Vorschlag zur Aufteilung der Investitionen in den National Highway 15D in 2 unabhängige Projekte

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri schlug vor, den Abschnitt der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo - La Son aus dem PPP-Projekt zum Bau der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 bis zur westlichen Abzweigung der Ho-Chi-Minh -Straße auszugliedern, um öffentliche Investitionen umzusetzen.

Quang Tri schlägt vor, das Investitionsprojekt für die Nationalstraße 15D in zwei unabhängige Projekte aufzuteilen.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri schlug vor, den Abschnitt der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo - La Son aus dem PPP-Projekt zum Bau der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 bis zur westlichen Abzweigung der Ho-Chi-Minh-Straße auszugliedern, um öffentliche Investitionen umzusetzen.

Die 42-km-Option amortisiert sich erst nach einer langen Zeit.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri gab bekannt, dem Verkehrsministerium ein Dokument übermittelt zu haben, das verschiedene Aspekte der Umsetzung der Schlussfolgerung von Vizepremierminister Tran Hong Ha zur Investition in den Bau der Nationalstraße 15D umfasst. In diesem Dokument schlägt das Volkskomitee der Provinz Quang Tri vor, den Abschnitt von der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo – La Son vom Investitionsprojekt zum Bau der Nationalstraße 15D (von der Nationalstraße 1 bis zum westlichen Abzweig der Ho-Chi-Minh-Straße) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) abzutrennen, um die öffentliche Investition zu realisieren.

Gemäß der Mitteilung des Volkskomitees der Provinz Quang Tri und in Umsetzung der vom Premierminister in Dokument Nr. 1136/TTg-CN vom 21. November 2023 übertragenen Aufgaben hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri dem Investor die Genehmigung erteilt, einen Vorstudiebericht für das Investitionsprojekt zum Bau der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 bis zur Westzweigstraße Ho-Chi-Minh-Straße mit einer Länge von 42 km zu erstellen. Diese umfasst den 8 km langen Abschnitt von der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo - La Son sowie den 34 km langen Abschnitt von der Schnellstraße Cam Lo - La Son bis zur Westzweigstraße Ho-Chi-Minh-Straße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP).

Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 bis zur bestehenden Schnellstraße Cam Lo – La Son. Foto: Ngoc Tan

In Umsetzung der Anweisung des Premierministers in Bekanntmachung Nr. 29/TB-VPCP vom 15. Februar 2023, „im Geiste des Brückenbaus über Flüsse, des Tunnelbaus über Berge und Hügel und des Baus von Erd- und Sandflächen über Ebenen“, da der Abschnitt von der Schnellstraße Cam Lo - La Son bis zum westlichen Abzweig der Ho-Chi-Minh-Straße durch bergiges Gelände und Schutzwälder führt, belaufen sich die vorgeschlagenen Investitions- und Baupläne auf ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 7.000 Milliarden VND (Planung von 2 Tunnelabschnitten mit 2 Fahrspuren, Geländevorbereitung für 2 Fahrspuren mit einer Gesamtinvestition von 7.165 Milliarden VND; Planung von 2 Tunnelabschnitten mit 2 Fahrspuren, Geländevorbereitung für 4 Fahrspuren mit einer Gesamtinvestition von 7.482 Milliarden VND).

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri erklärte, dass sich beide Optionen erst nach über 29 Jahren amortisieren, obwohl der staatliche Kapitalanteil am Projekt fast 3.000 Milliarden VND (über 40 %) beträgt; selbst wenn der Förderanteil auf den maximal vorgeschriebenen Wert von 50 % erhöht würde, läge die Amortisationszeit immer noch bei über 23 Jahren.

„Um die Machbarkeit des Finanzplans des Projekts zu gewährleisten und die Zeit für den Einzug der Gebühren zur Kapitalrückgewinnung zu verkürzen, ist es notwendig, den staatlichen Kapitalanteil am PPP-Projekt auf 70 % zu erhöhen. Die geltenden Rechtsvorschriften lassen dies jedoch nicht zu, und die begrenzten lokalen Ressourcen reichen nicht aus, um die staatliche Kapitalbeteiligung am Projekt auszugleichen. Daher wird sich die Dauer der Verfahren und die Projektdurchführung verlängern“, betonte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri befindet sich das Hafengebiet von My Thuy derzeit im Bau und soll voraussichtlich Ende 2025 die Kais 1 und 2 in Betrieb nehmen. Gleichzeitig wird das Investitionsprojekt zum Bau und Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt Cam Lo – La Son, das vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1244/QD-TTg vom 23. Oktober 2024 genehmigt wurde, voraussichtlich bis Ende 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein. Die Umsetzung des Abschnitts von der Schnellstraße Cam Lo – La Son bis zum westlichen Abzweig der Ho-Chi-Minh-Straße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) wird die Bauzeit verlängern und die Vorgaben der Partei- und Staatsführung zur Bereitstellung von Fördermitteln für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur zur effektiven Nutzung des internationalen Seehafens My Thuy nicht erfüllen.

