Gießen von Stahlbeton für den ersten Pfahl

Baustelle am Südufer der alten Cau-Lau-Brücke. Foto: CT

Auf der Baustelle erklärte Ingenieur Ho Minh Canh, Bauleiter der Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, dass dies der erste Bohrpfahl für Pfeiler T33 sei. Insgesamt werden neun Pfeiler errichtet, jeder mit zwei Bohrpfählen. Der Pfahl T33 ist 57 m lang; laut Planung müssen insgesamt ^{76 m³} Zementbeton eingebracht werden.

Vorbereitungen zum Einbringen von Zementbeton in den Pfahl. Foto: CT

Unterdessen hat der Subunternehmer, die Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, das Geländer und den Gehweg auf der linken Seite der drei Brückenfelder vom nördlichen Brückenende aus dem Geländer abgebaut. Da sich dieses Geländer und der Gehweg nicht im Bereich der Brückenpfeiler befinden, wurden sie zuerst demontiert. An den Stellen, an denen die Pfeiler errichtet werden, wird der Auftragnehmer nach Abschluss dieser Arbeiten den Brückenüberbau montieren. Tan Tien ist außerdem für den Bau des Brückenüberbaus und weiterer Bauwerke, den Abbau und die Installation der Brückenbeleuchtung sowie die Verkehrssicherung zuständig.

[ VIDEO ] - Auf der Baustelle der alten Cau Lau Brücke:

Zum Projektfortschritt erklärte Ingenieur Ho Minh Canh, dass die Vorbereitungsarbeiten viel Zeit in Anspruch nehmen, um Schiffe, Maschinen, Ausrüstung und Material zu mobilisieren sowie eine Anlegestelle am Fluss zu errichten. Der Standort am Ufer der Stadt Nam Phuoc bietet sich aufgrund der vorhandenen Anlegestelle als günstig an, und die Gegend bietet optimale Bedingungen für die Einrichtung von Lagern sowie die Bereitstellung von Maschinen und Material. Alle Vorbereitungen sind nun abgeschlossen, und der Bauunternehmer kann mit den Bauarbeiten beginnen.

Laut Ingenieur Nguyen Van Cong, leitender Bauüberwachungsberater (Quang Nam Traffic Consulting Joint Stock Company), verlaufen die Arbeiten planmäßig. Aufgrund des bevorstehenden Beginns der Regen- und Sturmsaison müssen die Bauarbeiten jedoch bei einem starken Hochwasser eingestellt werden. Da der Hochwasserpegel des Thu-Bon-Flusses bei Cau Lau die Alarmstufe 2 erreicht hat, muss der Bauunternehmer dies umgehend dem Auftraggeber (Provinzverkehrsbehörde) melden, damit die zuständige Behörde entscheiden kann, ob aus Sicherheitsgründen die Brücke für alle Fahrzeuge und Personen gesperrt werden soll.

Um die Sicherheit des Projekts und insbesondere das Leben der Menschen zu gewährleisten, verbieten die Behörden die Überquerung der Brücke mit dem Auto. Foto: CT

Am 17. April 2024 erließ das Volkskomitee der Provinz den Beschluss Nr. 947, mit dem die Anpassung der Gesamtinvestition und die Genehmigung des Investitionsprojekts für die Sanierung der alten Cau-Lau-Brücke beschlossen wurden. Die angepasste Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 36 Milliarden VND. Das Verkehrsministerium wurde vom Volkskomitee der Provinz als Investor beauftragt. Ziel der Sanierung der alten Cau-Lau-Brücke ist die Aufrechterhaltung der Betriebsfähigkeit der Brücke, um den Verkehrsbedürfnissen der Bevölkerung von Dien Ban, Duy Xuyen und den umliegenden Gebieten gerecht zu werden. Insbesondere wird die neue Cau-Lau-Brücke den Verkehr von Pkw, Motorrädern und anderen Fahrzeugen, die diese Strecke bisher befahren mussten, auf die neue Brücke verteilen und so die Verkehrssicherheit gewährleisten.

Den Zuschlag für das Bauvorhaben erhielt die Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company. Die Vertragslaufzeit beträgt 365 Tage. Baubeginn war der 29. September 2024. Zu den Subunternehmern gehören die Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company und die Minh Chau Construction Design and Inspection Consulting Joint Stock Company. Die Projektüberwachung übernimmt die Quang Nam Traffic Consulting Joint Stock Company.

Gießen von Stahlbeton für den ersten Pfahl. Foto: CT

Vorbereitungen zur Prüfung der Zementbetonqualität. Foto: CT

Das Geländer und der Gehweg auf der linken Seite der ersten drei Brückenfelder müssen entfernt werden. Foto: CT

Quelle: https://baoquangnam.vn/thi-cong-sua-chua-cau-cau-lau-cu-do-be-tong-cot-thep-coc-tru-dau-tien-3143647.html