Am Nachmittag des 10. März gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung Stellungnahmen zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Entwurfs des Gesetzes über die Sonderverbrauchssteuer (geändert) ab.

Der Gesetzentwurf sieht vor, dass Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger, mit Ausnahme derjenigen, die vom Hersteller ausschließlich für den Einbau in Transportmittel wie Autos, Eisenbahnwaggons, Schiffe, Boote und Flugzeuge vorgesehen sind, ebenfalls einer Sonderverbrauchssteuer unterliegen.

Falls der Hersteller oder die importierende Organisation oder die importierende Organisation die einzelnen Teile, den Heizblock oder den Kaltblock, separat verkauft oder importiert, unterliegen die verkauften oder importierten Waren (Heißblock, Kaltblock) weiterhin der Sonderverbrauchssteuer wie beim fertigen Produkt (komplette Klimaanlage).

Darüber hinaus sieht der Gesetzentwurf auch eine spezielle Verbrauchssteuer auf alle Benzinsorten vor.

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Ständige stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für Volkserwartungen und -aufsicht, Le Thi Nga. Foto: Nationalversammlung

Die stellvertretende Vorsitzende des Komitees für Volkserwartungen und -aufsicht, Le Thi Nga, erklärte, der Gesetzentwurf sehe weiterhin vor, dass Benzin jeglicher Art einer Sonderverbrauchssteuer unterliegt. Der Zweck einer Sonderverbrauchssteuer bestehe jedoch darin, Luxusgüter zu besteuern und nicht den Konsum anzukurbeln. Benzin hingegen sei ein lebensnotwendiges Gut, unverzichtbar für die Bevölkerung.

„Die Erhebung einer Verbrauchssteuer auf lebensnotwendige Güter für die Bevölkerung widerspricht dem Wesen und Zweck dieser Steuer“, erklärte Frau Nga.

Sie bekräftigte, dass sie sowohl in der vorangegangenen Sitzung des Ständigen Ausschusses als auch in der Diskussionsgruppe der Nationalversammlung diesen Änderungsantrag vorgeschlagen und in den Medien viele Meinungen dazu gesehen habe, dass die Sonderverbrauchssteuer auf Benzin überprüft und abgeschafft werden solle, dies aber nicht erklärt worden sei.

Sie forderte die zuständigen Behörden für die Erstellung und Prüfung des Berichts auf, weitere Erläuterungen zu liefern. „Derzeit enthält der Bericht keine Begründung dafür, warum die Sonderverbrauchssteuer auf Benzin beibehalten werden soll. Ich schlage vor, diese Benzinsteuer abzuschaffen“, so Frau Nga.

Zu Klimaanlagen mit normaler Kapazität sagte Frau Nga, dass Klimaanlagen vor zehn Jahren noch ein Luxusartikel waren, heute aber zu den unverzichtbaren Gebrauchsgegenständen gehören.

„Wir schlagen vor, die Verbrauchssteuer auf diese Artikel abzuschaffen. Wir schlagen vor, die Verbrauchssteuer auf Benzin und Klimaanlagen normaler Leistung abzuschaffen. Sollte sie nicht abgeschafft werden, bedarf es einer weiteren Erklärung, warum lebensnotwendige Güter der Verbrauchssteuer unterliegen“, fügte Frau Nga hinzu.

Später stimmte der Vorsitzende des Rechts- und Justizausschusses, Hoang Thanh Tung, der Meinung der ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Ausschusses für Volkswünsche und -aufsicht, Le Thi Nga, zur Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und Klimaanlagen zu.

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Hoang Thanh Tung, Vorsitzender des Rechts- und Justizausschusses der Nationalversammlung. Foto: Nationalversammlung

Herr Tung betonte, dass Benzin ein unverzichtbares Gut und ein Produktionsfaktor für die Wirtschaft sei; jeder Mensch müsse es im Alltag nutzen. Seiner Ansicht nach handele es sich nicht um einen Luxusartikel, der einer Sonderverbrauchssteuer unterliege, und Benzin unterliege zudem der Umweltschutzsteuer.

