Das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh beginnt am 19. August.

(Chinhphu.vn) - Die Vietnam Expressway Corporation (VEC) führt parallel Investitionsverfahren durch, um das Investitionsprojekt zum Ausbau der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh im kommenden August zu starten.

Das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh soll voraussichtlich am 19. August 2025 mit dem Bau beginnen und im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.

Bezüglich der Umsetzung des Investitionsprojekts zum Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh erklärte Herr Dang Hoai Nam, stellvertretender Generaldirektor von VEC (der ausführenden Einheit), dass das Regierungsbüro am 26. Juni das Dokument Nr. 5889 herausgegeben habe, in dem die Stellungnahme des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha mitgeteilt werde, der dem Vorschlag, das Projekt gemäß den Verfahren für dringende Arbeiten durchzuführen, grundsätzlich zustimme, um am 19. August mit dem Bau beginnen zu können.

Gemäß den Anweisungen des stellvertretenden Premierministers arbeiten VEC und das Finanzministerium weiterhin an der Klärung der Gründe für die Notwendigkeit, die Dringlichkeit, die sozioökonomische Bedeutung und den Umsetzungsplan.

Unmittelbar nachdem die Regierung die Umsetzung des Projekts in Form von Notfallbauarbeiten offiziell genehmigt hatte, erklärte VEC, sie werde Berater anweisen, unverzüglich Vermessungsarbeiten durchzuführen, parallel zur Vermessung Bauzeichnungen und Kostenvoranschläge zu erstellen, einen Machbarkeitsbericht auszuarbeiten, Auftragnehmer auszuwählen, Bauzeichnungen für jeden einzelnen Punkt des Pakets zu genehmigen und gleichzeitig zu planen und zu bauen.

Sicherstellen, dass das Projekt am 19. August 2025 startet.

Aktuell hat VEC drei Beratungsunternehmen (Einrichtung, Bewertung, Überwachung) mit der Durchführung der Vermessung, der Erstellung des Machbarkeitsberichts und der Absteckung des Projektgeländes beauftragt. Die Transport Design Consulting Corporation leitet diese Aufgabe. Der Machbarkeitsbericht wurde vom Berater fertiggestellt und der zuständigen Baubehörde zur Bewertung vorgelegt. Die Bewertung dient als Grundlage für die Genehmigung des Investitionsprojekts und wird voraussichtlich zwischen dem 15. und 20. Juli erfolgen.

Gleichzeitig hat VEC Informationen über die Konsultation zur Umweltverträglichkeitsprüfung des Projekts beim Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt veröffentlicht, um die Verfahren zur Bewertung des Umweltverträglichkeitsprüfungsberichts gemäß den Vorschriften durchzuführen.

„Die Investitionsvorbereitungsverfahren werden synchron durchgeführt, der Fortschritt entspricht im Wesentlichen dem der Regierung vorgelegten Fahrplan, sodass das Ziel, mit dem Bau am 19. August zu beginnen, erreicht werden kann“, bestätigte ein Vertreter von VEC.

Bezüglich des Projektstandorts erklärte VEC, dass die Räumungsarbeiten gemäß der genehmigten Projektinvestitionsrichtlinie in Teilprojekte unterteilt und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai zur Durchführung vorgeschlagen wurden. Unmittelbar nach Genehmigung der Machbarkeitsstudie wird VEC die Räumpfähle an die lokalen Behörden übergeben, damit diese die nächsten Schritte einleiten können. VEC sicherte außerdem zu, die Finanzierung der Räumungsarbeiten entsprechend dem Bedarf und dem Fortschritt der lokalen Behörden fristgerecht und vollständig sicherzustellen.

Es ist bekannt, dass das Landgebiet grundsätzlich für den Bau bereit ist, mit Ausnahme einiger Gebiete, die eine zusätzliche Landräumung erfordern, die sich auf Ho-Chi-Minh-Stadt und beide Seiten der Long-Thanh-Brücke konzentrieren.

Das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh umfasst eine Gesamtlänge von knapp 22 km. Der Ausgangspunkt des Projekts befindet sich bei Kilometer 4+000 (Anschlussstelle Ringstraße 2) in Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 25+920 (Anschlussstelle Bien Hoa – Vung Tau) im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai.

Hinsichtlich des Umfangs wird der Viaduktabschnitt zwischen Ringstraße 2 und Ringstraße 3 (km 4+000 – km 8+44,5) beidseitig um 7,75 m verbreitert, um eine achtspurige Fahrbahn zu erreichen. Die Gesamtbreite der Brücke beträgt dabei 42 m (einschließlich zweier Brückenteile). Der Abschnitt von Ringstraße 3 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (km 8+44,5 – km 25+920) wird auf zehn Fahrspuren ausgebaut.

Die gesamten vorläufigen Investitionen des Projekts belaufen sich auf über 15.337 Milliarden VND. Davon entfallen über 967 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten, über 11.116 Milliarden VND auf Baukosten, knapp 99 Milliarden VND auf Ausrüstungskosten, über 1.126 Milliarden VND auf Projektmanagement-, Beratungs- und sonstige Kosten sowie über 1.980 Milliarden VND auf Rücklagen.

Der Baubeginn des Projekts wird voraussichtlich am 19. August 2025 erfolgen, die voraussichtliche Fertigstellung ist für 2026 geplant.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm