Schreibwettbewerb zum Thema Souveränität: Im Dienste des Vaterlandes

Das war der ehemalige Pilot Tran Van On, der sich auf die Seite der Revolution stellte und zusammen mit der Quyet-Thang-Staffel einen historischen Sieg errang.

Früh am Morgen am Flughafen Noi Bai wiesen wir ihn akribisch in alles ein: wie er sein Ticket vorzeigen, die Gepäckkontrolle passieren und sein Gate finden sollte. Der ehemalige Kampfpilot wirkte nun unbeholfen und unsicher, als er als Passagier zum Flughafen zurückkehrte und sich am Check-in-Schalter, bei der Sicherheitskontrolle und beim Umgang mit der Bordkarte zurechtfinden musste. Diese komische und zugleich peinliche Situation rührte mich zu Tränen.

Pilot der Luftwaffe

Bei dem fast 80-jährigen Mann handelt es sich um Herrn Tran Van On, einen ehemaligen Piloten der vietnamesischen Luftwaffe, der sich der Revolution anschloss. Er und die Staffel „Quyet Thang“ (Sieg) bombardierten am 28. April 1975 mit A37-Flugzeugen den Flughafen Tan Son Nhat und trugen so maßgeblich zum historischen Sieg am 30. April bei. Nach der Schlacht verließ er die Armee und kehrte stillschweigend in seine Heimatstadt in der Provinz Tien Giang zurück, um Landwirtschaft zu betreiben. Er verlangte nie Sonderbehandlung oder Titel und trug nie die Uniform der vietnamesischen Luftwaffe.

Ich hatte die Gelegenheit, eine Fernsehdokumentation über sein außergewöhnliches Leben zu drehen. Seitdem sind wir wie eine Familie, und ich darf ihn Papa nennen – Papa On. Vor Jahren, in einem historischen Moment, traf mein Vater eine folgenschwere Entscheidung: Er schloss sich der Revolution an und wurde Pilot bei der vietnamesischen Volksluftwaffe. Es ging nicht nur um die Wahl eines Berufswegs, sondern auch um die Wahl seines Lebensweges.

Die Geschichte der vietnamesischen Luftwaffe wird für immer mit dem Einsatz der Quyet-Thang-Staffel verbunden sein, die am 28. April 1975 um 16:30 Uhr „feindliche Flugzeuge gegen den Feind einsetzte“. Als die Ho-Chi-Minh-Kampagne in ihre entscheidende Phase eintrat, startete diese Spezialstaffel vom Flugplatz Thanh Son (auch bekannt als Luftwaffenstützpunkt Phan Rang) und bildete die Speerspitze des Luftangriffs. Die Flugzeuge hatten die Mission, den Willen des Marionettenregimes von Saigon zu brechen, indem sie den damals wichtigsten Militärstützpunkt , den Flughafen Tan Son Nhat, bombardierten. Dies sollte dazu beitragen, den Weg für den Vormarsch der Truppen zu ebnen und Saigon schneller und mit weniger Blutvergießen zu befreien.

Zu diesem Sieg trug Herr On mit großem Engagement bei. Er half den nordvietnamesischen Piloten, die nur mit sowjetischen MiG-Kampfflugzeugen vertraut waren, schnell auf die amerikanischen A37 umzusteigen, die der Feind während seines Rückzugs zurückgelassen hatte. Er flog auch selbst eine der fünf A37 der Quyet-Thang-Staffel (Sieg), die Kurs auf Saigon nahmen, um den Flughafen Tan Son Nhat anzugreifen. Nach diesem Einsatz blieb Herr On noch kurze Zeit bei der vietnamesischen Luftwaffe und leistete Kampfeinsätze zum Schutz der südwestlichen Grenze, bevor er seine Entlassung beantragte.

Als ich erfuhr, dass mein Vater zur traditionellen Gedenkfeier zum 50. Jahrestag des Angriffs der Quyet-Thang-Staffel auf den Flughafen Tan Son Nhat nach Hanoi eingeladen worden war, bat ich das Luftverteidigungskommando, eine Uniform für ihn anfertigen zu lassen. Es war die erste und einzige Uniform, die er je getragen hatte. Er hätte diese Uniform vor 50 Jahren tragen sollen.

Der ehemalige Pilot Tran Van On, der das A37-Flugzeug flog, das am 28. April 1975 den Flughafen Tan Son Nhat bombardierte.

Die Reise "nach Hause"

Ons Reise nach Hanoi zur Teilnahme an diesem traditionellen Wiedersehen war mehr als nur eine Dankeszeremonie. Es war eine Reise der „Heimkehr“, nicht zu seinen Errungenschaften, sondern zur Würde und den Erinnerungen an einen Soldaten, der sich in einem historischen Moment für die Revolution eingesetzt hatte.

Nach einem emotionalen Wiedersehen mit meinen ehemaligen Kameraden der Quyet Thang (Sieges-)Staffel brachte ich Ons Vater zur Erholung zurück zu mir nach Hanoi. Anschließend beschlossen meine Frau und ich, mit ihm nach Quang Ninh zu fahren und die Halong-Bucht zu besuchen. Ich wollte ihm zeigen, wie der Norden heute aussieht. Obwohl ich weiß, dass er vor 50 Jahren auf der anderen Seite der Frontlinie stand und möglicherweise verzerrte Geschichten über die andere Hälfte des Landes gehört hat.

Beim Packen fiel mir auf, dass mein Vater nur zwei alte Hemden besaß – dieselben, die ich schon bei meiner Reportage aus seiner Heimatstadt gesehen hatte. Leise nahm ich das Hemd meines Mannes und gab es ihm mit den Worten: „Papa, zieh das an, damit ist es kühler.“ Er lächelte, lehnte ein paar Mal ab und nahm es dann an. Die Art, wie er es annahm – so lässig und doch so berührend.

Ich hatte ein Fünf-Sterne-Hotel gebucht. Mein Vater murrte: „Warum hast du so ein großes Hotel gebucht? Das ist doch Geldverschwendung!“ Ich lächelte nur. An diesem Abend in Quang Ninh aß mein Vater zum ersten Mal Tintenfischfrikadellen und gegrillte Muscheln … Gerichte, die ein Bauer aus dem Mekong-Delta wie er noch nie in seinem Leben gegessen hatte. Er war nicht höflich, sondern sagte ganz ehrlich: „Es war köstlich!“

Am nächsten Morgen gingen wir zum Hotelbuffet. Ich war übermütig und dachte, Papa wüsste, wie man isst. Nachdem ich ein wenig herumgelaufen war, kam ich zurück und fand ihn in einer Ecke sitzend vor, mit einem großen Teller vor sich, auf dem nur Brot und Pastete lagen. Er blickte auf und lächelte warm: „So etwas habe ich noch nie gegessen. Das reicht mir.“ Meine Stimme versagte. Ein Mann, der in Amerika studiert und einen A37 geflogen hatte, war nun völlig überfordert vom Hotelfrühstücksbuffet. Ich setzte mich neben ihn und zeigte ihm jedes Gericht – ich riet ihm, von allem etwas zu probieren, um die verschiedenen Geschmacksrichtungen kennenzulernen. Er lächelte: „Das machen wir nächstes Mal. Diesmal bin ich zufrieden.“ Ich wünschte mir insgeheim: „Wenn Papa doch nur noch viele weitere ‚nächste Mal‘ hätte.“

Auf dem Rückweg nach Hanoi aßen wir an diesem Abend mit einigen ehemaligen Kameraden meines Vaters aus der Quyet-Thang-Staffel (Sieg-Staffel) zu Abend. Alle waren sehr freundlich und brachten meinem Vater allerlei Geschenke aus ihren Heimatorten mit. Es waren so viele Geschenke, dass mein Vater gar nicht wusste, wie er sie alle in seinen Koffer packen sollte. Meine Frau und ich beschlossen daher, ihm einen Rollkoffer zu kaufen – seinen ersten eigenen Koffer überhaupt.

