Brückenprojekt Rach Mieu 2: 4 Monate früher als geplant, voraussichtliche Fertigstellung am 19. April

Dies wird ein wichtiger Meilenstein sein und die Fertigstellung des Hauptabschnitts der Brücke markieren, vier Monate vor der Anweisung des Premierministers .

Nach fast 25 Monaten Bauzeit ist die Hauptbrücke Rach Mieu 2 für die Abschlusszeremonie bereit. 13/14 Gussblöcke für das Hauptdeck sind fertiggestellt und der letzte 5 m lange Abschlussblock wird gebaut. Im Rahmen des Projekts wurden vollständig 112/112 Schrägseilbündel installiert, wodurch ein wunderschönes architektonisches Bild über den Tien-Fluss entsteht.

Die Rach Mieu 2-Brücke hat eine Gesamtlänge von mehr als 17,6 km, wobei der Hauptbrückenabschnitt 1.971 m lang ist und als moderne Schrägseilbrücke mit 2 Seilebenen und einem Hauptspannweitendiagramm von 120 m + 270 m + 120 m konzipiert ist. Die Brücke verfügt über 4 Fahrspuren mit einer Breite von 21,5 m, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h und zwei 113,5 m hohen Pfeilern.

Der Ausgangspunkt des Projekts ist die Kreuzung Dong Tam (Kreuzung zwischen National Highway 1 und Provinzstraße 870) im Bezirk Chau Thanh in der Provinz Tien Giang. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 16+660 der Nationalstraße 60 in der Stadt. Ben Tre , Provinz Ben Tre, etwa 0,71 km von der Ham-Luong-Brücke entfernt.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 6.810,11 Milliarden VND. Die Arbeiten beginnen im März 2022 für die Zufahrtsstraße und im März 2023 für die Hauptschrägseilbrücke. Bislang wurden 85 % des Gesamtvolumens des Projekts abgeschlossen, womit der Gesamtfortschritt im Vergleich zum Plan um mehr als 5,04 % überschritten wurde. Insbesondere der Hauptabschnitt der Brücke liegt mehr als 15 % vor dem Zeitplan.

Laut der Projektleitung von My Thuan ist die fast vollständige Fertigstellung der Brücke das Ergebnis des unermüdlichen Einsatzes der Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle. Die Einheiten organisierten den Bau in „3 Schichten, 4 Teams“ und „trotzten Sonne und Regen“ mit der Entschlossenheit, das Projekt so schnell wie möglich abzuschließen.

Um diesen beeindruckenden Fortschritt zu erzielen, mobilisierte der Auftragnehmer 150 Geräte, 500 Arbeiter und 83 technische Mitarbeiter, um 30 Bauteams rund um die Uhr im Einsatz zu haben. Insbesondere starteten das My Thuan Project Management Board und die teilnehmenden Einheiten die Nachahmungsbewegung „45 Tage und Nächte, um den Baufortschritt zu beschleunigen“, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und den Tag der Nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) zu feiern.

Das Brückenprojekt Rach Mieu 2 hat mehrfach Aufmerksamkeit und direkte Anweisungen des Premierministers erhalten. Bei zwei Besuchen und Inspektionen des Projekts (15. Februar 2023 und 23. März 2024) wies der Premierminister an, den Baufortschritt zu verkürzen und eine frühzeitige Fertigstellung anzustreben, um Verkehrsstaus auf der bereits überlasteten Rach-Mieu-Brücke zu minimieren.

Ursprünglich geplant war die Fertigstellung des Projekts im Januar 2026. Beim derzeitigen Stand der Arbeiten dürfte das gesamte Projekt jedoch voraussichtlich im August 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen sein, also etwa sechs Monate früher als im Vertrag vorgesehen.

Die Rach-Mieu-2-Brücke ist nicht nur aus verkehrstechnischer Sicht wichtig, sondern trägt auch zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung bei und gewährleistet die nationale Verteidigung und Sicherheit der Provinzen und Städte im Mekong-Delta im Besonderen und des ganzen Landes im Allgemeinen. Die Brücke wird den Verkehr mit der bestehenden Rach Mieu-Brücke teilen und so dem steigenden Transportbedarf auf dem National Highway 60 gerecht werden.

Nach der Grundsteinlegungszeremonie werden sich das My Thuan Project Management Board und die zugehörigen Einheiten auf die Fertigstellung der verbleibenden Projektpunkte konzentrieren. Gemäß dem Plan sollen im Rahmen des Projekts bis zum 30. Juni 2025 alle 5 Brücken auf der Strecke fertiggestellt und die Zufahrtsstraße im Wesentlichen fertiggestellt sein. Ziel ist es, das Projekt rechtzeitig zum Nationalfeiertag am 2. September 2025 in Betrieb zu nehmen.

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