Bauarbeiten am Dong Dang-Tra Linh Expressway-Projekt nach Sturm Nr. 10 wieder aufgenommen

Gegenüber Reportern erklärte Nguyen Quang Huy, Generaldirektor der Deo Ca Group, dass die Behörden nach dreitägigen Such- und Rettungsaktionen heute Morgen (2. Oktober) um 9:00 Uhr die Leiche des letzten Opfers gefunden hätten. Zuvor waren am 1. Oktober bereits die Leichen zweier vermisster Personen gefunden worden. Derzeit führen der Vorstand und das Projektmanagement der Gruppe die erforderlichen Schritte durch, um das letzte Opfer zur Beerdigung in seine Heimatstadt zurückzubringen.

„ Der Unfall von drei Projektleitern und -mitarbeitern ist ein extrem großer Verlust für die Gruppe, der nicht kompensiert werden kann. Unmittelbar nach Erhalt der Information wies der Vorsitzende der Gruppe den Vorstand der Gruppe an, noch in der Nacht zum Unfallort zu fahren, um die Familien zu informieren und mit allen verfügbaren Mitteln nach den Vermissten zu suchen. Wir möchten den Familien und Angehörigen der Opfer unseren tiefen Verlust mitteilen“, erklärte Herr Nguyen Quang Huy.

Panoramablick auf das von Überschwemmungen heimgesuchte Projektmanagementgremium der Dong Dang-Tra Linh Expressway.

Zuvor war es am 29. September gegen 19:30 Uhr aufgrund der starken Regenfälle und Überschwemmungen nach Sturm Nr. 10 im Gebiet des Projektmanagementausschusses für die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh (Gemeinde Duc Long, Provinz Cao Bang ) zu einer großen Sturzflut gekommen. Durch die plötzliche Überschwemmung wurde der Amtssitz innerhalb kürzester Zeit von den Fluten überflutet.

Als die Überschwemmung festgestellt wurde, evakuierte das Projektmanagement die Arbeiter umgehend in sichere Unterkünfte und führte eine Notfallappellation durch. Dabei wurde festgestellt, dass drei Beamte und Mitarbeiter des Dong Dang-Tra Linh Expressway-Projekts am 29. September vermisst wurden. Die Identität der drei Beamten und Mitarbeiter des Dong Dang-Tra Linh Expressway-Projekts, die am 29. September vermisst wurden, wurde wie folgt ermittelt: Frau D.TH (1989, Y Yen, Ninh Binh), Herr N.VT. (2002, Ba Vi, Hanoi ) und Herr LLAT (2003, Na Ri, Thai Nguyen).

Nach Erhalt der Informationen koordinierten die Deo Ca Group und das Projektunternehmen die Zusammenarbeit mit den örtlichen Behörden, dem Militärkommando der Provinz Cao Bang, der Rettungstruppe der Provinzpolizei Cao Bang und der Provinz Lang Son, um Ressourcen, Fahrzeuge, Kommunikationsausrüstung und Flugkameras zu mobilisieren, die Zugangsorte zu bestimmen, Such- und Rettungspläne aufzustellen, die Familien der vermissten Opfer zu kontaktieren und Fahrzeuge und Personal zu organisieren, um die Verwandten noch in derselben Nacht vom Ort zur Baustelle abzuholen.

Um den Verlust der Familien der Opfer zu würdigen, organisierte die Gruppe die Beerdigung, brachte die Opfer zu ihren Familien zurück und begrub sie gemäß den örtlichen Gepflogenheiten.

Durch Überschwemmungen wurde das Eigentum des Projektmanagement-Boards beschädigt.

Drei Tage nach der Sturzflut leitete das Projektmanagement rasch Notfallmaßnahmen für die Familien der Opfer ein. Derzeit erfassen die Einheiten des Projekts alle Schäden, stabilisieren das Arbeitsgebiet und unterstützen die Arbeiter. Aufgrund der komplexen und unvorhersehbaren Wetterbedingungen, insbesondere während der Regen- und Sturmzeit, aktualisiert die Deo Ca Group kontinuierlich ihren Verhaltenskodex und ihre proaktiven Reaktionspläne für Naturkatastrophen, um die Mitarbeiter und Arbeiter der Projekte zu fördern und zu schulen.

In Gebieten mit hohem Risiko von Sturzfluten und Erdrutschen werden Bauarbeiten weiterhin vorübergehend eingestellt, um Unfälle zu verhindern und die Sicherheit der Arbeiter zu gewährleisten. Gleichzeitig werden Maschinen und Geräte in hochgelegene, sichere Bereiche verlagert.

Derzeit planen das Projektunternehmen und die Auftragnehmer, die Folgen je nach Bauphase zu bewältigen, z. B. durch die Wiederherstellung der Zufahrtsstraße, die Erweiterung der Entwässerungskapazität, die Verstärkung des Hangs, die Anordnung von Behelfsbrücken und Überläufen sowie die fortlaufende Anpassung der Baumethoden, sodass die Bauarbeiten, sobald es das Wetter erlaubt, wieder aufgenommen werden können.

Projektmanagementbereich nach dem Sturm.

Die fast drei Monate andauernden schweren Regenfälle haben die Baustelle des Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraßenprojekts negativ beeinflusst. Zuvor hatten Ende Juni 2025 großflächige Überschwemmungen in Lang Son und Cao Bang zahlreiche im Bau befindliche Anlagen des Dong Dang-Tra Linh-Projekts schwer beschädigt. Zahlreiche Nebenbauwerke wie Zufahrtsstraßen und Behelfsbrücken wurden erodiert und weggespült, die Baustelle wurde isoliert und aufgeteilt, was den Transport von Baumaterialien auf der Strecke behinderte.

Die Deo Ca Group koordinierte die dringende Suche nach den Opfern mit den Behörden der Provinz Cao Bang.

Panoramablick auf das Projektmanagementgebäude.

Das Autobahnprojekt wurde für den Bau neu organisiert.

Um die Herausforderungen durch Naturkatastrophen und die Geologie in der nordöstlichen Bergregion zu bewältigen, sind die Baueinheiten weiterhin bestrebt, auf der Baustelle zu bleiben, die Anzahl der Arbeitskräfte und Maschinen zu erhöhen, proaktiv zahlreiche Notfalllösungen einzusetzen, um die Folgen von Naturkatastrophen zu überwinden, den Bauablauf flexibel anzupassen und die Qualität sicherzustellen, um das Ziel zu erreichen, den Baufortschritt zu verkürzen und die Strecke gemäß den Anweisungen der Regierungschefs noch in diesem Jahr zu eröffnen (der anfängliche Fertigstellungsfortschritt ist gemäß Projektvertrag der 31. Dezember 2026).

Kommentar (0)