Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit 2024 (gültig ab 1. Januar 2025) müssen Motorradfahrer eine obligatorische Haftpflichtversicherung abschließen. Dies ist keine neue Regelung; in Vietnam besteht seit 1988 eine Pflichtversicherung für Motorräder. Da es sich um eine gesetzliche Regelung handelt, müssen sich die Verkehrsteilnehmer daran halten. Darüber hinaus sind Motorräder und Motorräder in Vietnam nach wie vor das wichtigste motorisierte Verkehrsmittel und machen 63,48 % der Unfallursachen aus.
Die oben genannten Statistiken zeigen, dass Motorradfahrer die gesetzlichen Bestimmungen bisher nicht strikt einhalten. Es stellt sich jedoch die Frage, warum die obligatorische Motorradversicherung so niedrig ist, obwohl sie zum Schutz der Rechte der Verkehrsteilnehmer gesetzlich geregelt ist. In vielen Provinzen und Städten des Landes hatten Wähler bereits die Abschaffung der obligatorischen Motorradversicherung vorgeschlagen. Als Begründung gaben sie an, dass diese Versicherung ineffektiv sei, die Geltendmachung von Schadensersatzansprüchen im Falle eines Unfalls mühsam und die Verfahren kompliziert seien.
Tatsächlich regeln die meisten Motorradfahrer einen Unfall selbst, weil sie glauben, die Versicherungsentschädigung sei zu gering und die Lösung des Problems zeit- und arbeitsaufwendig. Viele sind der Meinung, dass es sich um eine Pflichtversicherung handelt und jeder Fahrzeughalter für den Abschluss verantwortlich ist. Daher wird der Qualität des Kundendienstes der Versicherungsgesellschaften nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt.
Viele Menschen kontaktierten auch die Versicherungsgesellschaft, mussten jedoch feststellen, dass die Verfahren zur Lösung des Problems nicht einfach waren. Beispielsweise ist es ohne die Genehmigung der Versicherungsgesellschaft nicht gestattet, das Eigentum zu bewegen, zu demontieren oder zu reparieren (außer in notwendigen Fällen oder auf Anordnung der zuständigen Behörde). Nicht jeder kennt diese Vorschriften.
Die oben genannten Empfehlungen werfen die Frage auf, ob Behörden und Versicherungsunternehmen praktische Lösungen finden müssen, um die Rechte von Kraftfahrzeugbesitzern zu gewährleisten und die Zahl der Personen zu erhöhen, die eine Pflichtversicherung für Motorräder abschließen. Viele Versicherungsunternehmen wie PVI, MIC, BIC, PTI, Bao Viet usw. bieten ihren Kunden seit langem eine obligatorische Haftpflichtversicherung in vielen Formen an, beispielsweise durch den Abschluss direkt am Firmensitz oder bei Versicherungsvertriebsagenturen, Banken oder Tankstellen.
Fahrzeughalter können ihre Versicherung auch online über Handy-Apps wie Momo, Viettelpay oder Lazada abschließen oder sich auf den Webseiten einiger namhafter Versicherungsunternehmen registrieren. Um die Zahl ihrer verkauften Versicherungsprodukte zu erhöhen, bieten viele Versicherungsunternehmen Sonderkonditionen an, um Käufer anzulocken. Manchmal sprechen viele Versicherungsunternehmen Kunden an Polizeikontrollpunkten an. Fahrzeughalter, die keine obligatorische Motorradversicherung haben, müssen diese direkt vor Ort abschließen.
Die geltenden Vorschriften zur obligatorischen Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer wurden durch zahlreiche neue Regelungen ergänzt und vereinfacht, um die Entschädigungsverfahren zu vereinfachen und die Vorteile für Fahrzeugbesitzer hinsichtlich Versicherungsprämien, Versicherungssummen usw. zu erhöhen.
Am 15. Januar 2021 erließ die Regierung das Dekret 03/2021/ND-CP über die obligatorische Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer. Dieses Dekret basiert auf einer Zusammenfassung und Bewertung der praktischen Umsetzung in der Vergangenheit, um die Einführung einer obligatorischen Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer, einschließlich Motorräder, für Personen zu erleichtern.
Durch dieses Dekret wurde die Anzahl der Versicherungsanspruchsdokumente im Vergleich zu früher reduziert und gleichzeitig die Eigeninitiative und Eigenverantwortung der Versicherungsunternehmen bei der Schadensregulierung erhöht. Darüber hinaus wurden mit dem Regierungsdekret Nr. 67/2023/ND-CP zahlreiche neue Vorschriften eingeführt, um die Schadensabwicklung zu vereinfachen und die Rechte der Versicherungsnehmer zu wahren.
Eine kleine Umfrage unter Motorradfahrern ergab, dass die Mehrheit der Befragten eine Versicherung nur abschließt, um mit der Polizei klarzukommen. Der eigentliche Zweck dieser Versicherung besteht jedoch darin, Motorradfahrern Vorteile zu bieten. So zahlt die Versicherung für Unfallopfer bis zu 150 Millionen VND pro Person und Unfall; für Sachschäden zahlt die Versicherung bis zu 50 Millionen VND pro Vorfall.
Dies reduziert die finanzielle Belastung der Verkehrsteilnehmer im Falle eines Unfalls. Bei der Kontrolle der Fahrzeugpapiere durch die Verkehrspolizei ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass Fahrzeughalter mit einer Geldstrafe belegt werden, da eine Haftpflichtversicherung für die Teilnahme am Straßenverkehr ein notwendiges und obligatorisches Dokument ist. Neue Vorschriften für Verwaltungsstrafen bei Verkehrsverstößen ab 2025 für den Fehler, keine obligatorische Motorradversicherung zu haben (oder eine abgelaufene Motorradversicherung), von 200.000 bis 300.000 VND statt der bisherigen 100.000 bis 200.000 VND.
Daher müssen Motorradfahrer über alle erforderlichen Dokumente, einschließlich der Pflichtversicherung, verfügen, um ihre Einhaltung der Gesetze nachzuweisen und ihre Rechte zu schützen.
Um die Zahl der Motorradbesitzer zu erhöhen, die eine obligatorische Haftpflichtversicherung abschließen, bedarf es strengerer Kontrollmechanismen für die im Straßenverkehr zugelassenen Fahrzeuge, um sicherzustellen, dass die Verkehrsteilnehmer alle erforderlichen Dokumente dabeihaben, wenn sie unterwegs sind.
Gleichzeitig muss das Entschädigungssystem im Falle eines Unfalls zufriedenstellend und flexibel sein, damit der Käufer das Gefühl hat, dass dieses Dokument ihm tatsächlich praktische Vorteile bringt und er sich freiwillig daran beteiligt. Derzeit werden auf dem Markt viele Arten von Motorradversicherungen zu unterschiedlichen Preisen angeboten. Fahrzeugbesitzer müssen sich daher informieren und nur die obligatorische Motorradversicherung abschließen.
Anh Thu
Quelle: https://baoquangtri.vn/de-nguoi-dan-tu-nguyen-mua-bao-hiem-bat-buoc-192711.htm
Kommentar (0)