10 % des Vertragswertes wurden erreicht.

NDO – Derzeit montiert ein Konsortium von Bauunternehmen die Stahldachkonstruktion für das Passagierterminal der ersten Bauphase des internationalen Flughafens Long Thanh. Dies ist eine der wichtigsten Aufgaben im Rahmen des Flughafenprojekts Long Thanh, das gleichzeitig das bisher größte Investitionsvolumen in der Geschichte unseres Landes aufweist. Reporter der Zeitung Nhan Dan hielten die rege Bautätigkeit auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh am 29. August fest.

Donnerstag, 29. August 2024 - 15:45 Uhr

Das Gesamtgewicht der Stahlkonstruktionen für die Errichtung des Dachstuhls des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh in Phase 1 beträgt etwa 32.000 Tonnen.

Arbeiter und Ingenieure montieren Stahlkonstruktionen für den Bau des Daches des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh.

Nachdem die Stahlkonstruktion auf das Dach gehoben worden war, begannen die Arbeiter mit deren Montage.

Die Stahlkonstruktion für das Dach der beiden Seitenflügel des Terminalgebäudes wird derzeit montiert. Die Montage der Stahlkonstruktion für das Dach des Hauptpassagierterminals wird voraussichtlich im September abgeschlossen sein.

Das Passagierterminalgebäude gilt als Herzstück der ersten Bauphase des Flughafens Long Thanh. Neben der Montage der Stahlkonstruktion arbeiten die Bautrupps auch am Betonboden und den Hauptpfeilern des Terminals.

Währenddessen befinden sich beim Baupaket 4.6 die Start- und Landebahn sowie der Flugzeugparkplatz im Bau, wobei die abschließende Betonschicht aufgetragen wird.

Auch der Bau des Kontrollturms, der Teil der Komponente 2 ist und von der Vietnam Air Traffic Management Corporation finanziert wird, schreitet zügig voran.

Laut ACV wird die erste Phase des Flughafens Long Thanh voraussichtlich vor dem 31. August 2026 abgeschlossen und der Probebetrieb beendet sein. Am 2. September 2026 wird der Flughafen Long Thanh seinen ersten kommerziellen Flug begrüßen.

Das Bauprojekt des Flughafens Long Thanh im Bezirk Long Thanh der Provinz Dong Nai hat ein geschätztes Gesamtinvestitionsvolumen von über 16 Milliarden US-Dollar, aufgeteilt in drei Phasen. Allein die erste Phase hat einen Wert von über 5,4 Milliarden US-Dollar.

Der Flughafen Long Thanh Phase 1 ist ein national bedeutendes Projekt mit weitreichenden Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung unseres Landes. Er umfasst eine Start- und Landebahn, ein Passagierterminal sowie zugehörige Einrichtungen und hat eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Nach Abschluss aller Bauphasen wird der Flughafen Long Thanh voraussichtlich eine Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen und in Zukunft der größte Flughafen Vietnams sein. Ziel ist es, einer der internationalen Luftverkehrsknotenpunkte in der Region zu werden.

Quelle: https://nhandan.vn/anh-lap-dung-khung-thep-mai-nha-ga-san-bay-long-thanh-post827465.html