Lange Nächte gegen den Lebensunterhalt eintauschen.

Wenn die Straßenlaternen angehen und viele Häuser nach und nach für die Nacht schließen, tauschen die Menschen, die versuchen, ihren Lebensunterhalt zu verdienen – von nächtlichen Fahrten bis hin zu Märkten am frühen Morgen –, stillschweigend die langen Nächte gegen ihre Existenzgrundlage ein.

Frau Tran Ngoc Trinh verkauft Schweinefleischbrei auf dem Thu Ba-Markt in der Gemeinde An Bien. Foto: BAO TRAN

Nachtbusse

Um 18 Uhr beginnt Pham Van Men, Bauingenieurstudent an der Kien Giang Universität, seine Schicht als Fahrdienstvermittler. Er zieht seine Uniform an, positioniert sein Handy auf dem Armaturenbrett und öffnet die App, um eine Fahrt anzunehmen. Nur wenige Minuten später ertönt inmitten des Verkehrs im Stadtteil Rach Gia eine Benachrichtigung über eine Fahrtanfrage. „Normalerweise arbeite ich von 18 bis 23 Uhr im Stadtteil Rach Gia, im Stadtteil Vinh Thong und manchmal auch in den Gemeinden Thanh Loc und Chau Thanh. Da ich tagsüber Vorlesungen habe, kann ich nur nachts arbeiten“, erklärt Men.

In Mếns Familie gibt es ein Mitglied mit einer schweren Gaumenspalte, das regelmäßig medizinisch behandelt werden muss. Deshalb erkannte Mến schnell, wie wichtig es war, ihr Studium selbst zu finanzieren, um ihre Eltern zu entlasten. Zuvor arbeitete sie in Bars und Cafés, doch die Arbeit war hart, der Verdienst gering und die festen Arbeitszeiten erschwerten es ihr, ihr Studium damit zu vereinbaren. Nach einiger Recherche im Internet meldete sich Mến als Fahrerin bei einem Fahrdienst an. Um den Job antreten zu können, musste sie über 600.000 VND für eine Jacke, einen Helm und eine Lieferbox ausgeben und zusätzlich 500.000 VND über die App einzahlen.

Mếns Job besteht hauptsächlich aus Essenslieferungen, dem Abholen von Kunden nach Feierabend und dem Einsammeln von Mitarbeitern nach der Arbeit. Die Stoßzeiten sind zwischen 19 und 21 Uhr, wenn Mếns Telefon ununterbrochen klingelt. Sie sagt, dass das Fahren nachts weniger anstrengend sei als tagsüber, da sie nicht der schwülen Hitze ausgesetzt sei. Doch hinter dieser vermeintlichen Kühle verbergen sich erhebliche Risiken. In Nächten mit starkem Regen muss sie Waren auf kleinen, dunklen und verlassenen Straßen ausliefern. Sie ist schon oft betrunkenen Kunden begegnet, manche haben sich sogar auf sie übergeben. Einige Kunden weigern sich, einen Helm zu tragen, weil sie Angst haben, ihre Frisur zu ruinieren oder weil sie befürchten, der Helm sei nicht sauber. In solchen Fällen muss Mến die Fahrt ablehnen, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.

Spät in der Nacht wehte ein starker Wind, der die salzige Kälte der Küstenregion mit sich brachte. Auf dem Bürgersteig saßen einige Fahrer von Fahrdiensten an ihre Fahrzeuge gelehnt, tranken schnell Kaffee und aßen Sandwiches. Auch Mến machte da keine Ausnahme; ihre Augen verrieten die Müdigkeit nach vielen Stunden auf der Straße. „Manche Nächte, wenn es wenige Kunden gibt, verdiene ich nach stundenlanger Fahrt nur ein paar Zehntausend Dong. An anderen Tagen, wenn viele Bestellungen eingehen, verdiene ich 200.000 bis 300.000 Dong. Wenn ich das Ziel der App erreiche, bekomme ich einen Bonus, deshalb versuche ich, etwas dazuzuverdienen, um meine Eltern zu unterstützen“, sagte Mến und zog ihren Kragen enger, als der Nachtwind kälter wurde.

