Ein Impuls für die Entwicklung der blauen Wirtschaft.

(TN&MT) – Der Hafen von Lien Chieu wird die Bedeutung der Bucht von Da Nang unter den vietnamesischen Buchten stärken. Da Nang hat dadurch die Chance, seine maritime Wirtschaft nachhaltig zu entwickeln und gleichzeitig die maritime Sicherheit und Souveränität zu wahren.

Nutzen Sie das Potenzial für bahnbrechende Entdeckungen.

Da Nang ist mit zahlreichen natürlichen Vorteilen gesegnet und birgt großes Potenzial für eine starke Entwicklung der maritimen Wirtschaft . Die Stadt hat ihr Potenzial und die Vorteile ihrer über 90 km langen Küste mit vielen feinen weißen Sandstränden und sanften Wellen, darunter der My Khe Beach, der vom Forbes Magazine einst zu einem der sechs schönsten Strände der Welt gekürt wurde, genutzt, um einen unverwechselbaren Strandtourismus zu entwickeln und die Tourismusmarke Da Nang zu stärken.

Die Fischerei und Fischverarbeitung zählt weiterhin zu den wichtigsten Exportgütern der Stadt. Darüber hinaus verfügt Da Nang über das Potenzial, erneuerbare und saubere Energiequellen zu entwickeln. Die Stadt hat außerdem Maßnahmen ergriffen, um die Entwicklung erneuerbarer und neuer Energiequellen wie Solar-, Wind- und Wellenenergie zu fördern.

Mit dem Schwerpunkt auf Hafendienstleistungen begann Da Nang am 14. Dezember 2022 mit dem Bau des Hafens Lien Chieu – einem wichtigen Tiefwasserhafen in Zentral-Da Nang –, um dem steigenden Güterumschlagbedarf der Stadt in den kommenden Jahren gerecht zu werden. Dies ist eine gute Nachricht für die Bevölkerung von Da Nang, denn sie ebnet den Weg für die Umsetzung einer Reihe von Infrastruktur-, Tourismus-, Logistik- und Industrieentwicklungsprojekten, die einen entscheidenden Beitrag zur Entwicklung Da Nangs als Küstenstadt und der umliegenden Region leisten sollen.

Mit einer jährlichen Wachstumsrate von 10 % ist das Güteraufkommen im Hafen von Da Nang in den letzten Jahren durchschnittlich um 10 % gestiegen. Im Jahr 2020 erreichte der Güterumschlag im Hafen von Da Nang 11,4 Millionen Tonnen. Bis 2050 wird ein Anstieg auf 50 Millionen Tonnen prognostiziert.

Bei der Grundsteinlegung erklärte Präsident Nguyen Xuan Phuc, der Hafen von Da Nang habe einst eine glanzvolle Vergangenheit an der internationalen Seehandelsroute gehabt, wie im Dai Nam Nhat Thong Chi der Nguyen-Dynastie festgehalten sei: „Die Gewässer sind tief und breit, Berge bieten Schutz; Schiffe, die hier vorbeifahren, ankern oft bei starkem Wind.“ Daher berge der Hafen von Da Nang nicht nur Potenzial für internationalen Wirtschafts-, Handels- und Investitionsaustausch, sondern diene auch als strategisch wichtiger Standort für die nationale Verteidigung und Sicherheit.

Der Beginn des Bauprojekts für den Hafen Lien Chieu – die gemeinsame Infrastrukturkomponente – ist ein konkreter und praktischer Schritt zur Verwirklichung der strategischen Ziele, die in der Resolution 43 des Politbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2045 dargelegt sind: Da Nang soll zu einem der wichtigsten sozioökonomischen Zentren des Landes und Südostasiens werden; und bis 2045 soll „Da Nang zu einer großen, ökologischen und intelligenten Stadt, einem Zentrum für Unternehmertum, Innovation und einer lebenswerten Küstenstadt nach regionalen asiatischen Standards werden.“

Plattform für grünes Wachstum

Die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft spielt für die Stadt eine entscheidende Rolle. Da Nang steht jedoch vor zahlreichen Herausforderungen und Defiziten, die, wenn sie nicht angegangen werden, ihre Effektivität und Nachhaltigkeit beeinträchtigen werden. Dazu gehören die Erschöpfung der Küstenfischereibestände, eine schwache und veraltete Infrastruktur in den Küstengebieten sowie die Verschmutzung der Bucht und der Abwasserkanäle infolge der rasanten Tourismusentwicklung.

