Vorschlag zur Änderung der Vorschriften zur Renovierung von Kraftfahrzeugen

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Das Verkehrsministerium erstellt ein Rundschreiben zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 85/2014/TT-BGTVT des Verkehrsministers vom 31. Dezember 2014 zur Regelung der Renovierung von Straßenkraftfahrzeugen.

Nebelscheinwerfer können von der Konstruktionsdokumentation ausgenommen werden

Der Entwurf sieht insbesondere die Aufnahme zahlreicher weiterer Fälle vor, in denen für modifizierte Kraftfahrzeuge keine Konstruktionsunterlagen erstellt werden müssen. Dazu gehören die Modifizierung und der Einbau von Pumpen, Öltanks und Hydraulikleitungssystemen von Zugmaschinen zum Antrieb des Hebe- und Senksystems von Kippsattelaufliegern; die Modifizierung und Änderung der Höhe der Seitenwände von Planenfahrzeugen; die Modifizierung und Änderung der Außenverkleidung von geschlossenen und Planenfahrzeugen; der Einbau zusätzlicher separater Nebelscheinwerfer an der Fahrzeugfront; der Einbau zusätzlicher Dachgepäckträger bei Personenkraftwagen gemäß den Empfehlungen und Anweisungen des Herstellers, ohne die Gesamtbreite des Fahrzeugs zu verändern; die Veränderung der Form der Fahrzeugkarosserie durch den Einbau optionaler Karosserieteile und -komponenten des ursprünglichen Fahrzeugherstellers, ohne jedoch die Außenmaße des Fahrzeugs zu verändern (mit einer schriftlichen Bestätigung des Fahrzeugherstellers, dass der Einbau für das Fahrzeug geeignet ist).

Es wird auch vorgeschlagen, die Änderung des Designs einiger Details der Fahrzeugkarosserie, wie Kühlergrill, Spoiler, Stufen, ohne Änderung der Außenmaße des Fahrzeugs sowie die Installation zusätzlicher Windabweiser auf dem Dach der Lkw- und Traktorkabine von der Erstellung von Konstruktionsunterlagen für modifizierte Kraftfahrzeuge auszunehmen.

Laut Redaktionsausschuss handelt es sich dabei um einfache Sanierungsmaßnahmen. Die Reduzierung des Dokumentationsbedarfs trägt zur Vereinfachung der Verfahren und zur Steigerung des Komforts für die Bürger bei.

In den Vorschriften zur Entwurfsbewertung von Kraftfahrzeugen wurde die 12-Monatsfrist für Entwurfsbewertungszertifikate aufgehoben, um die Verwendung von Entwurfsdokumenten bei der Durchführung von Produkterneuerungen desselben Typs zu erleichtern.

Klärung der Themen, die nicht in 2-stöckige Schlafbusse umgewandelt werden dürfen

Der Entwurf des Rundschreibens hat die Personen, die nicht in Doppeldecker-Schlafbusse umgebaut werden dürfen, der Realität entsprechend präzisiert. Dementsprechend schlägt der Entwurf vor, Folgendes festzulegen: Doppeldecker-Schlafbusse dürfen nicht in Personenkraftwagen umgebaut und installiert werden, außer im Falle der Umrüstung von Originalfahrzeugen in Personenkraftwagen mit Schlafbussen.

Gleichzeitig wird eine Regelung hinzugefügt: Innerhalb von 6 Monaten ab Ausstellungsdatum der Prüfbescheinigung und des ersten Prüfstempels bis zur Konstruktionsbegutachtung dürfen an neu importierten, hergestellten, montierten und unbenutzten LKW keine Veränderungen am LKW-Aufbau vorgenommen werden (ausgenommen hiervon sind der Umbau zum Fahrschulfahrzeug sowie der Umbau und Einbau einer Zusatzabdeckung bei offenen LKW), um der neuen Regelung zur Befreiung von der Erstuntersuchung für Fahrzeuge zu entsprechen.

Derzeit sind folgende Fälle von der Erstellung von Konstruktionsunterlagen für modifizierte Kraftfahrzeuge gemäß Artikel 6 des Rundschreibens 85/2014/TT-BGTVT ausgenommen:

- Beim Fahren in der Praxis und bei der Prüfung von Fahrzeugen wird das Zusatzbremspedal eingebaut oder entfernt, indem es über einen mechanischen Betätigungshebel mit dem Hauptbremspedal verbunden wird.

- Staubschutzabdeckungen für die Ladefläche des Muldenkippers hinzufügen oder entfernen, ohne die Größe der Ladefläche zu verändern.

- Fügen Sie dem Laderaum oder Gepäckraum des PICKUP-Autos eine Abdeckung hinzu oder entfernen Sie diese, ohne die Gesamtgröße des Autos zu verändern.

- Muldenkipper und Tankwagen, die vor dem 1. November 2014 importiert, hergestellt, montiert oder modifiziert wurden und bei denen das Volumen der Frachtboxen und Tanks freiwillig reduziert werden muss, um den Vorschriften im Rundschreiben 42/2014/TT-BGTVT zu entsprechen.

- Entfernen Sie das Kraftstoffversorgungssystem mit Flüssiggas (LPG) für den Fahrzeugmotor bei Kraftfahrzeugen, die für den Einbau eines zusätzlichen LPG-Kraftstoffversorgungssystems modifiziert wurden, um wieder ausschließlich das Kraftstoffversorgungssystem des Originalfahrzeugs zu verwenden.

- Erneuerung und Änderung der Position von Achsen, Achsgruppen und Zugbolzen bis zum 31. Dezember 2015 für Sattelanhänger (ausgenommen Kippauflieger) und Sattelanhänger mit Containern, deren verkehrszulässige Gesamtmasse geringer ist als die bauartbedingte Gesamtmasse.

- Renovierung gemäß dem im Vietnam Register veröffentlichten Musterentwurf.

Weisheit

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Quelle