Er warf die Frage auf: „Ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um zu überlegen, ob Benzin weiterhin als Produkt mit einer Sonderverbrauchssteuer reguliert werden sollte? Dasselbe sollte auch für Klimaanlagen in Betracht gezogen werden.“

Die Delegierten der Nationalversammlung, die diesen Gesetzentwurf in der 8. Sitzung diskutierten, hatten ebenfalls viele Meinungen, die eine Prüfung dieses Themas nahelegten.

„Von ländlichen bis hin zu städtischen Gebieten gibt es fast kein Haus ohne ein bis zwei Klimaanlagen. Wir sind der Ansicht, dass Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger Luxusgüter sind und die Erhebung einer Sonderverbrauchssteuer daher nicht angemessen ist. Sollten wir diese dennoch einführen, benötigen wir eine sehr konkrete Begründung, um die Abgeordneten der Nationalversammlung zu überzeugen“, erklärte Herr Tung.

Der Vorsitzende des Wirtschafts- und Finanzausschusses, Phan Van Mai, erklärte später, dass eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer in Betracht gezogen werden könne, wenn die lebensnotwendigen Güter nicht auf Sonderverbrauch besteuert würden. Die zuständige Behörde werde dies erneut prüfen und gegebenenfalls weitere Stellungnahmen einholen.

Der stellvertretende Finanzminister Cao Anh Tuan sagte, dass in den letzten Jahren die Nachfrage nach Kühl- und Klimaanlagen in unserem Land gestiegen sei.

Obwohl bei einigen Klimaanlagen die Technologie geändert wurde, um die Umweltbelastung zu reduzieren und Strom zu sparen, verwenden sie immer noch unterschiedliche Kältemittel, von denen viele schädlich für die Umwelt und die Ozonschicht sind und das Potenzial haben, die globale Erwärmung zu verursachen.

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Stellvertretender Finanzminister Cao Anh Tuan. Foto: Nationalversammlung

Südkorea, Indien und Norwegen erheben Verbrauchssteuern auf in Klimaanlagen verwendete HFKW. In vielen europäischen Ländern gibt es Vorschriften, die den Einsatz von Klimaanlagen zur Energieeinsparung einschränken. Daher ist die zuständige Behörde der Ansicht, dass die Erhebung von Verbrauchssteuern auf Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger weiterhin notwendig ist, um das Bewusstsein für einen sparsamen Verbrauch, das Energiesparen und den Umweltschutz zu stärken.

Der stellvertretende Finanzminister erklärte zum Thema Benzin, dass es viele fossile Brennstoffe gebe, die nicht erneuerbar seien, weshalb ein sparsamer Umgang mit Energie notwendig sei. Aus diesem Grund erheben die meisten Länder eine spezielle Verbrauchssteuer auf Benzinprodukte.

In Vietnam wird seit 1995, also seit über 20 Jahren, eine Sonderverbrauchssteuer auf Benzin erhoben, die sich als sehr stabil erwiesen hat. Um Unternehmen und Privatpersonen zur Nutzung von Biokraftstoffen zu bewegen und angesichts der stabilen Einnahmen, besteht kein Grund, die Frage einer Ausgliederung von Benzin aus der Sonderverbrauchssteuer zu erörtern.

Auch Menschen mit niedrigem Einkommen nutzen Klimaanlagen, warum also eine spezielle Verbrauchssteuer erheben?

Auch Menschen mit niedrigem Einkommen nutzen Klimaanlagen, warum also eine spezielle Verbrauchssteuer erheben?

Am Nachmittag des 27. November erörterte die Nationalversammlung den Entwurf des geänderten Sonderverbrauchssteuergesetzes. Der Gesetzentwurf behält die Regelung des geltenden Gesetzes bei, wonach Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger mit 10 % besteuert werden.