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050, der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1579/QD-TTg vom 22. September 2021 genehmigt wurde, ist der Seehafen von Da Nang der größte Seehafen in der Zentralregion und einer der drei größten und wichtigsten Seehäfen in Vietnam.

Der Schlüssel zu einer nachhaltigen maritimen Wirtschaftsentwicklung in Da Nang liegt daher im grünen Wachstum, das wirtschaftliche Entwicklung mit Umweltschutz verknüpft. Konkret sollte die Entwicklung auf grünem Wachstum, der effizienten und nachhaltigen Nutzung mariner Ressourcen sowie dem Erhalt der Biodiversität und mariner Ökosysteme basieren. Laut Herrn Ho Ky Minh, Ständiger Vizepräsident des Volkskomitees von Da Nang, hat die Stadt die Inhalte einer nachhaltigen maritimen Wirtschaftsentwicklung in den Plan zur Umsetzung der Resolution 43 des Politbüros zum Aufbau und zur Entwicklung von Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2045 integriert. Das Volkskomitee von Da Nang hat den Beschluss Nr. 688/QD-UBND erlassen, mit dem der Plan zur Umsetzung des Aktionsprogramms Nr. 28-CTr/TU zur nachhaltigen maritimen Wirtschaftsentwicklung der Stadt bis 2030 mit einer Vision bis 2045 verkündet wird.

Dementsprechend konzentriert sich die Stadt auf Investitionen in die touristische Infrastruktur, wobei Investitionen in hochwertige Feriengebiete Priorität haben; der Hafen von Tien Sa soll in einen Touristenhafen umgewandelt werden; eine international anerkannte Strandtourismusmarke soll aufgebaut und entwickelt werden... Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Stadt das Tourismusministerium beauftragt, das Projekt zur Bewirtschaftung und Erschließung des Tourismus an den Stränden entlang der Nguyen Tat Thanh Straße weiter umzusetzen.

Im zuvor erwähnten Plan legte das Volkskomitee der Stadt Da Nang die Entwicklung der maritimen Wirtschaft als Ziel fest. Demnach soll der Hafenkomplex Da Nang zu einem großen, modernen Hafenzentrum Zentralvietnams ausgebaut werden, das dem Niveau Südostasiens entspricht. Die Kapazität und Effizienz der Häfen sollen verbessert werden, um eine vollständige Abwicklung des ein- und ausgehenden Güterverkehrs zu gewährleisten. Zudem sollen Seetransport und maritime Dienstleistungen schrittweise zu einer wichtigen Triebkraft und einem Schlüsselfaktor für die Entwicklung anderer Wirtschaftszweige ausgebaut werden.

Gleichzeitig sollen die Logistikinfrastruktur und die Transportwege, die Seehäfen mit Industriegebieten in der Stadt sowie mit Regionen und Ortschaften im In- und Ausland verbinden, verbessert werden; die Seeschifffahrtsflotte soll ausgebaut, die Servicequalität verbessert und eine stärkere Beteiligung an den Transportlieferketten erreicht werden…

Im Bereich der Fischerei, einer der Stärken der Stadt, hat sich das Stadtvolkskomitee zum Ziel gesetzt, von traditionellen auf moderne, fortschrittliche Methoden der Fischerei umzustellen und dabei Spitzentechnologie einzusetzen. Außerdem sollen die Fischereiflotten angepasst werden, um die Hochseefischerei zu fördern, und Produktionsverknüpfungen durch Genossenschaften und -verbände gestärkt werden. Gleichzeitig sollen Investitionen in die Entwicklung verschiedener Wirtschaftszweige getätigt werden, die auf der Nutzung mariner Biodiversitätsressourcen basieren, wie beispielsweise marine Heilpflanzen, der Anbau und die Verarbeitung von Seetang, Algen und Seegras.

Die Stadt fördert zudem Investitionen in den Bau und die Nutzung von Windkraftanlagen, Solaranlagen und anderen Formen erneuerbarer Energien, um die nachhaltige Entwicklung der maritimen Wirtschaft zu unterstützen. Dies umfasst die Entwicklung küstennaher Industrien und die Nutzung mariner Bodenschätze…

Die zuvor genannten Lösungen und Aufgaben zielen darauf ab, Da Nang bis 2030 zu einem bedeutenden maritimen Wirtschaftszentrum des Landes und zu einer internationalen Küstenstadt zu entwickeln und bis 2045 zu einer Stadt mit nachhaltiger, prosperierender, sicherer und geschützter maritimer Wirtschaftsentwicklung zu werden.

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