Beim Flughafenprojekt Quang Tri werden derzeit das Vorfeld und die Materialschultern errichtet. Die Rodungsarbeiten für die verbleibenden 25,73 Hektar, darunter 6,74 Hektar im Kernbereich des Projekts, werden fortgesetzt.
Mehr als 239,6 Hektar Land wurden gerodet.
Am 15. Januar führte Herr Nguyen Long Hai, Sekretär des Provinzparteikomitees von Quang Tri, eine Feldstudie zum Flughafenprojekt Quang Tri durch und arbeitete mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees des Bezirks Gio Linh zusammen, um einen Bericht über die sozioökonomische Entwicklung, die nationale Verteidigung und Sicherheit, den Parteiaufbau und das politische System im Jahr 2024 sowie über die wichtigsten Aufgaben für 2025 entgegenzunehmen.
Herr Nguyen Long Hai - Sekretär des Provinzparteikomitees von Quang Tri (in blauer Jacke, in der Mitte stehend) besichtigt das Flughafenprojekt Quang Tri.
Bezüglich der Landrodung für das Flughafenprojekt Quang Tri – Teilprojekt 1 – wurden laut Bericht des Bezirks Gio Linh bis heute mehr als 239,6 Hektar (davon über 128,8 Hektar im Kerngebiet) einer Gesamtfläche von 265,37 Hektar gerodet; 140,5 Hektar des gerodeten Landes wurden an den Investor übergeben.
Für die verbleibenden 25,73 Hektar, die noch nicht geräumt wurden, hat das Volkskomitee des Bezirks den Prozess der Ermittlung der Landbesitzer und der Festlegung der Preise im Wesentlichen abgeschlossen; gleichzeitig verbreitet es aktiv Informationen und versucht, die betroffenen Haushalte davon zu überzeugen, der Verlegung von Gräbern und provisorischen Unterkünften vor der Fertigstellung der Umsiedlungsgebiete und Friedhöfe zuzustimmen.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat außerdem das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh angewiesen, für jeden Arbeitsschritt einen konkreten Umsetzungsplan zu entwickeln, um die Landräumung so schnell wie möglich abzuschließen. Priorität hat dabei die Landräumung der 6,74 Hektar im Kerngebiet, die im Februar 2025 an den Investor übergeben werden sollen.
Bezüglich des Teilprojekts 2 – Flughafenbau mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 5,821 Milliarden VND – führt der Auftragnehmer derzeit den Bau des Vorfelds und der Bordsteinkante durch; andere Elemente befinden sich in der technischen Planungsphase.
Die Umsiedlungsprojekte sollten so schnell wie möglich abgeschlossen werden.
Das Flughafenprojekt Quang Tri betrifft insbesondere 35 Haushalte, die umgesiedelt werden müssen; 97 Mausoleen und 640 Gräber müssen verlegt werden. Der Bau der Umsiedlungsgebiete und Friedhöfe für die Landräumung hat noch nicht begonnen; die wirtschaftlichen und technischen Machbarkeitsstudien werden derzeit überarbeitet.
Die örtlichen Behörden haben die vorübergehende Umsiedlung von drei Haushalten innerhalb des Start- und Landebahnbereichs veranlasst, damit das Bauunternehmen mit dem Bau fortfahren kann, und haben die Bewohner außerdem dazu ermutigt, freiwillig etwa 50 % der Gräber in dem Gebiet umzusiedeln.
Ein im Bau befindlicher Abschnitt des Flughafenprojekts Quang Tri.
Während des Treffens sprachen die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Tri und des Volkskomitees des Bezirks Gio Linh verschiedene Schwierigkeiten und Hindernisse an, die während des Landräumungsprozesses für das Projekt aufgetreten waren.
Insbesondere hängt der Fortschritt der Landräumung von der Fertigstellung des Umsiedlungsgebiets für die betroffenen Haushalte und des Friedhofs zur Umbettung der betroffenen Gräber ab. Derzeit sind die Umsiedlungsgebiete und Friedhöfe jedoch noch nicht fertiggestellt, und die betroffenen Haushalte weigern sich, umzusiedeln und das Land abzutreten.
Unterdessen sind die Genehmigungsverfahren für den Bau von Friedhöfen und Umsiedlungsgebieten zeitaufwändig; gemäß den neuen Bestimmungen beträgt die Frist für die öffentliche Bekanntgabe von Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplänen 30 Tage, was den Fortschritt der Landräumung erheblich beeinträchtigt.
