
Das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh soll voraussichtlich am 19. August 2025 beginnen und im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.
Bezüglich des Fortschritts des Ausbauprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh sagte Herr Dang Hoai Nam, stellvertretender Generaldirektor von VEC (der zuständigen Verwaltungseinheit), dass das Regierungsbüro am 26. Juni das Dokument Nr. 5889 herausgegeben habe, in dem die Stellungnahme des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha mitgeteilt werde, der dem Vorschlag, das Projekt gemäß den Verfahren für dringende Projekte durchzuführen, grundsätzlich zustimme, um am 19. August mit dem Bau beginnen zu können.
Gemäß der Anweisung des stellvertretenden Premierministers arbeiten VEC und das Finanzministerium weiterhin an der Klärung der Gründe für die Notwendigkeit, die Dringlichkeit, die sozioökonomische Bedeutung und den Umsetzungsplan.
Unmittelbar nach Erhalt der offiziellen Genehmigung der Regierung für die Durchführung des Projekts als Notfallbauprojekt erklärte VEC, dass sie Berater anweisen werde, unverzüglich Vermessungen durchzuführen, parallel zu Vermessungen und Machbarkeitsstudien Bauzeichnungen und Kostenschätzungen zu erstellen, Auftragnehmer auszuwählen und Bauzeichnungen für jeden einzelnen Posten des Vertragspakets zu genehmigen, wobei gleichzeitig geplant und gebaut werde.
Stellen Sie sicher, dass das Projekt am 19. August 2025 beginnt.
Aktuell hat VEC drei Beratungsunternehmen (für Vorbereitung, Prüfung und Bauleitung) ausgewählt, um die Vermessung durchzuführen, den Machbarkeitsbericht zu erstellen und das für das Projekt zu rodende Gelände abzustecken. Die Projektleitung übernimmt die Transport Engineering Design Consulting Corporation. Der Machbarkeitsbericht wurde von den Beratern fertiggestellt und der zuständigen Baubehörde zur Bewertung vorgelegt. Die Bewertung dient als Grundlage für die Genehmigung des Investitionsprojekts, die voraussichtlich zwischen dem 15. und 20. Juli erfolgen wird.
Gleichzeitig hat VEC die Konsultationsinformationen zur Umweltverträglichkeitsprüfung des Projekts an das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt übermittelt, damit dieses das erforderliche Bewertungsverfahren für den Umweltverträglichkeitsprüfungsbericht durchführen kann.
„Die Investitionsvorbereitungsverfahren werden synchron durchgeführt, sodass der der Regierung gemeldete Zeitplan eingehalten wird und das Ziel, mit dem Bau am 19. August zu beginnen, erreicht werden kann“, bestätigte ein Vertreter von VEC.
Bezüglich des Grundstückserwerbs für das Projekt erklärte VEC, dass dieser gemäß dem genehmigten Investitionsplan in Teilprojekte unterteilt und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai zur Umsetzung vorgelegt wurde. Unmittelbar nach Genehmigung der Machbarkeitsstudie wird VEC die Grundstückserwerbsmarkierungen an die lokalen Behörden übergeben, damit diese die nächsten Schritte einleiten können. VEC verpflichtet sich außerdem, die notwendigen Mittel zur Deckung der Grundstückserwerbskosten entsprechend dem Bedarf und dem von den lokalen Behörden vorgegebenen Fortschritt rechtzeitig bereitzustellen.
Es wird davon ausgegangen, dass das Bauland grundsätzlich bereit für den Bau ist, mit Ausnahme einiger Gebiete, die eine zusätzliche Landräumung erfordern, hauptsächlich in Ho-Chi-Minh-Stadt und auf beiden Seiten der Long-Thanh-Brücke.
Das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh umfasst eine Gesamtlänge von knapp 22 km. Das Projekt beginnt bei Kilometer 4+000 (Anschlussstelle Ringstraße 2) in Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt, und endet bei Kilometer 25+920 (Anschlussstelle Bien Hoa – Schnellstraße Vung Tau) im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai.
Hinsichtlich des Umfangs wird der erhöhte Abschnitt der Ringstraße 2 – Ringstraße 3 (km 4+000 – km 8+44,5) beidseitig um 7,75 m verbreitert, um 8 Fahrspuren zu erreichen. Die Gesamtbreite der Brücke beträgt 42 m und besteht aus zwei Abschnitten. Der Abschnitt von der Ringstraße 3 bis zum Autobahnkreuz Bien Hoa – Vung Tau (km 8+44,5 – km 25+920) wird auf 10 Fahrspuren ausgebaut.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf rund 15.337 Milliarden VND. Darin enthalten sind über 967 Milliarden VND für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung; über 11.116 Milliarden VND für Bauarbeiten; knapp 99 Milliarden VND für Ausrüstung; über 1.126 Milliarden VND für Projektmanagement, Beratung und sonstige Kosten; sowie über 1.980 Milliarden VND für unvorhergesehene Kosten.
Das Projekt soll am 19. August 2025 beginnen und im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm






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