Zur Fahrerausbildung gibt es zusätzlich die Formen des Selbststudiums und des Fernstudiums.

Der Chefinspektor des Bauministeriums, Herr Truong Van Son, wies auf grundlegende Fehler hin, die in Ausbildungsstätten häufig gemacht werden. Foto: CONG TU

Auf der Konferenz sagte der Leiter der Abteilung für Transport und Hafenmanagement (Abteilung Bauwesen), Herr Chau Ngoc Lieu, dass die gleichzeitige Ausstellung von Dokumenten die Entschlossenheit der Regierung und des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium ) zeige, die Disziplin zu verschärfen, die Ausbildungsqualität zu verbessern, Technologie anzuwenden und die Öffentlichkeitsarbeit und Transparenz in der Managementarbeit zu erhöhen. Dadurch werde eine Rechtsgrundlage für die strikte Verfolgung von Verstößen geschaffen und schrittweise eine Kultur des sicheren und zivilisierten Verkehrs aufgebaut.

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Ausbilder im Phu Ninh Driver Training and Testing Center (im Bezirk Phu Ninh) geben Fahrpraxis. Foto: CONG TU

Im Namen des Organisationskomitees erläuterte Herr Ho Cong Tri, stellvertretender Leiter des Ministeriums für Transport und Hafenmanagement, die wichtigsten Inhalte des Regierungserlasses Nr. 160 vom 18. Dezember 2024 zur Regelung der Fahrerausbildung und -prüfung. Dieser Erlass legt fest, dass Fahrerausbildungsstätten Unternehmen, Genossenschaften oder Bildungseinrichtungen sind. Ab dem 1. Januar 2025 wird die Fahrerausbildung zusätzlich durch Selbststudium, Fernunterricht und angeleitetes Selbststudium ergänzt.

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Fahrprüfungsgelände und Einrichtungen der Nguyen Bao Boi Company Limited (im Bezirk Dai Loc). Foto: CONG TU

Vertreter der zuständigen Behörden wiesen auf einige grundlegende Inhalte des Rundschreibens Nr. 35 des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) vom 15. November 2024 hin, das die Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen, die Erteilung und Verwendung internationaler Führerscheine sowie die Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Ausbildungsnachweisen im Straßenverkehrsrecht regelt. Gemäß den neuen Vorschriften muss für alle Klassen von Pkw-Führerscheinen die vollständige Theorie in Form einer konzentrierten Ausbildung oder im Fernunterricht bzw. im Selbststudium mit Anleitung erlernt werden.

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Ein Vertreter einer Fahrschule äußerte eine Meinung, die beantwortet werden musste. Foto: CONG TU

Das Organisationskomitee informierte außerdem über einige Sanktionen im Zusammenhang mit dem Umgang mit Fahrschulungen gemäß Dekret Nr. 168 vom 26. Dezember 2024. Demnach werden Fahrschuleinrichtungen und Fahrlehrer bei Verstößen streng bestraft. Beispielsweise werden Fahrlehrer, die während des Unterrichts kein „Fahrlehrerabzeichen“ tragen, mit einer Geldstrafe von 2–3 Millionen VND belegt. Fahrschuleinrichtungen, die ihren Schülern mehr Übungsfahrzeuge als vorgeschrieben zur Verfügung stellen, werden mit einer Geldstrafe von 10–20 Millionen VND belegt.

Auf der Konferenz diskutierten die Delegierten einige neue Punkte zu den Vorschriften. Vertreter der zuständigen Abteilungen beantworteten Fragen und forderten Fahrausbildungsstätten und Prüfungszentren auf, bei der Organisation der Umsetzung sensibilisiert und verantwortungsbewusst vorzugehen. Sollten die Ausbildungsstätten nach der Konferenz unangemessene Inhalte feststellen, können sie diese zur Analyse und Prüfung an die zuständige Behörde weiterleiten.

Quelle: https://baoquangnam.vn/dao-tao-lai-xe-co-them-hinh-thuc-tu-hoc-va-dao-tao-tu-xa-3154836.html