Bei dem Treffen würdigte Herr Nguyen Long Hai, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Tri, die Bemühungen des Bezirks Gio Linh, die Umsetzung sozioökonomischer Entwicklungsmaßnahmen sowie die Rodung von Land für wichtige Projekte in der Region in der vergangenen Zeit zu leiten und zu steuern.
Die Bauarbeiten für das Flughafenprojekt Quang Tri begannen am 6. Juli 2024.
Bezüglich des Flughafenprojekts Quang Tri forderte der Sekretär des Provinzparteikomitees von Quang Tri den Bezirk Gio Linh auf, die Räumung des verbleibenden Geländes zu beschleunigen und konkrete Fertigstellungstermine festzulegen. Er drängte außerdem auf eine zügige Fertigstellung der Umsiedlungsprojekte und die Entwicklung von Plänen für provisorische Unterkünfte, um sicherzustellen, dass die Räumung termingerecht abgeschlossen wird und dem Investor ein sauberes Gelände übergeben werden kann.
Darüber hinaus prüfen und erwägen das Volkskomitee der Provinz Quang Tri und die zuständigen Abteilungen und Behörden die Genehmigung des Auftragnehmerauswahlplans, damit der Bezirk Gio Linh die Umsiedlungsprojekte bald abschließen kann...
Das Investitionsprojekt für den Bau des Flughafens Quang Tri wurde vom Premierminister im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt, und der Machbarkeitsstudienbericht wurde vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri genehmigt.
Das Projekt zielt darauf ab, der wachsenden Nachfrage nach Lufttransport gerecht zu werden und zur Förderung der politischen, wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung beizutragen; gleichzeitig eine hohe Mobilität bei Verteidigungs- und Rettungseinsätzen zu gewährleisten; die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Zentralregion im Allgemeinen und der Provinz Quang Tri im Besonderen zu garantieren; und sich an der Planungs- und Entwicklungsausrichtung des Verkehrswesens auszurichten.
Das Projekt wird in den Gemeinden Gio Quang, Gio Hai und Gio Mai im Bezirk Gio Linh auf einer Fläche von über 265 Hektar mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,8 Billionen VND realisiert. Der Flughafen wird nach den Standards eines Flughafens der Klasse 4C (gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) errichtet. Er ist für den Betrieb von Flugzeugen der Kategorie E ausgelegt, ermöglicht bei Bedarf die Durchführung von nicht planmäßigen internationalen Flügen gemäß Beschluss 648 des Premierministers vom 7. Juni 2023 und dient gleichzeitig als Militärflughafen der Klasse II. Er deckt den Bedarf von bis zu 5 Millionen Passagieren und 25.500 Tonnen Fracht pro Jahr ab.
Die Projektlaufzeit beträgt 50 Jahre, davon 24 Monate für die Projektvorbereitung und die Bauinvestition; und über 47 Jahre und 2 Monate für den Betrieb und die Mauterhebung zur Amortisation der Investition.
Das Bauprojekt des Flughafens Quang Tri umfasst das Teilprojekt 1 (Landräumung und Bau von staatlichen Einrichtungen auf dem Flughafengelände), das im Rahmen des öffentlichen Investitionsmodells umgesetzt wird, und das Teilprojekt 2 (Flughafenbau), das im Rahmen des Modells der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), genauer gesagt eines Build-Operate-Transfer (BOT)-Vertrags, umgesetzt wird.
Der Machbarkeitsbericht für das Landräumungsprojekt am Flughafen Quang Tri (Phase 1) wurde im Dezember 2023 vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri genehmigt.
Demnach umfasst das Projektgebiet in den Gemeinden Gio Quang, Gio Mai und Gio Hai im Bezirk Gio Linh eine Fläche von über 265,3 Hektar, wovon über 177,6 Hektar für die allgemeine Nutzung und über 87,7 Hektar für den zivilen Flughafen vorgesehen sind (ohne die 51,2 Hektar Militärgelände). Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 233,1 Milliarden VND; Investor ist das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh.
Das Teilprojekt 2 – der Bau des Flughafens, ein Teil des Investitionsprojekts zum Bau des Flughafens Quang Tri – wurde am 6. Juli 2024 von einem Joint Venture zwischen T&T Infrastructure Investment and Development Co., Ltd. und CIENCO4 Group JSC in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri offiziell gestartet.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-dang-thi-cong-the-nao-192250115170221001.htm
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