
Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolksrats von Dien Bien, Le Thanh Do, betonte, dass die Investition in die Schnellstraße Son La – Dien Bien – Grenzübergang Tay Trang von besonderer Bedeutung für die Entwicklungsstrategie der Provinz sei. Sie trage dazu bei, den Entwicklungsraum zu erweitern und den Ballungsraum Dien Bien Phu – Muong Thanh gemäß der Planungsausrichtung schrittweise zu einem wirtschaftlichen , dienstleistungsorientierten und dynamischen Stadtzentrum zu entwickeln. Das Projekt sei zudem ein konkreter Schritt zur Verwirklichung der Ziele des Beschlusses des 15. Provinzparteitags, Dien Bien bis 2030 in eine grüne, intelligente und nachhaltige Richtung zu entwickeln und zu einem der Tourismuszentren der Region sowie zu einer relativ entwickelten Provinz im Nordwesten Nigerias zu werden.
Nach ihrer Fertigstellung wird die Schnellstraße Son La – Dien Bien – Grenzübergang Tay Trang nicht nur zur Vervollständigung des interregionalen Verkehrsnetzes im Nordwesten beitragen, sondern auch neue Entwicklungsmöglichkeiten für Handel, Logistik, Tourismus und die Wirtschaft im Grenzgebiet eröffnen. Zusammen mit der Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Dien Bien Phu wird die Schnellstraße voraussichtlich einen Dominoeffekt auslösen und so die Attraktivität der Region für Investitionen steigern sowie den städtischen, Dienstleistungs- und Industrieraum in der kommenden Zeit erweitern.
Herr Lo Van Xuong aus dem Dorf Mon Ha in der Gemeinde Muong Lan, Provinz Dien Bien, erklärte erfreut, dass seine Familie den Investitionsplan für das Schnellstraßenprojekt Son La – Dien Bien – Grenzübergang Tay Trang voll und ganz unterstützt, da es für die Entwicklung der Region von großer Bedeutung sei. Nach Fertigstellung werde die Straße günstige Bedingungen für Reisen, Warenverkehr, Wirtschaftswachstum und einen höheren Lebensstandard schaffen.

„Obwohl wir an einen neuen Ort umziehen müssen, ist meine Familie stets bereit, sich an die Vorgaben der Regierung zu halten, und hofft, dass das Umsiedlungsgebiet bald fertiggestellt sein wird, damit die Menschen ihr Leben stabilisieren und sich in ihrer Arbeit und Produktion sicher fühlen können…“, bekräftigte Herr Lo Van Xuong.
Laut Lo Van Cuong, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dien Bien, unterstreicht der Spatenstich für das Teilprojekt 1 die Entschlossenheit der Provinz, strategische Infrastrukturprojekte umzusetzen. Damit soll die Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und -sicherheit sowie die Verbesserung der Lebensbedingungen der Bevölkerung geschaffen werden. Die Provinz Dien Bien hat beschlossen, der Umsiedlung und der Landräumung höchste Priorität einzuräumen, um den Menschen sicheren Wohnraum zu gewährleisten und einen breiten Konsens zu erzielen, damit das Projekt planmäßig, effektiv und nachhaltig umgesetzt werden kann.
Das Volkskomitee der Provinz Dien Bien bemüht sich, den Projektinvestor sowie die Parteikomitees und lokalen Behörden anzuweisen, die Bevölkerung aller ethnischen Gruppen im Projektgebiet über die Entschädigungs- und Landräumungsmaßnahmen zu informieren. Gleichzeitig werden die besten Umsiedlungsgebiete ausgewählt, um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden und deren Lebensbedingungen im Projektgebiet zu sichern.
Gemäß Beschluss 292 des Volksrats der Provinz Dien Bien umfasst das Investitionsprojekt für den Autobahnabschnitt Son La – Dien Bien – Grenzübergang Tay Trang (Phase 1) eine Gesamtlänge von ca. 48,3 km. Der Ausgangspunkt liegt bei Kilometer 0+00 im Grenzgebiet zwischen den Provinzen Son La und Dien Bien und schließt an die Autobahn CT.03 durch die Provinz Son La an; der Endpunkt befindet sich am Autobahnkreuz IC 5 bei Kilometer 48+300 und schließt an den Stadtteil Muong Thanh in der Provinz Dien Bien an.
Die Straße ist nach Autobahnstandards mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h, vier Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 22 Metern ausgelegt. Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf ca. 23,252 Milliarden VND und wird im Rahmen eines öffentlichen Investitionsmodells realisiert.
Das Projekt ist in zwei Teilprojekte unterteilt. Teilprojekt 1, das Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Landräumung betrifft, verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1,424 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt; Teilprojekt 2, das den Bau der Hauptstraße betrifft, verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von 21,828 Milliarden VND aus dem Haushalt der Zentralregierung.

Das Volkskomitee der Provinz Dien Bien bekräftigte, dass die Priorisierung der Umsetzung des Teilprojekts 1 deutlich den konsequenten Standpunkt der Provinz verdeutlicht, dass „die Umsiedlung an erster Stelle stehen muss“, und dass dadurch sichergestellt wird, dass die vom Projekt betroffenen Menschen über stabile neue Unterkünfte verfügen, bevor mit dem Bau der Hauptschnellstraße begonnen wird.
Zur Realisierung des Projekts plant die Provinz Dien Bien den Erwerb und die Rodung von rund 766 Hektar Land. Davon sind über 576 Hektar für die Haupttrasse und etwa 190 Hektar für Abfallentsorgungsanlagen vorgesehen. Das Projekt umfasst außerdem die Umwandlung von rund 145 Hektar Waldflächen, darunter knapp 26 Hektar Schutzwald, über 20 Hektar Sonderwald, rund 66 Hektar Produktionswald und 33 Hektar Wald außerhalb des forstwirtschaftlichen Planungsgebiets.
Zusätzlich zu diesem Umsiedlungsgebiet wird die Provinz die Umsiedlung von 276 Haushalten an weiteren geplanten Standorten organisieren, darunter Nam Lich, Pa Lieng, Manh Danh, Khau Cam und das Zentrum der Gemeinde Muong Phang. Darüber hinaus wird die Provinz 69 Mittel- und Hochspannungsmasten sowie 81 religiöse Gebäude von Anwohnern im Projektgebiet versetzen.
Im Rahmen des Teilprojekts 2 umfasst der Schnellstraßenbau den kompletten Bau zweier Tunnel durch die Berge mit einer Gesamtlänge von ca. 5,5 km, bestehend aus Tunnel 1 (3,3 km) und Tunnel 2 (2,2 km). Die gesamte Strecke wird über ein Brückensystem mit einer Gesamtlänge von ca. 14,52 km verfügen, darunter zahlreiche Brückenpfeiler über Täler mit einer Höhe von über 50 m. Gleichzeitig werden fünf mehrstufige Autobahnknotenpunkte, ein intelligentes Verkehrssystem (ITS) und Mautstationen errichtet.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-tho-du-an-cao-toc-son-la-dien-bien-cua-khau-tay-trang-20260520110124975.htm








Kommentar (0)