Frühe Investitionen in den National Highway 15D von der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo - La Son aus öffentlichen Investitionsmitteln werden den Hafen My Thuy, den Industriepark Quang Tri und die Wirtschaftszone Südost-Quang Tri mit der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße verbinden und so dazu beitragen, Investitionskapital für Projekte effektiv zu fördern, die Attraktivität zu steigern und die Anwerbung von Investitionen zu erleichtern.

Andererseits ist die Schnellstraße Cam Lo – La Son 98 km lang, wobei der 37 km lange Abschnitt durch die Provinz Quang Tri keine den Standards entsprechenden Kreuzungen zur Nationalstraße 1 aufweist. Daher ist die Investition in den Bau der Nationalstraße 15D, die die Nationalstraße 1 mit der Schnellstraße Cam Lo – La Son verbindet, von größter Bedeutung. Sie dient Rettungs- und Hilfsmaßnahmen, gewährleistet Verkehrssicherheit und -ordnung und ermöglicht die Aufrechterhaltung der Ordnung im Gebiet bei Verkehrsumleitungen und Räumungsmaßnahmen in Notfällen auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son und der Nationalstraße 1. Sie trägt zur Vervollständigung des Straßennetzes bei und verbindet wichtige Verkehrsachsen wie die Nationalstraße 1, die Schnellstraße Cam Lo – La Son und die Nord-Süd-Eisenbahnlinie.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri erklärte: „Angesichts der oben genannten Punkte ist es notwendig, den Abschnitt der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo-La Son vom Bauprojekt der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße bis zum westlichen Abzweig der Ho-Chi-Minh-Straße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) abzutrennen, um öffentliche Investitionen zu tätigen, den Baufortschritt zu beschleunigen, die Investitionskosten zu senken und die Wirtschaftlichkeit des Finanzplans zu gewährleisten. Dadurch soll die Zeit bis zur Mauterhebung verkürzt und die Kapitalrückgewinnung des Projekts ermöglicht werden. Das Investitionsprojekt zum Bau des Abschnitts der Nationalstraße 15D von der Schnellstraße Cam Lo-La Son bis zum westlichen Abzweig der Ho-Chi-Minh-Straße wird im Rahmen einer ÖPP realisiert.“

Das Projekt wird im Zeitraum 2026-2030 umgesetzt.

Was den Fortschritt betrifft, so wurde der Investitionsplan für die Nationalstraße 15D von der Schnellstraße Cam Lo - La Son zur Westzweigstraße Ho-Chi-Minh-Straße laut Volkskomitee der Provinz Quang Tri auf der Grundlage des Vorstudienberichts zum Investitionsprojekt zum Bau der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 zur Westzweigstraße Ho-Chi-Minh-Straße (Länge 42 km) vom Investorenkonsortium (Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited und Phonesack Vietnam Company Limited) umgesetzt.

Derzeit weist das Provinzvolkskomitee die zuständigen Stellen an, die Investitionsunterlagen für den 8 km langen Abschnitt von der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo - La Son zu erstellen und fertigzustellen. Gleichzeitig fordert es Investoren auf, die Unterlagen für das Investitionsprojekt zum Bau der Nationalstraße 15D, Abschnitt von der Schnellstraße Cam Lo - La Son bis zur Ho-Chi-Minh-Straße, Westzweig, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ca. 34 km lang) zu erstellen und gemäß den geltenden Vorschriften umzusetzen.

Kreuzung der Nationalstraße 15D mit dem Cam Lo – La Son Expressway. Foto: Ngoc Tan

Bezüglich der Beteiligung der Landeshauptstadt am PPP-Projekt der Nationalstraße 15D von der Schnellstraße Cam Lo - La Son bis zum westlichen Abzweig der Ho-Chi-Minh-Straße erklärte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri, dass es für den Zeitraum 2026-2030 einen mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan mit einem Budget von rund 1.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt erstellt und vorgesehen habe (gemeldet an das Ministerium für Planung und Investitionen).

Nach der Genehmigung der Staatshauptstadt durch die zuständigen Behörden wird das Provinzvolkskomitee die Bewertung durchführen, die Projektgenehmigungsverfahren abschließen und das Projekt im Zeitraum 2026-2030 umsetzen.

Laut Le Duc Tien, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri das Verkehrsministerium gebeten, sich mit dem Ministerium für Planung und Investitionen sowie dem Finanzministerium abzustimmen und dem Premierminister vorzuschlagen, die Umsetzung der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo - La Son als öffentliche Investition zu genehmigen.

Gleichzeitig wird vorgeschlagen, dass die Regierung die Provinz mit einem Budget von 990 Milliarden VND aus den erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 unterstützt, um als Staatshauptstadt an dem Investitionsprojekt der Nationalstraße 15D von der Nationalstraße 1 bis zur Schnellstraße Cam Lo - La Son mit einem Umfang von 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 1 rudimentären Fahrspur für Fahrzeuge auf jeder Seite teilzunehmen.

Und Unterstützung der Finanzierung in Höhe von etwa 1.500 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2026-2030 zur Unterstützung der staatlichen Kapitalbeteiligung am Investitionsprojekt Nationalstraße 15D von der Schnellstraße Cam Lo - La Son bis zur westlichen Abzweigung der Ho-Chi-Minh-Straße in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-tri-de-xuat-tach-du-an-dau-tu-quoc-lo-15d-thanh-2-du-an-doc-lap-d235003.html