Auf dem Markt wach bleiben

Um Mitternacht, als viele schliefen, herrschte am Stand von Frau Tran Ngoc Trinh auf dem Thu-Ba-Markt in der Gemeinde An Bien reges Treiben. Ein langjähriger Stammkunde, der gerade sein Motorrad geparkt hatte, rief: „Geben Sie mir bitte die übliche Portion!“ In der kühlen Luft stieg Dampf vom Brei auf, dessen duftender Geruch nach Zwiebeln und Koriander den stillen, menschenleeren Markt in der Nacht erfüllte. Seit fast zehn Jahren ist dieser Breistand die Haupteinnahmequelle für Frau Trinhs Familie. Sobald die Dämmerung hereinbricht und der Lebensmittelladen und die Apotheke gegenüber dem Markt nacheinander schließen, baut sie ihren Stand auf und verkauft bis zum Morgengrauen. „Tagsüber gibt es so viele Essensstände auf dem Markt, da kann ich nicht mithalten. Fahrer und Lieferanten von Frischwaren arbeiten oft bis spät in die Nacht und brauchen mitten in der Nacht einen warmen Platz zum Essen“, sagte Frau Trinh.

Zuvor hatten Frau Trinh und ihr Mann in Malaysia gearbeitet und sich etwas Geld angespart, bevor sie in ihre Heimatstadt zurückkehrten, um das Familiengeschäft ihrer Mutter weiterzuführen, das seit über 30 Jahren in Familienbesitz war. An manchen Tagen lief das Geschäft gut, und sie konnte ihren Stand noch vor Tagesanbruch abbauen und ein paar Hunderttausend Dong verdienen. Es gab aber auch Tage, an denen nur wenige Kunden kamen, und sie musste den Topf mit dem Brei fast zur Hälfte schließen. Das Schwierigste am Verkauf von Schweineinnereienbrei nachts sind die ständigen späten Nächte und die Vorbereitung der Innereien. Laut Frau Trinh müssen die Verkäufer die Zutaten direkt vom Schlachthof kaufen und dann viel Zeit damit verbringen, die Innereien wie Darm, Magen, Leber und Herz zu reinigen, um einen schmackhaften und sauberen Brei zuzubereiten.

Um 3 Uhr morgens erwachte der Markt draußen zum Leben, als Lastwagen in rascher Folge eintrafen. Das schrille Dröhnen der Motoren, das Klappern der Handkarren und die Rufe der Händler, die ihre Waren entgegennahmen, zerrissen die Stille der Nacht. Im flackernden gelben Licht bückte sich Nguyen Quoc Toan, ein Bewohner der Gemeinde An Bien, und trug Obstkisten vom Lastwagen zu seinem Stand. Die schweren Kisten lasteten schwer auf seinen schmalen Schultern und färbten sein Hemd trotz der kühlen Morgenluft dunkel vom Schweiß.

Toan erzählte, dass er mit seiner Nachtschicht als Träger monatlich über 6 Millionen VND verdient. Obwohl die Arbeit anstrengend ist, stellt sie eine wichtige Einnahmequelle für ihn dar, um seine Familie zu ernähren. „Am härtesten ist die Arbeit am 15. oder 30. jedes Monats. Dann kommen viele Waren an, deshalb muss ich früh aufstehen und schnell arbeiten, um für den Morgenmarkt bereit zu sein. An normalen Tagen dauert es nur ein paar Stunden. Um fit und konzentriert zu bleiben, trinke ich schnell eine Tasse schwarzen Kaffee oder esse eine Schüssel heißen Porridge, bevor ich mit dem Tragen der Lasten beginne“, sagte Toan.

Tagsüber repariert Toan Handys in einem kleinen Laden in der Nähe seines Hauses. Da er nicht viele Kunden hat, arbeitet er zusätzlich als Träger, um sein Einkommen aufzubessern. Sein Haus liegt in der Nähe des Marktes, sodass er ihn schnell erreichen kann. Normalerweise kommt er gegen 3 Uhr morgens, um Waren entgegenzunehmen. Er arbeitet, bis er mit dem Einladen und Sortieren fertig ist, bevor er nach Hause fährt, um ein paar Stunden zu schlafen, und dann wieder in den Laden geht. „Es ist schon anstrengend, aber ich bin es gewohnt. Solange ich die Kraft dazu habe, werde ich weiterarbeiten, solange ich Geld verdienen kann, um meine Familie zu ernähren“, sagte Toan mit einem freundlichen Lächeln.

Mit dem Morgengrauen erfüllten die Geräusche des Handels den Markt. Zwischen den geschäftigen Menschenmengen, die in den Tag starteten, befanden sich auch jene, die gerade eine lange Nacht des Geldverdienens hinter sich hatten.

BAO TRAN

Quelle: https://baoangiang.com.vn/doi-dem-dai-lay-ke-sinh-nhai-a485465.html