dienstleistungen und Tourismus auszuschöpfen.

Die An-Binh-Brücke über den Fluss Vu Gia wird für die technische Verkehrsfreigabe vorbereitet. Foto: CONG TU

Im Zeitraum 2020–2025 haben die Zentralregierung und die Provinz bei der Zuweisung von Investitionsmitteln zahlreichen Straßen- und Brückenprojekten Beachtung geschenkt. So wurden 2021 das Cam-Kim-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße an der Nationalstraße 14H, die mit Mitteln aus dem Kreditprojekt des Verkehrssektors zur zweiten Erneuerung des Nationalstraßennetzes umgesetzt wurde, in Betrieb genommen. Sie verbindet Hoi An mit Triem Tay (Bezirk Dien Phuong, Dien Ban).

Neben den Brücken Cua Dai, Cam Kim, Giao Thuy und Nong Son werden am Fluss Thu derzeit die Song Thu-Brücke (Teil der Straße, die den Highway 14H mit der Provinzstraße 609C verbindet) und die Van Ly-Brücke gebaut. Ein weiteres Projekt, das den Fluss Vu Gia überquert und anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung der Provinz Quang Nam für den technischen Verkehr vorbereitet wird, ist die An Binh-Brücke (Teil der Straße, die den Highway 609C mit dem National Highway 14B verbindet).

Sicherheit geht vor

Der Bau der Straßenbrücke wird neuen Entwicklungsraum eröffnen und günstige Bedingungen schaffen, um das maximale Potenzial des Landes auszuschöpfen, durch das das Projekt verläuft.

Wie in der östlichen Region wurde am 27. März 2016 die Cua-Dai-Brücke eingeweiht. Sie erfüllt die Aufgabe, die Küstenstraßenachse Vietnams mit dem Abschnitt zu verbinden, der durch Quang Nam führt. Dies ist die Grundlage für die Provinz, um die Teilprojekte des Highway 129 (Vo Chi Cong Road) weiter umzusetzen, der von Hoi An bis zur Einfahrt zum Flughafen Chu Lai reicht und die Entwicklung von Industrie, Stadt, Tourismus und Dienstleistungen fördert.

Die Giao-Thuy-Fähre wurde am 17. Februar 2017 in Betrieb genommen, bevor die Giao-Thuy-Brücke eingeweiht und in Betrieb genommen wurde. Foto: CONG TU

Das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße befinden sich im Bau. Die Stadt Dien Ban ruft zur Förderung des „Investitions- und Geschäftsprojekts für die technische Infrastruktur des Van-Ly-Industrieclusters“ auf.

Da die Van Ly-Brücke nahtlos an die vertikalen Achsen der Nationalstraße 1 – DT610B – DT609C und die horizontalen Achsen der Nationalstraße 14H – Giao Thuy-Brücke – DT609B – DT609 – DT605 anschließt und direkt zur Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai führt, ist der Verkehr bequem und sicher.

Der Sekretär des Bezirksparteikomitees und Vorsitzende des Volksrats des Bezirks Dai Loc, Herr Nguyen Hao, teilte mit, dass zwei große Flüsse durch das Gebiet fließen: Vu Gia und Thu Bon. Dai Loc ist ein tiefliegendes Gebiet. Die Wassermenge vom Oberlauf konzentriert sich in großen Mengen und mit hoher Intensität, aber die Geschwindigkeit des Hochwasserabflusses ist langsam, was zu Überschwemmungen führt.

Entlang des Vu Gia-Flusses leben viele Familien von der Landwirtschaft. Auf der anderen Seite der Schwemmebene liegen die Felder. Daher müssen sie ihre landwirtschaftlichen Produkte und Produktionsmaterialien mit eigenen Booten transportieren. Die Überquerung des Flusses ist, insbesondere während der Regenzeit, gefährlich.

„Die Zentralregierung und die Provinz sollten darauf achten, Mittel für Investitionen in das Straßenbauprojekt bereitzustellen, das DT609C mit QL14B verbindet, mit der An Binh-Brücke über den Fluss Vu Gia, damit sich die Menschen während der Regenzeit nicht mehr unsicher fühlen; die Reisedistanz zwischen den Regionen B und C zu verkürzen und Fähranleger und private Boote abzuschaffen“, sagte Herr Nguyen Hao.

In Nong Son wurde die alte Nong Son-Brücke am 29. April 2005 in Betrieb genommen. Sie löste viele Probleme, insbesondere die Verkehrssicherheit. Mit der zunehmenden Geschwindigkeit der Fahrzeuge, insbesondere der Schwerlastwagen, konnte die alte Brücke jedoch die Anforderungen nicht mehr erfüllen. Die begrenzte Tragfähigkeit von 8 Tonnen, die Brückenbreite von nur 6,5 m und der baufällige Zustand verschlechterten sich. Daher beschloss das Volkskomitee der Provinz, parallel zur oben erwähnten alten Brücke eine neue Brücke zu bauen.

Es ist ersichtlich, dass die meisten der gebauten Brücken die Verkehrsstaus durch die Fähre, insbesondere während der Regenzeit, beseitigt haben. Daher öffnet das Brückenprojekt nicht nur die „Blutgefäße“ der Wirtschaft, sondern löst auch das Verkehrssicherheitsproblem mit dem Motto „Das menschliche Leben steht über allem“.

Quelle: https://baoquangnam.vn/cong-trinh-cau-duong-bo-o-quang-nam-va-dau-an-phat-trien-vung-dat-3150980.html