Vorschlag zur Investition von über 39 Billionen VND in den Ausbau des Flughafens Cam Ranh.

TPO – Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat soeben den Masterplan für den internationalen Flughafen Cam Ranh vorgelegt. Ziel ist es, die Kapazität bis 2050 auf 36 Millionen Passagiere zu erhöhen. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf über 39.000 Milliarden VND.

Laut einem Bericht der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde an das Bauministerium ist eine Überprüfung und Anpassung des Masterplans für den internationalen Flughafen Cam Ranh dringend erforderlich. Der tatsächliche Betrieb im Jahr 2019 (vor der COVID-19-Pandemie) zeigte, dass das Passagieraufkommen 9,755 Millionen erreichte und damit die ursprünglich geplante Kapazität (voraussichtlich 8 Millionen Passagiere bis 2030) deutlich übertraf. Selbst im Jahr 2024 wurden bereits rund 6,9 Millionen Passagiere gezählt, was sich der aktuellen Auslegungskapazität annähert.

Um die Überlastung des Flughafens zu beheben, schlägt die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde (CAAV) vor, den Flughafen Cam Ranh im Zeitraum 2021–2030 gemäß ICAO-Standards auf den Status eines Flughafens der Stufe 4E und den Status eines Militärflughafens der Stufe I auszubauen. Dadurch soll die Abfertigung moderner Großraumflugzeuge wie Boeing 747, 777, 787 oder Airbus A350 ermöglicht werden. Die geplante Gesamtkapazität des Flughafens soll auf 19–20 Millionen Passagiere und 50.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht werden.

Internationaler Flughafen Cam Ranh. Foto: ACV.

Hinsichtlich der Flughafen-Infrastruktur schlägt die Zivilluftfahrtbehörde vor, die bestehende Start- und Landebahn 02R/20L mit einer Länge von 3.048 m beizubehalten, während die alte Start- und Landebahn 02L/20R abgerissen wird, um eine neue Start- und Landebahn mit den Maßen 3.350 m x 45 m zu bauen, die 360 ​​m von der aktuellen Start- und Landebahn entfernt liegt.

Für das Passagierterminalsystem sieht der Plan den Bau eines neuen Terminals 1 (mit einer Kapazität von 10 Millionen Passagieren pro Jahr) zwischen dem Flugsicherungsturm und dem alten Terminal 1 vor. Dieses Terminal wird mit dem bestehenden Terminal 1 verbunden, wodurch die Gesamtkapazität des Terminalkomplexes auf 12 Millionen Passagiere pro Jahr steigt. Gleichzeitig wird auch Terminal 2 erweitert, um 6 bis 8 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen zu können. Ein Frachtterminal mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen pro Jahr wird nördlich des Vorfelds errichtet.

Um dem langfristigen Wachstumspotenzial gerecht zu werden, mit einer Vision bis zum Jahr 2050, wird der Flughafen Cam Ranh weiterhin modernisiert, um 36 Millionen Passagiere und 100.000 Tonnen Fracht pro Jahr abfertigen zu können.

In dieser Phase bleibt das Start- und Landebahnsystem in seiner jetzigen Größe erhalten, das Passagierterminal wird jedoch umfassend modernisiert. Konkret wird Terminal T1 weiter ausgebaut, um 14 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen zu können; ein neues Terminal T3 mit einer Kapazität von ebenfalls 14 Millionen Passagieren pro Jahr wird errichtet, und Terminal T2 bleibt in Betrieb. Auch das Frachtterminal wird in Richtung Terminal T2 erweitert. Die für den Flughafen benötigte Gesamtfläche beträgt über 628 Hektar, wovon 580,5 Hektar für die zivile Nutzung vorgesehen sind.

Zur Umsetzung dieses Plans wird ein geschätzter Investitionsbedarf von über 39.000 Milliarden VND benötigt. Davon entfallen rund 24.311 Milliarden VND auf den Zeitraum 2021–2030 und weitere 15.065 Milliarden VND auf den Zeitraum bis 2050.

Aufgrund des enormen Investitionsbedarfs zielt der Plan darauf ab, diverse Finanzierungsquellen zu mobilisieren, anstatt sich ausschließlich auf den Staatshaushalt zu stützen. Zu den vorrangigen Kanälen für die Investitionsakquise zählen Kapital von privaten Unternehmen, ausländische Direktinvestitionen, Kredite internationaler Organisationen und insbesondere öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP). Abhängig von den jeweiligen Mechanismen und Richtlinien sowie der Art des jeweiligen Projekts wählt der Staat die flexibelste und effektivste Methode der Kapitalmobilisierung.

Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-hon-39000-ty-dong-mo-rong-san-bay-cam-ranh-post1843822.tpo