An diesem Abend half die ganze Familie meinem Vater beim Packen: Klebreiskuchen, süße Suppe nach nordkoreanischer Art, Sesambonbons, ein paar Hemden, Stärkungsmittel, eine neue Militäruniform und sogar ein Modell des Flugzeugs, das ihm das Luftverteidigungs- und Luftwaffenkommando geschenkt hatte. Alles wurde mit der Zuneigung von Freunden, Kameraden und meiner Frau und mir – jungen Menschen, die nie Krieg erlebt hatten, aber denen, die den Frieden schufen, zutiefst dankbar waren – verpackt.

3/6 Piloten der Quyet Thang-Staffel. Von links nach rechts: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On

Alles, was wir brauchen, ist einfacher Frieden.

Am nächsten Morgen brachten meine Frau und ich meinen Vater zum Flughafen, damit er nach Hause fliegen konnte. Im modernen Flughafen sah ich ihn wieder einmal hilflos umherirren. Vom Ticketkauf über das Wiegen des Gepäcks bis hin zur Sicherheitskontrolle – alles erforderte seine Hilfe. Ich sah ihn immer wieder mitfühlend an und fragte mich: „So viele Menschen besteigen das Flugzeug, als wäre es das Normalste der Welt, aber wie viele wissen, dass dieser alte Mann – der sich so abmüht – einst ein echter Pilot war, der für die Wiedervereinigung unseres Landes geflogen ist?“

Sobald mein Vater sicher im Flugzeug saß, rief ich ihn immer wieder panisch an, um ihn daran zu erinnern, wie er nach der Landung sein aufgegebenes Gepäck abholen konnte. Oh je, ich brachte einem Piloten bei, wie man ein Flugzeug besteigt!

Ein halbes Jahrhundert ist seit der Wiedervereinigung des Landes vergangen. Heute ist Vietnam eine entwickelte, integrierte Nation, die sich der Welt öffnet. Wir können frei reisen, Frühstücksbuffets genießen, in Fünf-Sterne-Hotels übernachten, in der Halong-Bucht einchecken und so oft zum Flughafen fahren, wie wir essen … all das dank Menschen wie Herrn On, die sich entschieden, für das Vaterland und für Gerechtigkeit zu fliehen. Nach diesem außergewöhnlichen Moment kehrten sie still und leise in ihren Alltag zurück, ohne Anerkennung oder Dankbarkeit zu erwarten. Sie brauchten nur die Ruhe und den Duft von reifendem Reis, einen kleinen, gewundenen Dorfweg, gesäumt von Betelnusspalmen und üppigen Kokospalmenhainen, und einen weiten Himmel ohne den Lärm eindringender Flugzeuge.

Viele fragen mich: Warum ist Herr On so gütig? Ich habe keine Antwort darauf. Ich verstehe nur, dass für Menschen wie ihn das Leben keine Gegenleistung verlangt, sondern nur Dankbarkeit.

Fünfzig Jahre Frieden wurden durch die stillen Opfer von Menschen erreicht, die es nie verdient haben, in Erinnerung zu bleiben!

Herr Tran Van On und seine Teamkollegen posieren für ein Erinnerungsfoto neben dem Flugzeug vom Typ A37.

Fünfzig Jahre lang kämpfte der ehemalige Pilot Tran Van On in seiner verarmten Heimatstadt Tien Giang mit den Härten des Lebens. Selbst nach seiner Rückkehr sah er sich mit unnötigen Missverständnissen konfrontiert, die er sich nicht erklären konnte. Erst 30 Jahre nach der Befreiung fanden ihn seine Kameraden und verliehen ihm für seine früheren Verdienste die Verdienstmedaille Erster Klasse des Befreiungskrieges. Inmitten des Friedens sagte er still: „Ich war nur ein Pilot, der seine Mission erfüllt hat.“

Quelle: https://nld.com.vn/cat-canh-vi-to-quoc-196250503204413828.htm