Straßendienstgebühr für BOT-Projekt Straße 830 auf ursprüngliches Niveau anpassen

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Nachdem fast sechs Jahre lang eine niedrigere Gebühr als im genehmigten Plan vorgesehen erhoben wurde, wird die Straßendienstgebühr für das Projekt BOT-Provinzstraße 830 ab dem 1. März 2024 vom Volkskomitee der Provinz Long An wieder auf das ursprüngliche Niveau gemäß dem mit dem Investor unterzeichneten Vertrag angepasst.

Nach der Preisanpassung verkürzt sich die Mauterhebungsdauer des Projekts von 19 Jahren auf 17 Jahre und 7 Monate.

Điều chỉnh phí dịch vụ sử dụng đường bộ dự án BOT đường 830 về mức ban đầu- Ảnh 1. — Die Mautstation der Provinzstraße 830 durch Long An wird den Preis ab dem 1. März anpassen. Dies geschieht gemäß dem Zeitplan zur Mautpreiserhöhung im BOT-Vertrag (Nr. 49/HD.BOT.SGTVT vom 14. November 2016).

Untersuchungen zufolge hat BOT Provincial Road 830 (gehört zur Bamboo Capital Group – HoSE: BCG) seit seiner Inbetriebnahme am 18. Juni 2018 eine niedrigere Gebühr erhoben als im Finanzplan des mit der Provinz Long An unterzeichneten Vertrags vorgesehen, um günstige Bedingungen für die Nutzung des Dienstes zu schaffen.

Wie geplant wird die Mautgebühr für die Straßennutzung des Projekts im Jahr 2020 erhöht. In diesem Zeitraum hat die COVID-19-Epidemie jedoch die Produktions- und Geschäftstätigkeit sowie das Leben der Menschen beeinträchtigt. Daher hat die BOT Provincial Road 830 auf Anweisung des Volkskomitees der Provinz Long An die Mauterhebung für diesen Zeitraum verschoben, um die Menschen und Gemeinden bei der Bekämpfung der Epidemie zu unterstützen.

Obwohl während der Epidemie ein niedrigeres Gebührenniveau als das genehmigte Niveau angewendet und die Gebührenerhebung verschoben wurde, stiegen die Betriebskosten des Projektinvestors, die Bankkreditzinsen sowie die regelmäßigen Wartungs- und Reparaturkosten im Vergleich zum ursprünglichen Finanzplan in Wirklichkeit.

Um die Amortisationszeit und die legitimen Rechte der Investoren zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz Long An beschlossen, die Servicenutzungsgebühr anzupassen. Die Höhe der Anpassung wird dem ursprünglichen Preis von 2018 entsprechen, als die Strecke erstmals in Betrieb genommen wurde.

Insbesondere wird die Straßendienstgebühr angepasst und von 5.000 VND/Ticket/Fahrt erhöht. Dies umfasst: Für Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen, LKW mit einer Ladekapazität von weniger als 2 Tonnen und öffentliche Passagierbusse gilt ein Satz von 30.000 VND/Ticket/Fahrt; für Fahrzeuge mit 12 bis 30 Sitzplätzen und LKW mit einer Ladekapazität von 2 bis unter 4 Tonnen werden 50.000 VND/Ticket/Fahrt berechnet; für Fahrzeuge mit 31 oder mehr Sitzplätzen und LKW mit einer Ladekapazität von 4 bis unter 10 Tonnen werden 60.000 VND/Ticket/Fahrt berechnet.

Für LKWs mit einer Ladekapazität von 10 bis unter 18 Tonnen und LKWs, die Waren in 20-Fuß-Containern transportieren, wird eine Gebühr von 95.000 VND/Ticket/Fahrt erhoben. Für LKWs mit einer Ladekapazität von 18 Tonnen oder mehr und LKWs, die Waren in 40-Fuß-Containern transportieren, wird eine Gebühr von 175.000 VND/Ticket/Fahrt erhoben (beide erhöht um 10.000 VND/Ticket/Fahrt).

Bei Monatskarten beträgt der niedrigste Preis, abhängig vom Sitzplatz, 720.000 VND/Ticket/Monat, der höchste 4.200.000 VND/Ticket/Monat; der niedrigste Preis für eine Vierteljahreskarte beträgt 1.944.000 VND/Ticket/Quartal und der höchste 11.340.000 VND/Ticket/Quartal.

Für Straßenfahrzeuge von Geschäftsinhabern mit Hauptsitz im Bereich zwischen der An-Thanh-Brücke (km 1+052, DT.830) in der Gemeinde An Thanh, Bezirk Ben Luc, und der Kreuzung Huu Thanh (km 19+590, DT.830) in der Gemeinde Huu Thanh, Bezirk Duc Hoa, gelten niedrigere Monats- und Quartalsticketpreise (je nach Sitzplatzanzahl) als für Geschäftsinhaber außerhalb des Gebiets. Der niedrigste Preis liegt bei 180.000 VND/Ticket/Monat, der höchste bei 1.050.000 VND/Ticket/Monat; der niedrigste Quartalsticketpreis liegt bei 486.000 VND/Ticket/Quartal, der höchste bei 2.835.000 VND/Ticket/Quartal.

Der öffentliche Personenverkehr mit innerprovinziellen Bussen und Arbeiter-Shuttlebussen kostet 30.000 VND/Ticket/Fahrt, 450.000 VND/Ticket/Monat und 1.215.000 VND/Ticket/Quartal.

Für Nicht-Geschäftsinhaber mit ständigem Wohnsitz in Gemeinden zwischen der An-Thanh-Brücke (km 1+052, DT.830) in der Gemeinde An Thanh, Bezirk Ben Luc, und der Huu-Thanh-Kreuzung (km 19+590, DT.830) in der Gemeinde Huu Thanh, Bezirk Duc Hoa, sind Fahrzeuge mit weniger als 12 bis 30 Sitzplätzen vollständig von Einzelfahrkarten sowie Monats- und Quartalstickets befreit.

Die Tarife in den oben genannten Straßengebühren enthalten 10 % Mehrwertsteuer. Die Regierung verfolgt jedoch derzeit eine Politik der Mehrwertsteuersenkung auf 8 % gemäß Dekret 94/2023/ND-CP. Daher wird das Verkehrsministerium der Provinz Long An die Anweisungen des Verkehrsministeriums zur Anpassung der Tarife von 10 % Mehrwertsteuer auf 8 % für das Projekt im Zeitraum vom 1. März 2024 bis zum Auslaufen des Dekrets 94/2023/ND-CP am 30. Juni 2024 überprüfen.

Die von der BOT DT 830 Company Limited verwaltete und betriebene Provinzstraße 830 ist das erste Straßenbauprojekt in der Provinz Long An, das nach dem BOT-Prinzip (das Unternehmen baut und betreibt und überträgt das Kapital nach der Kapitalrückgewinnung an den Staat) gebaut wird. Am 17. November 2016 wurde das Projekt BOT Provincial Road 830 offiziell vom Konsortium aus Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) und Bang Duong Investment – Construction – Trade Company Limited gestartet. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 1,079 Milliarden VND; es ist knapp 24 km lang, hat vier Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h.

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