Was ist das Besondere an dem Flughafenprojekt, an dem Cienco4 beteiligt ist?

Die Öffnung des Luftraums fördert den Tourismus.

Ein Vertreter der Cienco4 Group erklärte, dass am 6. Juli 2024 das Volkskomitee der Provinz Quang Tri und das Konsortium T&T - Cienco4 offiziell mit dem Bau des Flughafenprojekts Quang Tri beginnen werden.

Visualisierung des Flughafenprojekts Quang Tri.

Das Projekt, das in den Gemeinden Gio Quang, Gio Hai und Gio Mai im Bezirk Gio Linh der Provinz Quang Tri umgesetzt wird, erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 265 Hektar und umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,8 Billionen VND. Es wird nach den Standards eines Flughafens der Klasse 4C (gemäß den Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) und eines Militärflughafens der Klasse II errichtet.

„Mit dieser Größe verfügt der Flughafen Quang Tri über die Kapazität, Flugzeuge der Klasse E zu entwickeln und zu betreiben und damit den Bedarf von bis zu 5 Millionen Passagieren pro Jahr und 25.500 Tonnen Fracht pro Jahr zu decken.“

Dem genehmigten Plan zufolge beträgt die Projektlaufzeit 50 Jahre. Darin enthalten sind 24 Monate für die Projektvorbereitung und die Bauinvestitionen sowie 47 Jahre und 2 Monate für den Betrieb und die Mauterhebung zur Amortisation der Investitionskosten.

„Der Flughafen Quang Tri soll voraussichtlich im Juli 2026 in Betrieb genommen werden“, teilte ein Vertreter der Cienco4 Group mit.

Nach unserer Untersuchung ist der Flughafen Quang Tri gemäß dem vom Premierminister genehmigten Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 einer von 16 Inlandsflughäfen für den Zeitraum 2021-2030 und einer von 19 Inlandsflughäfen mit einer Vision bis 2050.

Zuvor hatte die Provinz Quang Tri Ende Dezember 2023 einen Beschluss erlassen, mit dem die Ergebnisse der Investorenauswahl genehmigt und dem Investorenkonsortium bestehend aus T&T Infrastructure Investment and Development Co., Ltd. (einem Mitglied der T&T Group) und der Cienco4 Group Joint Stock Company eine Gewerbeanmeldung für das PPP-Projektunternehmen ausgestellt wurde.

Quang Tri verfügt über eine strategisch wichtige geoökonomische und geopolitische Lage und dient als Schnittpunkt der wirtschaftlichen Achsen Nord-Süd und Ost-West mit günstigen Transportbedingungen über Straße, Schiene und Wasserweg.

Dazu gehören wichtige nationale Verkehrswege, insbesondere der Ost-West-Wirtschaftskorridor, die kürzeste transasiatische Route, die Länder der Region von Myanmar über Thailand und Laos über den internationalen Grenzübergang Lao Bao nach Zentralvietnam und weiter in die ASEAN-Region verbindet.

Quảng Trị liegt in der Tourismusentwicklungszone Quảng Bình – Quảng Trị – Thừa Thiên Huế – Đà Nẵng – Quảng Nam und verfügt mit seiner 75 km langen Küste, den Küstenorten entlang Cửa Việt – Cửa Tùng, wunderschönen Höhlen und Wasserfällen und vielem mehr über herausragende touristische Stärken historische Relikte und malerische Orte von provinzieller und nationaler Bedeutung wie: Trường Sơn National Martyrs Cemetery, Đường 9 National Martyrs Cemetery, Quảng Trị Ancient Citadel National Special Monument, Hiền Lương – Bến Hải Riverbanks ...

Angesichts des Booms im spirituellen Tourismus und im Kulturtourismus wird erwartet, dass die Zahl der Besucher aus beiden Teilen des Landes, die nach Quang Tri strömen, um historische Stätten zu besichtigen und Freizeittourismus zu genießen, explosionsartig ansteigen wird.

Mit diesen Vorteilen und Potenzialen wird die Inbetriebnahme des Flughafens Quang Tri dazu beitragen, den Luftraum zu öffnen, den Tourismus anzukurbeln, Gütertransport und Logistik zu verbinden, die Entwicklung von Industriegebieten, Wirtschaftszonen, Gewerbegebieten und Flughafenstädten zu fördern, zur nationalen Verteidigung und Sicherheit beizutragen und Rettungs- und Hilfsmaßnahmen zu unterstützen.

Es wird erwartet, dass das Projekt auch als Katalysator für die Ankurbelung der lokalen Wirtschaft wirken und inländische und internationale Unternehmen zu Investitionen anziehen wird, wenn es zusammen mit Projekten wie der Schnellstraße Cam Lo - La Son, der Nationalstraße 15D, der Transasiatischen Autobahn, die Laos und Thailand verbindet, dem Küstenstraßenprojekt, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet, der Schnellstraße Lao Bao - Cam Lo, dem Tiefseehafen My Thuy und der Eisenbahnlinie My Thuy - Dong Ha - Lao Bao das lokale Verkehrsnetz umfassend vervollständigt.

Die Cienco4 Group war und ist weiterhin an zahlreichen groß angelegten Luftfahrtinfrastrukturprojekten im ganzen Land beteiligt.

Die Stärken des Investors

Es sei darauf hingewiesen, dass der Flughafen Quang Tri nach dem PPP-Projekt für die Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot auf der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2017-2020 das jüngste PPP-Projekt ist, an dem die Cienco4 Group in einem Joint Venture beteiligt war.

Bevor Cienco4 sich mit dem Flughafen Quang Tri befasste, war das Unternehmen auch eines der wenigen Bauunternehmen im Transportsektor, das für viele große Ausschreibungspakete/Projekte im Luftfahrtbereich ausgewählt wurde.

Im Rahmen des laufenden "Mega-Flughafen"-Projekts Long Thanh wurde die Cienco4 Group von der Vietnam Airlines Corporation als Partner für die Umsetzung des Pakets 4.6 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 8.100 Milliarden VND ausgewählt. Dies ist das zweitgrößte Paket in Komponente 3 des Mega-Flughafenprojekts Long Thanh nach Paket 5.10 im Wert von 35.000 Milliarden VND.

Die Marke Cienco4 taucht auch in einer Reihe anderer Projekte auf, wie zum Beispiel: Paket Nr. 6 „Bauarbeiten“ im Rahmen des Projekts zur Renovierung und Modernisierung des bestehenden Flugzeugparkplatzes am internationalen Flughafen Cam Ranh im Wert von über 650 Milliarden VND; Paket Nr. 6 – Bauarbeiten für das Projekt zur Erweiterung des Flugzeugparkplatzes am internationalen Flughafen Cat Bi, Phase 1; und ein Paket im Wert von über 240 Milliarden VND für das Projekt zur Erweiterung des Flugzeugparkplatzes am internationalen Flughafen Phu Bai.

Darüber hinaus umfasst der Vertrag den Bau von Rollwegen und Flugzeugabstellflächen, die Lieferung und Installation von Beleuchtungssystemen am Flughafen Phu Quoc; den Bau von Start- und Landebahnen sowie Rollwegen im Rahmen des zweiten Start- und Landebahnprojekts am internationalen Flughafen Cam Ranh; und die Sanierung und Modernisierung der Start- und Landebahn des Flughafens Tan Son Nhat…

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm